Description
Maintenant que Porsche a cessé de les fabriquer, des voitures comme celle-ci comptent davantage.
Lorsque les carnets de commandes des modèles 718 à motorisation essence se sont fermés en 2025, la signification de ces voitures atmosphériques n'a fait que s'accentuer.
On ne peut pas acheter une nouvelle 718 Cayman GTS (4. 0) - mais vous pouvez avoir celle-ci.
Sortie neuve chez OPC Exeter en mars 2023, elle leur est revenue pour sa première révision en 2025.
La configuration « standard » d'un GTS n'est pas dépourvue, mais cet exemplaire bénéficie d'une liste réfléchie d'options qui l'élève encore.
Iconique Guards red avec un SportDesign Package, aileron arrière, poignées de porte ainsi que les garnitures des contours des ouvrants et des rétroviseurs latéraux toutes en noir brillant. Une quantité substantielle de PPF a été appliquée, principalement sur l'avant mais s'étendant au-delà.
La thématique se poursuit avec des jantes en alliage Sport noires de 20 pouces d'origine – le contraste parfait avec les étriers de frein rouges – aux côtés du système d’échappement Sport avec embouts noirs, des feux arrière teintés et d’un ensemble complet de grilles d’entrée d’air avant et latérales Zunsport brillantes en noir.
Elle est abaissée de 10 mm grâce à PASM et bénéficie de PTV (avec différentiel arrière autobloquant mécanique), de Power Steering Plus, du régulateur de vitesse, du Pack Sport Chrono et du ParkAssist avec caméra de recul.
À l’intérieur, le cuir noir remplace le Race-Tex/ Alcantara standard sur les sièges sport chauffants Plus – le motif Porsche en relief sur chaque appuie-tête – et les ceintures rouges Guards apportent une touche de couleur. Le volant GT Sport chauffant arbore des palettes PDK et le commutateur de mode de conduite.
Le PCM avec contrôle vocal propose la radio numérique DAB, la navigation, la préparation pour téléphone et les interfaces audio, plus Apple CarPlay, le tout complété par un système BOSE Surround Sound.
Il existe une préparation pour l’installation d’une dashcam et la sécurité est renforcée par PVTS Plus, 2 clés, carnet, carnet d’entretien et manuels, plus la garantie.
Le 4, 0 litres à plat atmosphérique, très remarqué, développe 395 ch et entraîne les roues arrière via la transmission PDK à 7 vitesses, ce qui donne des chiffres réels de 293 km/ h en pointe et 0 à 100 km/ h en 4, 5 secondes. Et si les chiffres emblématiques évoquent presque ceux de la version précédente 2, 5 litres turbo de 4 cylindres, la délivrance est entièrement différente – échangeant l’urgence turbocompressée contre une performance plus progressive qui vous récompense jusqu’au rupteur.
C’est vraiment une voiture conçue pour être conduite avec plaisir.
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