Description
- Vainqueur de la classe concours RREC - Restaurée de manière extensive et méticuleusement entretenue, avec des dossiers détaillés - Vert Connaught absolument magnifique avec cuir Connolly Vaumol Light Tan - Plus de 60 000 £ investis au cours des 24 derniers mois - Intérieur entièrement réaménagé, avec une climatisation moderne, un alternateur amélioré, un radiateur agrandi et un ventilateur de refroidissement amélioré - Propriété d'une succession de collectionneurs Bentley renommés - Parfaitement préparée pour ses prochains concours et événements de tourisme La Bentley S1 Continental représente le summum de l'automobile de luxe britannique de l'après-guerre. Conçue pour allier des performances sans effort à un savoir-faire inégalé, la Continental était la voiture de prédilection des amateurs éclairés qui exigeaient à la fois style, exclusivité et confort. Conçue pour conquérir les longues distances dans le luxe, elle reste à ce jour une référence en matière d'élégance et de sophistication. Présentée pour la première fois en 1955, la Continental S1 a succédé à l'emblématique Continental de type R, reprenant la même philosophie de conduite à grande vitesse sans effort, dans la plus pure tradition Bentley. Soutenue par un nouveau châssis en caisson, la S1 présentait de nombreuses avancées techniques, notamment des freins améliorés, une suspension modernisée et un moteur à six cylindres en ligne de 4, 9 litres plus grand et plus puissant, partagé avec ses frères et sœurs Rolls-Royce. Cependant, ce qui distingue véritablement la Continental, c'est son exclusivité. Chaque voiture était un chef-d'œuvre construit en carrosserie, adapté aux goûts et aux exigences de son propriétaire d'origine. Il ne s'agissait pas de Bentley ordinaires, mais de symboles de réussite et de sophistication, convoités par la royauté, les capitaines d'industrie et les connaisseurs de belles automobiles. Parmi les carrossiers chargés de donner vie à ces magnifiques voitures, Park Ward Ltd. s'est distingué comme l'un des meilleurs. Réputé pour son savoir-faire exquis et son souci du détail, Park Ward a carrossé 185 des 431 S1 Continental construites entre 1955 et 1959. Parmi elles, seules 122 ont été livrées en conduite à droite, ce qui rend cet exemplaire particulièrement rare. Construite à l'origine comme un coupé à tête fixe, cette voiture a été livrée neuve à A. C. Johnson Esq de Sevenoaks, Kent, et est ensuite passée entre les mains de plusieurs propriétaires notables. À la fin des années 1980, cette S1 Continental avait déjà cimenté sa place en tant que véhicule localisé en Europe. En 1987, son propriétaire d'alors a demandé aux spécialistes de la marque A. B. Price Ltd. de procéder à une restauration minutieuse, qui incluait la conversion de la voiture en un coupé à tête tombante. Il ne s'agissait pas d'une conversion ordinaire ; le processus impliquait le démontage d'un coupé à tête tombante Park Ward d'origine afin de reproduire exactement ses détails de construction. Chaque élément, des sièges au pare-brise en passant par le cadre du capot, a été recréé avec la plus grande précision, ce qui a permis d'obtenir une voiture qu'il est impossible de distinguer, visuellement et structurellement, d'une drophead construite en usine. En 2000, la voiture est devenue la propriété de Paul Conway, un passionné de Bentley renommé, qui s'est lancé dans une seconde restauration de grande ampleur afin d'améliorer encore la qualité de la voiture. Le châssis, la suspension, le moteur et la boîte de vitesse ont été reconstruits, tandis que la carrosserie a été repeinte en vert Connaught, une couleur qui s'harmonise parfaitement avec les lignes intemporelles de la voiture. L'intérieur a été réaménagé dans un somptueux cuir Connolly Vaumol Light Tan, offrant une atmosphère de luxe inégalée. Des améliorations modernes, notamment l'état de l'air, un alternateur amélioré, un radiateur agrandi et un ventilateur de refroidissement amélioré, ont été discrètement ajoutées pour améliorer la convivialité tout en préservant l'originalité de la voiture. Un dossier photographique de ce travail méticuleux est inclus dans le dossier historique complet de la voiture. Cette remarquable Bentley a connu une vie célèbre, remportant de nombreuses récompenses, notamment une victoire dans la classe Concours du RREC et le titre de "Most Elegant Car in Show" lors du Concours d'Elégance annuel du Rolls-Royce Owners' Club en 2003. Au cours des 24 derniers mois, plus de 60 000 livres sterling ont été investies pour s'assurer que la voiture reste dans un état impeccable, reflétant le dévouement de ses précédents gardiens. Aujourd'hui, cette Bentley S1 Continental Drophead Coupé est un véritable chef-d'œuvre de design, d'artisanat et d'ingénierie. Sa peinture Connaught Green brille encore de mille feux, tandis que l'intérieur en cuir Light Tan a pris une patine merveilleusement adoucie, dégageant chaleur et caractère. Équipée d'une surmultipliée pour rouler à grande vitesse sans effort, cette voiture est aussi pratique qu'élégante, ce qui la rend idéale pour les voyages au long cours ou les concours prestigieux. Posséder une Bentley S1 Continental est une invitation à rejoindre un groupe d'élite de passionnés qui apprécient les plus belles choses de la vie. Avec son design exquis, sa rareté et sa provenance impeccable, cet exemple offre une rare opportunité de posséder un morceau d'histoire automobile - parfaitement préparé et prêt pour son prochain chapitre. Maintenant disponible pour une visite à la concession DD Classics à Londres, veuillez appeler pour prendre rendez-vous. Tous les efforts ont été faits pour assurer l'exactitude des informations ci-dessus, mais des erreurs peuvent se produire. Veuillez vérifier auprès d'un vendeur.
