Description
A VENDRE Une Ford Sierra Sapphire 1. 8i LX très récente avec seulement 24 851 miles depuis le neuf.
EQUIPEMENT Pare-chocs couleur carrosserie avec insert rouge, moulures latérales noires avec insert rouge, verrouillage haute sécurité anti-burst, rétroviseurs manuels télécommandés, lunette arrière chauffante, phares halogènes, vitres teintées, toit ouvrant vitré inclinable et coulissant, vitres avant électriques, verrouillage central avec clé torche, ouverture du coffre et du réservoir à distance, essuie-glace intermittent à deux vitesses, enregistreur de trajet, volant réglable en inclinaison, allume-cigares, antivol électronique modèle 2006, radio cassette, horloge analogique à quartz. Options du professionnel : Traitement de protection extérieur et intérieur Supaguard. EXTERIEUR Cette Ford Sierra Sapphire très tardive sur un préfixe K n'a parcouru que 24 851 miles depuis sa sortie d'usine et appartient à un père et à son fils depuis 1995 ! Finie en rouge radieux d'origine (code P 9), la peinture est dans un état exceptionnel. Les panneaux montés en usine sont d'une brillance uniforme et profonde, avec des lignes de fermeture parfaites. Un examen Fermer ne révèle rien d'autre que des éclats et des rayures très soigneusement touchés qui n'enlèvent rien à l'étonnante présentation. Les amateurs d'originalité seront ravis de voir les gravures de sécurité sur les vitres d'usine, les phares Ford d'origine et les phares Carello. Les numéros d'immatriculation du véhicule du professionnel et l'autocollant de l'écran arrière sont toujours en place. Le dessous de la voiture est d'origine et très propre, sans soudure ni sous-couche épaisse. Totalement intacte, contrairement à beaucoup de Sapphire qui ont été transformés en réplique de Cosworth, il s'agit d'une découverte très rare dans un si bel état. INTÉRIEUR La garniture en tissu Astral de couleur grise (code L Q) est impeccablement propre et en excellent état, avec des coussins et des bases solides. Les cartons de porte assortis ne présentent aucun rétrécissement ni dommage. La moquette en velours de couleur assortie est propre et exempte d'usure et la garniture de toit de couleur neutre est excellente. Le tableau de bord entièrement intact, d'un style plus lisse, tel qu'il n'est monté que sur les toutes dernières Sierra, ne présente aucune fissure ou déformation et est équipé d'une diode de sécurité. Tous les interrupteurs sont fonctionnels et la radio/ cassette Ford d'origine (Modèle 2006) est toujours en place et opérationnelle. Le coffre est impeccable, avec une moquette en parfait état, un enjoliveur de roue circulaire en contreplaqué intact et des autocollants d'usine intacts. Un véhicule de collection moderne très rare qui reste exactement comme prévu. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur 1. 8 CFi développe 86bhp à 5250rpm et 145Nm de couple à 3000rpm, atteignant une vitesse de pointe de 106mph et 0-60mph en 11. 7 secondes. Le compartiment moteur est fabuleusement propre et présente les plaques d'usine, les autocollants et les ailes intérieures d'origine avec les emblèmes Ford clairement visibles. Le moteur est magnifiquement silencieux et doux et la boîte de vitesse à cinq rapports est robuste et sans effort. La conduite rétro parfaite ! ROUES, PNEUS & FREINS Les roues d'origine en acier de 14" X 5½" portent des enjoliveurs LX corrects et intacts et sont chaussées de pneus Uniroyal 185/ 65 R14 neufs de marque premium assortie. La roue de secours est équipée d'un pneu Michelin MX-L d'origine ! Les freins G-Valve assistés à double ligne avec disques ventilés à l'avant et tambours à l'arrière amènent la voiture à un arrêt stable, droit et assuré. FICHE HISTORIQUE Fournie neuve par le professionnel Ford, G K Group Ltd, le 3 février 1993, la voiture a été enregistrée comme démonstrateur avant d'être vendue au bout de trois mois au premier propriétaire particulier, M. Dahler. En 1995, la voiture a été achetée par le deuxième propriétaire particulier, M. Hutchins, qui en est resté propriétaire avec son fils. En 2008, la voiture a été transmise à son fils et, à ce moment-là, elle a été retirée de la circulation et stockée au sec. Avant d'être retirée de la circulation, la voiture a un historique sur véhicule complet avec un carnet d'entretien entièrement tamponné et des masses de factures correspondantes toutes soigneusement classées. Ayant acquis la voiture en avril 2025, une remise en service complète a eu lieu, y compris l'entretien majeur, la courroie de transmission et la pompe à eau, la révision complète des freins, des pneus premiums flambant neufs et la révision complète du système de refroidissement, y compris le recâblage du radiateur d'origine. Le porte-documents d'origine de G K Group Ltd contient tous les manuels, guides et littérature de la concession, ainsi que trois clés Ford, y compris la clé principale. Le dossier contient également tous les certificats de contrôle technique depuis le premier en 1996 jusqu'au moment où la voiture a été stockée au sec en 2008. Garanti pour attirer beaucoup d'admiration à n'importe quelle exposition de voitures classiques et prêt pour la jouissance, cet exemple étonnant à faible kilométrage est prêt à épater les foules ! MOT mai 2026, HPI Clear. S'il vous plaît Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour de stock et les nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
