Beskrivning
Nybeställd av Maranello Concessionaires Ltd:s verkställande direktör den 1 maj 1985 (ordernummer TR/ 020) var denna tidiga Ferrari Testarossa färdigställd i september 1985 och fakturerad av fabriken den 30 september för leverans till Maranello Concessionaires.
En av endast 419 bilar som officiellt importerats till Storbritannien – 266 är fortfarande beskattade/ SORN-deklarerade och bland de eftertraktade tidiga enkelspegels-/ Monospecchio-exemplar, varav endast cirka 70 levererades – bilen fakturerades initialt Strattons (Wilmslow) Ltd, Ferrari-agenten för Cheshire. Den registrerades först den 30 oktober 1985 på en ägare baserad i Berkshire.
Bilen var utrustad i den klassiska Ferrari-kombinationen Rosso Corsa (Fer 300/ 6) med Crema VM 3997-läder. Precis som för alla tidiga bilar fanns interiören i en mörkbrun läderinstrumentbräda, mittkonsol och dörrarmstöd, kompletterad av Testa di Moro-mattor. Det ursprungliga listpriset 1985 var £62, 665. 80, plus leverans, registreringsskyltar och vägskatt. Bilen återkom för sin första service vid 1 256 mil i juli 1986, utförd av de ansedda Ferrari-specialisterna Modena Engineering.
I januari 1990 blev bilen ägd av dess andra ägare, en 37-årig entusiast från Lancashire, innan den såldes sex månader senare den 1 juni 1990 till ordföranden, 53 år, för ett Lancashire-ingenjörsföretag. Köpet hanterades genom de officiella Ferrari-agenterna Dick Lovett i Wiltshire. Under denna period användes bilen lätt men välunderhållen.
Den fjärde och näst sista ägaren, N. K. och herr G. P. från Hampshire, förvärvade bilen genom sitt företag 2006 med 13 370 miles registrerade, återigen i en transaktion förmedlad av Dick Lovett. Den 1 september 2018, när körsträckan hade nått 17 000, överförde G. P. bilen i sitt eget namn och blev formellt den femte ägaren.
I december 2022 såldes bilen till en utländsk affärsman med 19 699 miles registrerade, och gick upp i en privat samling som även inkluderade en Ferrari 512 BB och 512 BBi, allt professionellt förvarat i Storbritannien.
I dag förblir bilen en mycket originell, tidig UK-levererad Testarossa med låg körsträcka, eftertraktad enkel-mirrors-konfiguration och en väl dokumenterad ägarehistoria.
