Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Vues : Mardi 25 mars à partir de 13h Enchères : Mercredi 26 mars à partir de 9h Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 2004 Vespa T5 Millennium De la collection R. W Horners of Manchester Estimation : 3 200 - 3 800 £ N° d'immatriculation : WK04 CRU N° de châssis : vnx5t41485 mot : VNX5T41485 MOT : Aucune Fait partie de la collection R. W Horners of Manchester 'Millennium', édition limitée de la version finale du T5 Seulement 124 miles, fourni avec les manuels et une carte grise R. W Horners était une famille de longue date. W Horners était un magasin familial de motos et de scooters de longue date basé dans le quartier Old Trafford de Manchester, fondé par Rob Horner en 1926 et transmis à ses trois fils, Ernest, Robert et John, qui ont tous été élevés dans le milieu de l'entreprise. Reprenant l'agence Lambretta au début des années 1950, ils sont finalement devenus les distributeurs de la région Nord, travaillant en étroite collaboration avec Peter Agg et Maurice Knight de Lambretta Concessionaires à Croydon. L'entreprise a toujours été à l'avant-garde du boom des scooters, participant à des rallyes avec des camionnettes de pièces détachées et d'accessoires et prenant part à des sports de scooters. Probablement plus connue pour les Lambrettas, elle vendait également des Vespas en grandes quantités, offrant le même service amical et enthousiaste. Bien que les frères soient propriétaires de l'entreprise, ils portaient généralement des combinaisons bleu pâle Innocenti ou Piaggio et n'avaient pas peur de se salir les mains. Le magasin est devenu une sorte d'institution dans le monde du scooter, vendant même un Li150 à Liam Gallagher, qui a grandi à proximité. Ce magasin de scooters, dont on aimerait tous qu'il existe encore, a fait l'objet d'articles dans divers magazines et a joué un rôle important dans l'histoire du scooter. Cette Vespa est l'édition limitée T5 Millennium, construite pour commémorer le dernier cycle de production du modèle qui allait bientôt être abandonné en raison des normes antipollution. Toujours la Vespa la plus performante grâce à son cylindre à 5 orifices, elle est devenue l'une des favorites des amateurs de scooters et la seule T5 à être équipée d'un frein avant à disque. Seuls 400 modèles Millenniun ont été produits, tous avec une plaque numérotée sur la boîte à outils. Celui-ci porte le numéro 178 et n'a parcouru que 124 miles. Conservée dans la collection particulière des frères Horner, elle est aujourd'hui proposée à la vente, équipée d'un top box Vespa d'origine, de ses manuels d'utilisation et d'un manuel d'entretien. Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site Internet H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le stationnement et l'accès à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
