Description
1989, Citroen BX 16RS, 71k, Gasoil, Manuelle, £4850.
Tout comme la DS a été remplacée par la CX, la plus petite offre hydropneumatique de Citroën, la GS/ GSA a été remplacée par la BX qui est entrée en production en 1982. La BX s'est avérée être un digne successeur, poursuivant l'utilisation de la suspension hydropneumatique et d'une série de caractéristiques non conventionnelles que seule Citroën a eu le courage de concevoir.
Nous avons le plaisir de vous offrir cette BX 16RS 1989 très originale et remarquablement bien conservée. Pour les collectionneurs de Citroën à la recherche d'un exemple d'époque, peu de BX survivantes sont aussi bonnes que celle-ci qui est fournie avec un contrôle technique jusqu'en avril 2026, un kilométrage garanti de 71k et qui a récemment fait l'objet d'une révision complète, d'une mise au point du carburateur par Roach Classics et de disques et plaquettes de frein avant en prévision de la vente. Cette Citroën BX 16RS a été immatriculée en juin 1989 et n'a eu que 2 anciens détenteurs enregistrés.
La documentation comprend les carnets de bord avec le manuel du propriétaire, les instructions radio, le répertoire des professionnels Citroën et le carnet d'entretien. Il y a également une photocopie d'un manuel d'atelier Haynes sur le Modèle. Il y a aussi un grand nombre de factures pour les travaux effectués au cours des années, y compris des certificats de contrôle technique datant de l'époque de la construction du véhicule. En ce qui concerne l'état, elle est très belle. La carrosserie ne présente pas de défauts majeurs et la peinture est belle et brillante. L'usure est minime. L'intérieur est également en très bon état. Même le tissu des sièges est dans un état remarquable et bien sûr les sièges sont fabuleusement confortables. La radio et les haut-parleurs Philips d'époque fonctionnent, le toit ouvrant fonctionne, les commandes HVAC fonctionnent et bien sûr la suspension réglable en hauteur fonctionne.
2x clés HPI clear Plaques d'origine du concessionnaire principal 'Broads' présentes L'esthétique frappante a été grâce au mogul de design Giugiaro, qui était également responsable de la Lamborghini Countach de l'époque.
Non seulement la BX avait une allure futuriste de vaisseau spatial, mais elle présentait également l'approche avant-gardiste de Citroën en matière d'ingénierie, avec de nombreux panneaux de carrosserie en plastique et, bien sûr, la suspension hydropneumatique mentionnée plus haut.
Si vous êtes à la recherche d'un véhicule de collection super excentrique, confortable, doté d'une ingénierie impressionnante et plein de caractère, la BX serait un choix fabuleux.
