Description
Le moteur 1. 6 VCT-i Sigma a remplacé le Sigma d’origine en 2014. Dotées d’une distribution à calage variable, ces versions plus récentes délivraient un peu plus de couple et de puissance, tout en améliorant légèrement la consommation de carburant. Résultat : le moteur d’entrée de gamme est passé de 125 ch à 135 ch, tandis que la version revalorisée de ce moteur a grimpé de 140 ch à 152 ch. Cela a rapidement conduit au changement des noms des modèles : Roadsport et Supersport ont été remplacés par 270 et 310. Malheureusement, ce moteur incroyablement fiable et polyvalent a depuis cessé d’être produit et ne fait donc plus partie de la gamme Caterham.
Cette splendide 270S moderne offre une expérience de conduite et une finition très raffinées, dignes d’une marque qui existe depuis plus de 60 ans. Les 135 ch disponibles sur la 270 sont largement suffisants pour profiter pleinement de la sensation de conduire une Caterham sur les routes ouvertes, ou pour s’adonner aux trackdays si tel est votre plaisir. Et plus encore : elle propose une conduite à la fois délicieusement facile et confortable, sans la moindre inquiétude quant à la fiabilité, ce qui en fait l’un des modèles Caterham les plus accessibles pour un usage régulier.
Cet exemplaire SV à carrosserie de l’unique propriétaire affiche seulement 5 600 miles au compteur et se rapproche au maximum d’un véhicule presque neuf, comme on pourrait en trouver pour l’un des modèles phares de Caterham, aujourd’hui hors gamme.
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