Descripción
EN VENTA Un icónico azul olímpico AVO Mk1 Ford Escort RS2000 entusiasta de propiedad.
EQUIPAMIENTO Carrocería de alta resistencia tipo 49 de Advanced Vehicle Operations (AVO), parachoques delanteros, raíles del chasis reforzados, placas de refuerzo reforzadas, placas de montaje superiores del puntal de la suspensión delantera reforzadas, barras de radio traseras, cristales de seguridad, cierres antiexplosión, rejilla de aluminio pintado en negro, faros de cuarzo yodado, panel de instrumentos deportivo de seis posiciones, volante deportivo con borde de cuero, calefactor, limpiaparabrisas de dos velocidades, luz de cortesía, revestimiento de techo de plástico lavable, cenicero redondo, bloqueo de la dirección, encendedor de cigarrillos, intermitentes de advertencia de peligro. Opciones: Consola, reloj, reposacabezas para el conductor y el acompañante. EXTERIOR Los Escorts Rallye Sport construidos por Ford Advanced Vehicle Operations se fabricaban prácticamente a mano y este raro Ford Escort RS2000 es uno de los pocos supervivientes auténticos que quedan. Acabado en el deseable Azul Olímpico (Código E), su aspecto es impactante desde cualquier ángulo. Utilizando la misma carrocería de 2 puertas y alta resistencia Tipo 49 desarrollada en competición que el Escort México y el RS1600, el ajuste de los paneles es perfecto. Los evidentes pasos de rueda ensanchados para alojar las anchas llantas deportivas de carretera y las calcas azules distinguen a este modelo, pero los perfeccionistas descubrirán los detalles más sutiles, como las ópticas FoMoCo y los faros IODE H4 Cibe, entre otras muchas características. Para aquellos que disfrutan del circuito de exhibición, los bajos inmaculados están acabados en el color de la carrocería y son perfectos de fábrica, con todas las características de la carrocería Tipo 49, como los puntos de montaje reforzados de la suspensión delantera y los raíles laterales del chasis claramente visibles. Procedente de un coleccionista de Ford que ha mimado este ejemplar durante 14 años, puede estar seguro de que se trata de uno de los mejores. INTERIOR Asientos RS reclinables, lujosos y envolventes, tapizados en su tela original Beta Black (Código A1), de aspecto inmaculado, con una pequeña marca en la base del asiento del conductor. Ambos están equipados con reposacabezas opcionales y deseables. Todo el interior está impecable y totalmente equipado con un salpicadero acolchado sin daños. El revestimiento de techo negro perforado y tarjetas de puerta no tienen rasgaduras con atención al detalle visto en todo. La instrumentación deportiva es brillante y clara, incluyendo la correcta 130mph y 7000rpm velocímetro y tacómetro y todos los interruptores y controles de función. La zona del maletero alberga la rueda de repuesto en una posición inclinada con la correa de goma correcta y la alfombrilla de arranque, gato y soporte de la rueda está presente. Elementos raros y frágiles como los protectores de las luces traseras y la cubierta del maletero están presentes. Un interior maravilloso Ford RS. MOTOR Y TRANSMISIÓN Esta rara RS2000 tiene la unidad 2. 0 Ford 'Pinto' realizar sin problemas. Configurado y probado en banco de potencia por HT Racing Ltd, se confirma que los 100 CV permiten una velocidad máxima de 110 mph y un 0-60 mph en 9 segundos. El compartimento del motor inmaculado se detalla a un alto nivel para aquellos que deseen exhibir el coche con el capó levantado. La placa original VIN y AVO placa de construcción son una vista de bienvenida y demostrar la especificación de los coches cuando se construyó en Aveley y el sello de chasis se puede ver en el ala interior. La caja de cambios Ford Type-E de 4 velocidades de serie proporciona unos cambios de marchas rápidos y cortos que son una absoluta delicia de usar. RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS Las llantas de acero deportivas de radios de 5, 5x13 pulgadas de serie están acabadas en Silver Fox con Gris Perla metalizado y tapas centrales RS originales. Las cinco llantas están equipadas con neumáticos radiales Dunlop SP Aquajet 165 HR13 de estilo de la época con un dibujo abundante. El sistema de frenos de doble circuito con servo de vacío directo Girling Hydrovac montado en un soporte extendido atornillado al mamparo funciona a la perfección. HISTORIAL Los Escorts Rallye Sport, incluidos el México, el RS1600 y el RS2000, se construyeron en la fábrica Fords Advanced Vehicle Operations de Aveley a un ritmo de sólo treinta al día. Este ejemplar matriculado en el Club AVO salió de la línea de producción en marzo de 1974 y fue suministrado por Haynes Bros. Ltd de Maidstone, uno de los 73 concesionarios Rallye Sport especialmente designados. Registrado nuevo a un Dr. R Edney increíblemente este ejemplo sólo ha tenido cuatro antiguos poseedores de nuevo. El Dr. Edney pagó un extra por el tratamiento anticorrosión Cryla-Gard y el certificado de garantía todavía está en el archivo histórico. El archivo de la historia completa confirma dos propietarios más trabajaron en Ford RS distribuidores, Invicta Motors Ltd de Faversham y Swale Motor Company de Sittingbourne, por lo que el coche quería para nada siendo mantenido exclusivamente por Ford hasta 1986. En este momento fue vendido por Mike Young Garaje en Ilford Essex al cuarto propietario, el Sr. Picknell, que pagó extra por la última avería Motorplan y seguro mecánico y el coche había cubierto 70. 952 millas en este punto. Propiedad de él hasta 2011, cuando el último poseedor y coleccionista de Ford de gran prestigio, el Sr. Anthony Manning, se hizo cargo y restauró el vehículo a un nivel concours a la que todavía presenta a este día. Se suministra con su libro de servicio original y el manual en el Haynes de Maidstone A5 cartera, máscaras de facturas históricas y certificados de ITV y cartas AVO Club, esto realmente es uno de los mejores ejemplos disponibles Mk1 Ford Escort RS2000. ITV agosto 2026, HPI Claro. Por favor, Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para un vídeo de alta definición y múltiples fotos detalladas de recursos humanos de este vehículo. Manténgase al día con las actualizaciones de stock y noticias: Síguenos en Facebook, Twitter e Instagram.
