Description
Construit à l'origine les 25 et 26 mars 1963, cette Austin Healey 3000 MKIIA (BJ7) représente l'un des modèles Healey les plus prisés, en tant que premier véhicule à vitres à manivelle. Fini dans sa teinte d'origine attrayante Colorado Red avec garnitures intérieures noires. Depuis l'usine, la voiture était optionnée avec : jantes à rayons, surmultipliée, chauffage, colonne de direction réglable, pare-brise feuilleté et pneus routiers.
ANH 114A a été restaurée par les spécialistes Austin Healey JME de A à Z en 1994 et n’a parcouru que 20 000 miles depuis. La restauration totalisait environ 45 000 £ en 1994, ce qui équivaut à environ 115 000 £ aujourd'hui. La voiture présente un très bon ajustement de la carrosserie et des écarts entre les panneaux très serrés, mais montre quelques défauts de peinture liés à l'âge, bien que la finition et la profondeur de la peinture restent très bonnes avec un brillant uniforme.
À l'intérieur, ce MkII Healey est en très bon état avec une usure minimale des sièges et une sellerie propre et bien réalisée dans tout l'habitacle – démontrant des niveaux d'ajustement bien supérieurs à ceux des kits d'intérieur après-vente disponibles aujourd'hui. La capote est en matériau Everflex d'origine et s'ajuste également très bien.
Mécaniquement, cette Healey est prête à partir, le moteur, la boîte et l'essieu ayant été entièrement remis à neuf par JME Healeys au moment de la reconstruction. Le moteur peut être vu entièrement démonté et usiné avec des pistons neufs montés dans les photos de notre galerie sur le site. La voiture affiche désormais 20 000 miles depuis la restauration, bien rodée, et des options supplémentaires ont été ajoutées sous la forme d'un échappement unique, construit par un spécialiste, à sortie unique arrière qui non seulement sonne fantastiquement mais réduit considérablement la chaleur dans l'habitacle grâce au déplacement du silencieux.
Fournie avec le certificat d'authenticité du British Motor Heritage, la documentation photographique et papier de la restauration (décrivant toutes les étapes), l'historique d'entretien, l'historique MOT, le sac pour capote, la roue de secours, le marteau et le cric.
