Description
VENTE Une Ford Escort RS2000 Mk1 MkO bleu olympique iconique appartenant à un passionné.
EQUIPEMENT Carrosserie de type 49 Advanced Vehicle Operations (AVO), pare-chocs avant, rails de châssis renforcés, plaques d'accrochage renforcées, plaques de montage des jambes de force de la suspension avant renforcées, tiges de rayon arrière, vitres de sécurité, serrures anti-effraction, calandre en aluminium peinte en noir, phares à quartz iodé, tableau de bord sport à six cadrans, volant sport gainé de cuir, ventilateur de chauffage, essuie-glaces à deux vitesses, éclairage de courtoisie, garniture de toit en plastique lavable, cendrier rond, antivol de direction, allume-cigarette, feux de détresse. Options : Console, horloge, appuis-tête pour les sièges du conducteur et du passager avant. EXTÉRIEUR Les Escortes Rallye Sport construites par Ford Advanced Vehicle Operations étaient pratiquement fabriquées à la main et cette rare Ford Escort RS2000 est l'un des rares survivants authentiques. Finie en bleu olympique (code E), l'apparence est frappante sous n'importe quel angle. Utilisant la même carrosserie 2 portes de type 49 développée pour la compétition que l'Escort Mexico et RS1600, l'ajustement des panneaux est parfait. Les passages de roues évasés pour accueillir les larges jantes sport et les décalcomanies bleues distinguent ce modèle, mais les perfectionnistes remarqueront les détails les plus fins tels que les lentilles FoMoCo et les phares IODE H4 Cibe parmi bien d'autres caractéristiques. Pour ceux qui affichent tous, le dessous immaculé est fini dans la couleur de la carrosserie et est parfait d'usine avec toutes les caractéristiques de la carrosserie Type 49 telles que les points de montage renforcés de la suspension avant et les rails latéraux du châssis clairement visibles. Achetée à un collectionneur Ford qui a choyé cet exemplaire pendant 14 années, vous pouvez être assuré qu'il s'agit de l'un des meilleurs ! INTERIEUR Les luxueux sièges RS, inclinables et épousant la forme du corps, sont toujours garnis de leur tissu Beta Black d'origine (Code A1), et sont d'une apparence immaculée, avec une petite marque à la base du siège conducteur. Les deux sièges sont équipés d'appuis-tête optionnels et recherchés. Tout l'intérieur est impeccable et entièrement équipé avec un tableau de bord rembourré intact. La garniture de toit noire perforée et les cartes de porte ne présentent aucune déchirure et le souci du détail est omniprésent. L'instrumentation sportive est claire et lumineuse, y compris le compteur de vitesse et le tachymètre corrects (130mph et 7000rpm), et tous les interrupteurs et commandes fonctionnent. Le coffre abrite la roue de secours maintenue en position inclinée avec la bonne sangle en caoutchouc, le tapis de coffre, le cric et le support de roue sont présents. Des éléments rares et fragiles tels que les protections de feux arrière et le cache-bagages du coffre sont présents. Un magnifique intérieur de Ford RS. MOTEUR ET TRANSMISSION Cette rare RS2000 est équipée d'un moteur 2. 0 Ford 'Pinto' qui fonctionne parfaitement. Configuré et testé au banc d'essai par HT Racing Ltd, les 100 ch sont confirmés pour permettre une vitesse de pointe revendiquée de 110 mph et un 0-60 mph en 9 secondes. Le compartiment moteur immaculé est détaillé à un niveau élevé pour ceux qui souhaitent exposer la voiture avec le capot ouvert. La plaque VIN d'origine et la plaque de construction AVO sont les bienvenues et prouvent les spécifications de la voiture lorsqu'elle a été construite à Aveley et le cachet du châssis peut être vu sur l'aile intérieure. Les changements de vitesse courts et rapides sont assurés par la boîte de vitesses à 4 rapports Ford Type-E standard d'usine qui est un véritable plaisir à utiliser. ROUES, PNEUS & FREINS Les roues en acier sport à rayons standard d'usine mesurant 5, 5 x 13 pouces sont finies en Silver Fox avec un gris perle métallique et des enjoliveurs centraux RS d'origine. Les cinq jantes sont chaussées de pneus radiaux Dunlop SP Aquajet 165 HR13 d'époque. Le système de freinage à double circuit avec servo à dépression Girling Hydrovac monté sur un support allongé boulonné à la cloison fonctionne parfaitement. DOSSIER HISTORIQUE Les Escortes Rallye Sport, y compris la Mexico, la RS1600 et la RS2000, ont été construites à l'usine Fords Advanced Vehicle Operations d'Aveley à un rythme de seulement trente par jour. Cet exemplaire immatriculé AVO Club est sorti de la chaîne de production en mars 1974 et a été fourni par Haynes Bros. Ltd de Maidstone, l'un des 73 professionnels Rallye Sport spécialement désignés. Immatriculé neuf au nom du Dr R Edney, cet exemplaire n'a eu que quatre anciens détenteurs depuis sa sortie d'usine. Le Dr Edney a payé un supplément pour obtenir l'antirouille Cryla-Gard et le certificat de garantie se trouve toujours dans le dossier d'historique ! Le dossier complet confirme que deux autres propriétaires ont travaillé chez des professionnels Ford RS, Invicta Motors Ltd de Faversham et Swale Motor Company de Sittingbourne, de sorte que la voiture n'a pas eu besoin d'être entretenue exclusivement par Ford jusqu'en 1986. A cette époque, elle a été vendue par le garage Mike Young à Ilford Essex au quatrième propriétaire, M. Picknell, qui a payé un supplément pour l'assurance panne et mécanique Ultimate Motorplan et la voiture avait parcouru 70 952 miles à ce moment-là. Il en a été le propriétaire jusqu'en 2011, date à laquelle le dernier détenteur et collectionneur Ford très réputé, M. Anthony Manning, a pris possession du véhicule et l'a restauré à un niveau de concours qu'il présente encore à ce jour. Fourni avec son carnet d'entretien et son manuel d'origine dans le portefeuille A5 de Haynes of Maidstone, des quantités de factures historiques et de certificats de contrôle technique, ainsi que des lettres du club AVO, il s'agit vraiment de l'un des plus beaux exemples de Ford Escort RS2000 Mk1 disponibles. Contrôle technique août 2026, HPI Clear. S'il vous plaît Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour du stock et les nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
