Description
Nous sommes fiers de vous présenter cette Porsche 996 GT3RS époustouflante, finie en Carrara White avec des touches rouges et un habillage intérieur noir.
Voiture britannique C16, fournie par Porsche Centre Aberdeen et immatriculée le 16 juillet 2004.
Parmi les 682 Porsche 996 GT3 RS produites dans le monde, seulement 113 ont été initialement importées au Royaume-Uni, ce qui en fait une pièce extrêmement rare et fortement collectible.
Cette 996 GT3 RS était livrée avec les options d’usine suivantes :
424 Système de climatisation automatique
441 Pré-équipement radio
567 Pare-brise avant teinté
571 Filtre charbon actif
573 Climatisation automatique
581 Console centrale avant
697 Autoradio CD Becker Porsche CDR-23
Fourni avec l’un des historiques de maintenance les plus complets chez le concessionnaire Porsche que nous ayons vus sur une 996GT3RS :
Entretien 1 = Porsche Centre Mid-Sussex 07/ 07/ 2006 à 6645 miles
Entretien 2 = Porsche Centre Norwich 21/ 07/ 2008 à 15436 miles
Entretien 3 = Porsche Centre Edinburgh 14/ 06/ 2010 à 21105 miles
Entretien 4 = Porsche Centre Glasgow 25/ 03/ 2011 à 22689 miles
Entretien 5 = Porsche Centre Glasgow 20/ 08/ 2012 à 25438 miles
Entretien 6 = Porsche Centre Edinburgh 19/ 07/ 2014 à 28561 miles
Entretien 7 = Porsche Centre Glasgow 19/ 09/ 2016 à 29050 miles
Entretien 8 = Porsche Centre Wolverhampton 11/ 09/ 2018 à 29274 miles
Entretien 9 = Porsche Centre Wolverhampton 13/ 07/ 2020 à 29290 miles
Entretien 10 = Porsche Centre Chester 22/ 09/ 2022 à 30501 miles
Entretien 11 = Porsche Centre Chester 18/ 09/ 2024 à 30511 miles
Cette 996 GT3 RS est fournie avec un rapport d’étalonnage du régime que nous avons fait réaliser par Ninemeister Porsche Specialists.
Nous avons également fait inspecter la voiture par un spécialiste Porsche et tous les travaux nécessaires ont été effectués afin de garantir que cette voiture est opérationnelle au maximum ; cela inclut le remplacement de l’embrayage arrière et d’un kit d’embrayage neuf.
Nous avons fait passer une sablage glace et un traitement à l’huile cire.
Fourni avec un dossier d’historique exceptionnel, comprenant divers factures de réparation et d’entretien, 16 certificats MOT, tous les carnets d’origine et 2 clés.
Nous venons aussi de monter 4 pneus Michelin Pilot Sport tout neufs.
La génération 996 fut la première à Porsche à créer une GT3 et une version GT3RS, faisant de cette voiture l’histoire d’origine des désormais célèbres voitures de piste 911 GT3RS.
Les améliorations de performance incluent: Légèreté: un programme de réduction de poids strict retire 20 kg du poids standard de la GT3. Cela a été réalisé grâce à : un capot en fibre de carbone et des rétroviseurs en carbone, une lunette arrière en Perspex, réduction du traitement acoustique, un volant moteur monocyle, une aérodynamique améliorée avec une grande aile arrière en fibre de carbone réglable pour une meilleure adhérence à haute vitesse. Le pare-chocs avant possède également des évents d’échappement pour améliorer le flux d’air.
Composants destinés à la piste : sièges baquets de course, arceau de sécurité d’usine (pour les modèles « Clubsport »), et composants en titane pour le moteur, la suspension et les écrous de roue.
La voiture est propulsée par un moteur à plat de 3, 6 litres aspiré, dérivé de la GT1 victorieuse de Le Mans de Porsche. Bien que officiellement classé à 381 ch, la plupart des critiques notent que ces moteurs produisaient en réalité plus de 400 ch. Il délivre un son mécanique, non filtré, et nécessite des hauts régimes (jusqu’à 8 200 tr/ min) pour donner le meilleur.
AUTRES SPÉCIFICATIONS INCLUES :
- Colonne/ direction réglable
- Airbags conducteur et passager
- Airbags latéraux
- Climatisation
- Alarme
- Jantes alliage (18 pouces)
- Freins antiblocage
- Centralisation des portes
- Vitres électriques (avant)
- Blocage électronique
- In-Car Entertainment (Radio/ CD)
- Rétroviseurs extérieurs
- Direction assistée
- Tapis tissu/ cuir
Pour plus d’informations, merci de nous contacter.
