Descrizione
Ora Porsche ha smesso di construirle; auto come questa hanno ancora più significato.
Quando i listini per i modelli 718 a benzina si sono chiusi nel 2025, l’importanza di queste auto aspirate è cresciuta ancora di più.
Non puoi comprare un nuovo 718 Cayman GTS (4. 0) – ma puoi avere questo.
Fornita nuova da OPC Exeter nel marzo 2023, è tornata da loro per la prima manutenzione nel 2025.
La specifica “standard” su una GTS è tutt’altro che scarsa, ma questo esemplare trae vantaggio da una lista accurata di optional che lo elevano ulteriormente.
Iconico rosso Guards con SportDesign Package, alettone posteriore, maniglie delle porte e finiture cornici di finestra laterale e specchi retrovisori tutte in nero lucido. È stata applicata una consistente quantità di PPF, prevalentemente sulla parte anteriore ma estendendosi oltre.
Il tema continua con cerchi sport da 20 pollici neri di fabbrica – il contrasto perfetto con i freni verniciati in rosso – insieme al sistema di scarico Sport con tubi di scarico neri, luci posteriori scure e un set completo di griglie Zunsport frontali e laterali lucide nere per l’ingresso d’aria.
La vettura è 10 mm più bassa grazie a PASM e beneficia di PTV (con differenziale posteriore autobloccante meccanicamente), Power Steering Plus, cruise control, Sport Chrono Package e ParkAssist con telecamera posteriore.
All’interno, la pelle nera sostituisce il Race-Tex/ Alcantara sui sedili sportivi riscaldati Plus – il logo Porsche impresso su ogni poggiatesta – e le cinture rosse Guards aggiungono un tocco di colore. Il volante GT Sport riscaldato presenta palette PDK e pulsante di modalità di guida.
Il PCM con controllo vocale offre radio digitale DAB, navigazione, predisposizione per telefono e interfacce audio, oltre ad Apple CarPlay, il tutto completato da un sistema BOSE Surround Sound.
È presente predisposizione per l’installazione di dashcam e la sicurezza è ulteriormente migliorata con PVTS Plus, 2 chiavi, book pack, service book e manuali, oltre a garanzia.
Il celebre motore boxer aspirato da 4. 0 litri a sei cilindri produce 395 CV e muove le ruote posteriori tramite la trasmissione PDK a 7 marce, pari a una velocità massima reale di circa 293 km/ h e 0-100 km/ h in 4, 5 secondi. E sebbene i numeri principali richiamino quelli della precedente versione turbo da 2, 5 litri, l’erogazione è completamente diversa – scambiando l’urgenza turbo per una performance più progressiva che premia fino al limitatore.
Questo è davvero un’auto gratificante da guidare.
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