Description
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visite: mardi 17 mars 2026 à partir de 12h
Enchères: mercredi 18 mars 2026 12h
Lieu: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23
DB7 V12 Vantage 2002 d'Aston Martin
Bénéficie d'un nouveau moteur d'Aston Martin installé il y a seulement 11 000 miles
Estimation
£16, 000 - £20, 000
Immatriculation: PB02 TEC
Numéro de chassis: SCFAB12342K303058
MOT: septembre 2026
Nouveau moteur monté par Aston Martin en 2009, avec 11 000 miles parcourus depuis
Kilométrage faible garanti à seulement 38 000 miles
Propriété du vendeur depuis dix-sept ans, avec seulement deux anciens propriétaires
Classé « très bon » ou « excellent » dans l'ensemble par le vendeur
"Pour mémoire, la symphonie Aston Martin pour 12 cylindres et deux échappements est le plus doux des sons sur des tuyaux accordés de ce côté de J. S. Bach lui-même... Si Vénus venait à appeler en tant que GT Coupé, elle ressemblerait à cela" (Car and Driver, septembre 2000).
Présenté au Geneva Salon de mars 1999, la version Vantage du DB7, jalon d'Aston Martin, rompt avec la tradition de la marque en utilisant un moteur tout à fait différent plutôt qu'une version plus puissante du bloc moteur de sa sœur. Refroidi par Cosworth, le « cœur » du nouvel arrivé était un V12 de 5 935 cm3, 48 soupapes, tout-aluminium qui développait 420 ch et 400 lb ft de couple. Initialement disponible avec choix entre boîte manuelle à six vitesses ou automatique à cinq vitesses, le DB7 Vantage pouvait être équipé de la semi-automatique Touchtronic de ZF à partir de 2000 (0-100 km/ h en 4, 9 s, vitesse de pointe limitée à 265 km/ h). Pour faire face à une telle performance, la structure 2+2, la suspension et les freins ont été mis à niveau. Chargé de retravailler son chef-d’œuvre, le designer Ian Callum a ajouté un pare-chocs arrière remodelé, des bas de caisse plus marqués, des unités phares de route et d’indicateur combinées, et des barres horizontales à la calandre. Prix à £92, 500, le fleuron d’Aston Martin était livré avec serrure centrale, vitres et miroirs électriques, contrôle de traction, ABS, climatisation, airbags frontaux, alarme-immobiliseur et jantes alliage de 18 pouces en série. Notable comme premier modèle de production V12 de la marque, le DB7 Vantage a vécu jusqu’en 2003, à ce moment-là environ 2 385 coupés avaient été fabriqués.
Cette DB7 V12 Vantage exceptionnelle avec la boîte automatique à cinq vitesses a eu seulement trois propriétaires depuis l’origine et a été choyée par le propriétaire actuel, qui a commencé son mandat en 2009 (le V5C indique trois propriétaires depuis 2009 car le vendeur l’a transféré entre entreprises). Il a acheté la voiture juste après qu’elle ait reçu un moteur de remplacement par les ateliers Aston Martin, et au cours des dix-sept années qui ont suivi il n’a parcouru que 11 000 miles, portant le kilométrage total de la DB7 à 38 000 miles. Tout en l’utilisant parcimonieusement, le vendeur a grandement apprécié son temps au volant, se souvenant notamment d’un voyage à Le Mans, lorsqu’il a emmené la voiture autour du Circuit de la Sarthe, et c’est à regret qu’il a décidé de s’en séparer afin de financer l’achat d’un modèle plus ancien. Tout au long de sa vie, l’Aston a bénéficié d’un entretien régulier, dont toute la documentation, ainsi que les papiers de l’échange du moteur. Il affiche un excellent dossier MOT, le certificat actuel ne présentant aucun avis et valable jusqu’en septembre. Le vendeur décrit l’intérieur comme « très bon », mais considère que tous les autres aspects de la voiture sont « excellent ».
Les enchères auront lieu en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - CGV s’appliquent
Le parking et l’entrée à l’enchère sont gratuits pour les participants avec un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour £20 (admet 2 personnes)
