Descrizione
Nuovo ordinato dal direttore generale di Maranello Concessionaires Ltd., il 1 maggio 1985 (numero d\'ordine TR/ 020), questa precoce Ferrari Testarossa è stata completata a settembre 1985 e fatturata dalla casa costruttrice il 30 settembre per la consegna a Maranello Concessionaires.
Uno dei soli 419 esemplari ufficialmente importati nel Regno Unito — 266 rimangono censiti per tassa/ SORN e tra i desiderabili esemplari iniziali a specchio singolo “Monospecchio”, di cui ne furono forniti circa 70 — questa vettura fu inizialmente fatturata a Strattons (Wilmslow) Ltd, l\'agente Ferrari per Cheshire. Fu immatricolata per la prima volta il 30 ottobre 1985 a un proprietario residente nel Berkshire.
L\'auto era allestita nella classica combinazione di colori Ferrari Rosso Corsa (Fer 300/ 6) con pelle Crema VM 3997. Come per tutte le prime vetture, gli interni presentavano una plancia in pelle marrone scuro, console centrale e poggiabraccia delle portiere, completati da tappeti Testa di Moro. Il prezzo di listino originale del 1985 era £62. 665, 80, più consegna, targa e bollo. L\'auto tornò per il primo servizio a 1. 256 miglia nel luglio 1986, eseguito da rinomati esperti Ferrari Modena Engineering.
Nel gennaio 1990 l\'auto passò al secondo proprietario, un appassionato di 37 anni proveniente dal Lancashire, prima di essere venduta sei mesi dopo, il 1 giugno 1990, al presidente di 53 anni di una ditta di ingegneria del Lancashire. L\'acquisto fu gestito tramite gli agenti ufficiali Ferrari Dick Lovett dello Wiltshire. In questo periodo l\'auto fu poco utilizzata ma mantenuta in modo diligente.
I fourth e penultimi proprietari, N. K. e il signor G. P. dell\'Hampshire, ne acquistarono l\'auto tramite la loro azienda nel 2006 con 13. 370 miglia registrate, ancora una volta in una trattativa mediata da Dick Lovett. Il 1 settembre 2018, con le kilometrature a 17. 000, G. P. trasferì l\'auto a proprio nome, diventando tecnicamente il quinto custode.
Nel dicembre 2022 l\'auto fu venduta a un uomo d\'affari straniero con 19. 699 miglia registrate, entrando a far parte di una collezione privata che includeva una Ferrari 512 BB e una 512 BBi, tutte custodite professionalmente nel Regno Unito.
Oggi l\'auto rimane una Testarossa UK-precoce altamente originale, con bassa percorrenza, configurazione a specchio singolo molto ambita e una storia di proprietà ben documentata.
