Descrição
Agora, como a Porsche deixou de os produzir, carros como este ganham ainda mais importância.
Quando os livros de encomendas dos modelos 718 movidos a gasolina foram fechados em 2025, a relevância destes carros naturalmente aspirados tornou-se ainda maior.
Não é possível comprar um novo 718 Cayman GTS (4. 0) – mas pode ficar com este.
Fornecido novo pela OPC Exeter em março de 2023, regressou a eles para o seu primeiro serviço em 2025.
A especificação “padrão” num GTS está longe de ser modesta, mas este exemplar beneficia de uma lista cuidada de extras que o elevam ainda mais.
Vermelho Guards icónico com o Pack SportDesign, asa traseira, puxadores das portas, bem como molduras das janelas laterais e dos espelhos, todos em preto brilho. Foi aplicado um considerável investido de PPF, principalmente na dianteira, estendendo-se além.
O tema continua com as jantes de liga leve pretas de 20 polegadas de fábrica – o contraste perfeito com as pinças de travão vermelhas – ao lado do sistema de escape desportivo com tubos pretos, luzes traseiras escuras e um conjunto completo de grelhas de entrada de ar dianteiras e laterais Zunsport em preto brilhante.
Está 10 mm mais baixo graças ao PASM e beneficia de PTV (com diferencial traseiro de bloqueio mecânico), Power Steering Plus, controlo de velocidade de cruzeiro, Pacote Sport Chrono e ParkAssist com câmara de marcha-atrás.
No interior, o couro preto substitui o Race-Tex/ Alcantara padrão nos assentos desportivos aquecidos Plus – com o emblema Porsche gravado em cada encosto de cabeça – e os cintos vermelhos Guards acrescentam um toque de cor.
O volante GT Sports aquecido apresenta palhetas PDK e interruptor de modo de condução.
PCM com comando de voz fornece rádio digital DAB, navegação, preparação para telemóvel e interfaces de áudio, além de Apple CarPlay, tudo complementado por um sistema BOSE Surround Sound.
Há preparação para instalação de dashcam e a segurança é ainda mais reforçada com PVTS Plus, 2 chaves, manual de utilizador, livro de serviço e manuais, além de garantia.
O saudado motor boxer de 4, 0 litros naturalmente aspirado produz 395 cv e envia potência às rodas traseiras através da transmissão PDK de 7 velocidades, o que resulta em valores reais de velocidade máxima de cerca de 293 km/ h e 0-100 km/ h em 4, 5 segundos.
E, embora os números de referência se aproximem dos da versão anterior de 2, 5 litros turbo, a entrega é completamente diferente – trocando a urgência turbo por um desempenho mais progressivo que recompensa até à faixa vermelha.
Este passeio é verdadeiramente um carro gratificante de conduzir.
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A DIFERENÇA WILLIAMS CRAWFORD.
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