Description
Commandé neuf par le directeur général de Maranello Concessionaires Ltd, le 1er mai 1985 (numéro de commande TR/ 020), cette Ferrari Testarossa précoce a été achevée en septembre 1985 et facturée par l'usine le 30 septembre pour une livraison à Maranello Concessionaires.
L'une des seules 419 voitures officiellement importées au Royaume-Uni — 266 restent taxées/ SORN — et parmi les précoce exemplaires à miroir unique « Monospecchio » convoités, dont seulement environ 70 ont été fournis — cette voiture a été initialement facturée à Strattons (Wilmslow) Ltd, l'agent Ferrari pour le Cheshire. Elle a été immatriculée pour la première fois le 30 octobre 1985 au nom d'un propriétaire basé dans le Berkshire.
La voiture était spécifiée dans la combinaison de couleurs classique Ferrari : Rosso Corsa (Ferr 300/ 6) avec cuir Crema VM 3997. Comme pour toutes les voitures précoces, l'intérieur présentait un tableau de bord en cuir marron foncé, une console centrale et des accoudoirs de porte, complétés par des moquettes Testa di Moro. Le prix catalogue initial en 1985 était de £62, 665. 80, livraison, plaques d'immatriculation et taxe routière non incluses. La voiture est revenue pour sa première révision à 1 256 miles en juillet 1986, réalisée par les réputés spécialistes Ferrari Modena Engineering.
En janvier 1990, la voiture passe à son deuxième propriétaire, un passionné de 37 ans originaire du Lancashire, avant d'être vendue six mois plus tard, le 1er juin 1990, au président de 53 ans d'une entreprise d'ingénierie du Lancashire. L'achat était géré par les agents officiels Ferrari Dick Lovett de Wiltshire. Durant cette période, la voiture a été légèrement utilisée mais entretenue consciencieusement.
Les quatrième et avant-dernier propriétaires, N. K. et M. G. P. du Hampshire, ont acquis la voiture par l'intermédiaire de leur société en 2006, avec 13 370 miles au compteur, à nouveau dans une transaction négociée par Dick Lovett. Le 1er septembre 2018, avec 17 000 miles au compteur, G. P. a transféré la voiture à son nom, devenant techniquement le cinquième propriétaire.
En décembre 2022, la voiture a été vendue à un homme d'affaires étranger affichant 19 699 miles au compteur, rejoignant une collection privée qui comprenait une Ferrari 512 BB et une 512 BBi, toutes entreposées professionnellement au Royaume-Uni.
Aujourd'hui, la voiture demeure une Testarossa britannique d'origine très précoce, fournie au Royaume-Uni, avec un faible kilométrage, une configuration à miroir unique très recherchée et une histoire de propriété bien documentée.
