Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: martes 17 de marzo de 2026 a partir de las 12:00
Subasta: miércoles 18 de marzo de 2026 a las 12:00
Ubicación: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23
2002 Aston Martin DB7 V12 Vantage
Cuenta con un motor nuevo de Aston Martin instalado hace apenas 11. 000 millas
Estimación
£16, 000 - £20, 000
Matrícula: PB02 TEC
Número de chasis: SCFAB12342K303058
ITV: septiembre de 2026
Nuevo motor instalado por Aston Martin en 2009, con 11. 000 millas recorridas desde entonces
Bajo kilometraje garantizado de solo 38. 000 millas
En propiedad del vendedor durante diecisiete años, con solo dos titulares anteriores
Calificado como ‘muy bueno’ u ‘excelente’ en todo momento por el vendedor
"Para el registro, la Symphony de Aston Martin para 12 cilindros y dos escapes es el sonido más dulce en tubos afinados de este lado de la propia J. S. Bach... Si Venus viniera como un GT Coupé, se parecería a esto" (Car and Driver, septiembre de 2000).
Presentado en el Geneva Salon de marzo de 1999, la versión Vantage del DB7, hito de Aston Martin, rompió con la tradición de la marca al usar un motor completamente diferente en lugar de una versión más potente del propulsor de su coche hermano. Respirado por Cosworth, el nuevo "corazón" era un V12 de 5. 935 cc, 48 válvulas, aluminio total que desarrollaba 420 bhp y 400 lb ft de par. Inicialmente disponible con una elección de transmisiones manual de seis velocidades o automática de cinco velocidades, el DB7 Vantage podía equiparse con la semiautomática Touchtronic de ZF a partir de 2000 (0-60 mph en 4, 9 segundos, velocidad máxima limitada a 165 mph). Para hacer frente a tal rendimiento, la estructura, la suspensión y los frenos del 2+2 fueron mejorados. Pedida para rehacer su obra maestra, el diseñador Ian Callum añadió un paragolpes trasero rediseñado, talones más pronunciados, unidades combinadas de lámpara de carretera y indicador, y barras horizontales en la rejilla del radiador. Con un precio de £92, 500, el buque insignia de Aston Martin incluía cierre centralizado, ventanas y retrovisores eléctricos, control de tracción, ABS, aire acondicionado, airbags delanteros, una alarma- inmovilizador y llantas de aleación de 18 pulgadas de serie. Notable por ser el primer modelo V12 de producción de la marca, el DB7 Vantage duró hasta 2003, momento en el que se fabricaron alrededor de 2. 385 Coupé.
Este impresionante DB7 V12 Vantage con cambio automático de cinco velocidades ha tenido solo tres dueños desde nuevo y ha sido cuidado en la propiedad actual, que comenzó en 2009 (la V5C muestra tres titulares desde 2009 porque el vendedor la transfirió entre empresas). Compró el coche poco después de que se le montara un motor de repuesto por los talleres de Aston Martin, y en los diecisiete años posteriores solo ha recorrido 11. 000 millas, llevando el kilometraje total del DB7 a 38. 000 millas. Aunque lo ha utilizado poco, el vendedor ha disfrutado mucho de su tiempo al volante, recordando como punto culminante un viaje a Le Mans, cuando llevó el coche al Circuit de la Sarthe, y es con algo de reluctancia que ha decidido desprenderse para permitir la compra de un clásico más antiguo. A lo largo de su vida, el Aston ha contado con un mantenimiento regular, todo ello documentado, junto con la documentación del cambio de motor. Presenta un historial de ITV/ ITV muy completo, con el certificado actual sin avisos y válido hasta septiembre. El vendedor describe el interior como “muy bueno”, pero considera que todos los demás aspectos del coche son “excelentes.”
** Las pujas se realizarán en directo en el recinto, en línea a través de nuestra web de H&H, por teléfono y comisión - Se aplican Términos y Condiciones **
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuito para los asistentes con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos pueden adquirirse por £20 (para 2 personas)
