Description
INTERIEUR - Cuir Crema - Pack carbone intérieur - Revêtement de toit en cuir - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Modes de conduite sélectionnables au volant - Climatisation - Radio et lecteur CD - Trousse à outils Ferrari d'origine et kit de gonflage des pneus - Logo Ferrari en relief sur les appuie-tête - Sièges électriques EXTÉRIEUR - Peinture Nero - Boucliers Ferrari - Film de protection de la peinture - Couverture complète - Jantes en alliage 19" - Dessin Pinninfarina Depuis les années 1970 et le lancement de la 308 GTB, Ferrari a construit une fière lignée de coupes sport V8 à moteur central et à aspiration naturelle. Conçues avant tout pour le conducteur, ces voitures étaient légères, dotées d'une direction vive et précise et d'un châssis dynamique magnifiquement équilibré qui procurait une expérience de conduite extrêmement gratifiante. Conçues par Pininfarina, elles mettaient également les sens en éveil avec des designs intemporels qui deviennent de plus en plus emblématiques avec le temps. La Ferrari F430 est largement considérée comme le point culminant de cette lignée. C'est le dernier modèle de la série à être équipé d'un V8 à aspiration naturelle, d'une boîte manuelle à grille ouverte et d'un style Pininfarina, le dernier d'une race véritablement analogique avant que les pressions réglementaires ne poussent Ferrari vers les moteurs turbocompressés et les boîtes automatiques à double embrayage. Si ces derniers modèles, comme la 458 Italia, offraient de meilleures performances sur le papier, beaucoup pensent qu'ils n'avaient pas l'engagement brut et viscéral de leurs prédécesseurs. Toutes les F430 n'étaient pas équipées de la très convoitée boîte manuelle à grille. À ce moment-là, la plupart des acheteurs se tournaient vers la boîte de vitesse automatisée F1, séduits par ses temps de passage plus rapides et la technologie de la Formule 1. En conséquence, seulement 10 % environ (certaines estimations vont jusqu'à 5 %) des F430 ont été construites avec une boîte manuelle, et parmi elles, moins de 150 en conduite à droite pour le marché britannique. Aujourd'hui, alors que même les véhicules électriques familiaux affichent des performances époustouflantes, les passionnés souhaitent à nouveau une véritable implication du conducteur, des voitures qui ne se contentent pas d'aller vite, mais qui procurent des sensations de vitesse. Dans ce contexte, la F430 à boîte manuelle s'est imposée comme un véritable véhicule classique moderne où chaque changement de vitesse, chaque régime et chaque note du V8 à plat vous connecte à la voiture comme les machines modernes peuvent rarement le faire. C'est une Ferrari qui fait vibrer l'âme et qui attire notre attention sur cette licorne spécifique, car elle a beaucoup d'atouts à faire valoir. Son kilométrage est suffisamment bas pour attrait aux collectionneurs, mais pas si bas que vous auriez peur de la conduire, l'équilibre parfait entre la préservation et l'utilisabilité. Elle a été un visiteur régulier des concessionnaires Ferrari principaux tout au long de sa vie pour l'entretien, le plus récemment en mai 2005 par Maranello's où elle a visité pour un service annuel 2. En 2023, la révision de 31 250 miles a été effectuée, ce qui constitue une étape importante de l'entretien. Son propriétaire actuel nous est très familier, nous entretenons pour lui un certain nombre de ses autres véhicules, et nous pouvons dire en toute confiance qu'il est méticuleux quant à leur entretien, ce soin est évident ici. Documentation sur historique : La carrosserie est dans un état exceptionnel, préservée sous le film de protection de peinture Xpel Ultimate Plus (PPF) appliqué sur tous les panneaux de la voiture. La peinture Nero contraste de manière exquise avec l'intérieur Crema, offrant une élégance intemporelle et un drame discret, elle convient parfaitement aux lignes Pininfarina de la F430. Un dernier point à noter est que l'actuel propriétaire a également un kit d'échappement TubiStyle à double silencieux qui est tout neuf dans une boîte non ouverte, il n'a jamais eu le temps de l'installer. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions concernant cette licorne de l'écurie Ferrari. De même, nous serions ravis de vous recevoir à Ranmore afin que vous puissiez voir et inspecter la voiture.
