Beschreibung
ZU VERKAUFEN Ein sehr spät Ford Sierra Sapphire 1. 8i LX mit nur 24. 851 Meilen von neu.
AUSSTATTUNG Karosseriefarbene Stoßfänger mit rotem Einsatz, schwarze Karosserieleisten mit rotem Einsatz, Anti-Burst-Hochsicherheitsverriegelung, manuelle Fernbedienung Außenspiegel, beheizte Heckscheibe, Halogenscheinwerfer, getöntes Glas, Kipp-/ Schiebe-Glasschiebedach, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung mit Taschenlampe Schlüssel, Fernbedienung Kraftstofftank und Kofferraumfreigabe, zwei Geschwindigkeiten plus intermittierende wischen, Tageskilometerzähler, Rake Adjust Lenkrad, Zigarettenanzünder, elektronische Anti-Diebstahl-Modell 2006 Radio-Kassette, Quarz-Analoguhr. Händler-Optionen: Supaguard Außen- und Innenschutzbehandlung. AUSSEHEN Dieser sehr späte Ford Sierra Sapphire mit K-Präfix hat nur 24. 851 Meilen zurückgelegt und ist seit 1995 im Besitz von Vater und Sohn! Das Fahrzeug ist in der Originalfarbe Radiant Red (Code P 9) lackiert und präsentiert sich in einem atemberaubenden Zustand. Die werksseitig montierten Verkleidungen glänzen tief und gleichmäßig und sind schnurgerade mit perfekt geschlossenen Linien. Bei näherer Betrachtung sind lediglich sehr vorsichtig eingefügte Chips und Kratzer zu erkennen, die jedoch nicht von der erstaunlichen Präsentation ablenken. Wer auf Originalität Wert legt, wird sich über die Sicherheitsätzungen an den Werksgläsern, den originalen Ford-Lichtanlagen und den Carello-Scheinwerfern freuen. Die mitgelieferten Händlernummernschilder und der Heckscheibenaufkleber sind weiterhin angebracht. Der Unterboden ist werkseitig original und sehr sauber, ohne Schweißreparaturen oder schwere Unterbodenschutzmittel. Im Gegensatz zu vielen anderen Sapphire, die das Schicksal ereilte, ein Cosworth-Replikat zu werden, ist dies ein sehr seltener Fund in so schönem Zustand. INNENRAUM Die Astral-Stoffverkleidung in grauem Farbschema (Code L Q) ist makellos sauber und in ausgezeichnetem Zustand mit festen Polstern und Unterlagen. Die passenden Türkarten haben keine Schrumpfung oder Beschädigung. Der farblich abgestimmte Veloursteppich ist sauber und abnutzungsfrei und der neutralfarbene Dachhimmel ist ausgezeichnet. Das völlig intakte Armaturenbrett im glatteren Stil, wie es nur in den allerneuesten Sierra's eingebaut ist, hat keine Risse oder Verformungen und ist mit einer Sicherheits-LED ausgestattet. Alle Schalter sind funktionsfähig, und das originale Ford-Radio mit Kassette (Modell 2006) bleibt eingebaut und funktionsfähig. Der makellose Kofferraum verfügt über einen tadellosen Teppichboden, eine unbeschädigte runde Radabdeckung aus Sperrholz und die Werksaufkleber sind intakt. Ein sehr seltener moderner Ford-Klassiker, der genau so bleibt, wie er soll. MOTOR & GETRIEBE Der 1. 8 CFi-Motor entwickelt 86 PS bei 5250 U/ min und 145 Nm Drehmoment bei 3000 U/ min und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 106 mph und eine Beschleunigung von 0 auf 100 mph in 11, 7 Sekunden. Der Motorraum ist fabelhaft sauber und zeigt Werksschilder, Aufkleber und die originalen Innenkotflügel mit den Ford-Emblemen deutlich sichtbar. Der Motor ist wunderbar leise und geschmeidig und das Fünfgang-Getriebe ist robust und mühelos. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die originalen 14" X 5½" Stahlfelgen tragen korrekte und makellose LX-Radkappen und sind mit brandneuen, passenden Premium-Reifen der Marke Uniroyal 185/ 65 R14 bestückt. Auf dem Reserverad ist noch der originale Michelin MX-L Reifen montiert! Die servounterstützten Zweileitungs-G-Valve-Bremsen mit belüfteten Scheiben vorne und Trommeln hinten bringen den Wagen gleichmäßig, gerade und sicher zum Stehen. GESCHICHTE Der Wagen wurde am 3. Februar 1993 vom Ford-Haupthändler G K Group Ltd. neu ausgeliefert und als Vorführwagen zugelassen, bevor er nach drei Monaten an den ersten privaten Besitzer, Herrn Dahler, verkauft wurde. Im Jahr 1995 wurde das Auto vom zweiten privaten Besitzer, Herrn Hutchins, gekauft und ist seitdem im Besitz von ihm und seinem Sohn. Im Jahr 2008 ging der Wagen an seinen Sohn über und wurde zu diesem Zeitpunkt von der Straße genommen und trocken eingelagert. Bevor das Auto von der Straße genommen wurde, hat es eine vollständige Servicehistorie mit einem vollständig abgestempelten Servicebuch und massenhaft entsprechenden Rechnungen, die alle ordentlich abgelegt sind. Nach dem Erwerb des Fahrzeugs im April 2025 wurde eine vollständige Wiederinbetriebnahme durchgeführt, einschließlich einer großen Wartung, eines neuen Zahnriemens und einer neuen Wasserpumpe, einer vollständigen Überholung der Bremsen, brandneuer Premium-Reifen und einer vollständigen Überholung des Kühlsystems einschließlich eines neuen Kerns für den Originalkühler. Die Originaldokumententaschen der G K Group Ltd enthalten alle Handbücher, Leitfäden und Händlerliteratur sowie drei Ford-Schlüssel einschließlich des Hauptschlüssels. Die Akte enthält auch jede TÜV-Bescheinigung von der ersten im Jahr 1996 bis zu dem Zeitpunkt, als das Auto im Jahr 2008 trocken gelagert wurde. Garantiert viel Bewunderung auf jeder Oldtimer-Show zu ziehen und bereit für den Genuss, ist diese geringe Laufleistung erstaunliche Beispiel bereit, die Massen zu begeistern! MOT Mai 2026, HPI Clear. Bitte Google 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs. Halten Sie sich auf dem Laufenden mit Lager Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
