Description
1927 Austin 12/ 4 Windsor Saloon - Tout simplement... magnifique ! VENDU - en une semaine ! Châssis étroit moteur à longue course Poignées de voiture 60 photos viennent d'être annoncées ! Lumières LED installées - 4 ampères pour la conduite de nuit. Cette version est la plus recherchée de la berline Windsor avec l'apparence désirable des premières voitures mais avec l'avantage de l'introduction du moteur plus grand et plus coupleux. Cet exemple ressemble et conduit comme il se doit et est généralement correct en ce qui concerne les installations et les équipements Boîte de vitesses récemment reconstruite - toutes les vitesses sont maintenant silencieuses Conversion de l'allumage à bobine A ne pas manquer - si vous aimez les Austins vintage, cette voiture est faite pour vous.
Proposée à un prix inférieur à celui de l'achat il y a 2 années - mais malheureusement une blessure au pied datant de la jeunesse du propriétaire l'empêche de continuer à utiliser cette merveilleuse voiture. HISTORIQUE CONNUE :- L'histoire montre que cette voiture a été vendue à Tony Smallbone, membre du VAR et véritable passionné d'Austin, à un moment donné plus récemment que ce qui suit : - J'ai dans mon dossier deux lettres de deux anciens propriétaires - un Ray Matthews qui a acheté cette voiture à un Roy Martin le 28 novembre 1970, une lettre de Dale Blockley du 5 août 1991 en Cornouailles qui possédait cette voiture en 1960 et qui écrivait ce jour-là à un M. Neal qui lui avait envoyé une photo de cette voiture. M. Blockley déclare que cette voiture était noire à l'origine et qu'elle a appartenu à un certain John Raine. Il poursuit en déclarant que Bob Wyatt a déterré cette voiture - peut-être avec John Raine, Raine ayant vendu cette voiture à Brian McDonnell - et que c'est à Brian que Dale Blockley a acheté cette voiture. Il l'a revendue à Brian McDonnell, qui l'a vendue à Clive Stenning, puis à Alan McKay. C'est à ce moment-là que Dale a perdu la trace de la voiture en 1969/ 70. Il a ensuite retrouvé la trace de la voiture auprès de Ray Matthews et lui a proposé de la racheter, mais ce dernier n'a pas souhaité la vendre. Donc beaucoup de propriétaires précédents mentionnés dans le dossier... __________________ Bien que nous nous efforcions de garantir l'exactitude de toute déclaration ou de tout détail, le client doit se faire sa propre opinion lors de l'achat de cette voiture. L'acheteur de la voiture ci-dessus comprend qu'il achète une voiture historique dont les composants ont jusqu'à 98 ans et qui est vendue en tant qu'objet de collection. Aucune garantie n'est donnée ou sous-entendue en raison de l'âge de la voiture.
