Description
Née de l'association visionnaire entre Carroll Shelby et AC Cars d'Angleterre, la Shelby Cobra 289 fut une collaboration révolutionnaire alliant la puissance américaine à l'agilité européenne. Introduite en 1963, la variante 289 utilisant le petit bloc V8 léger de Ford a considérablement amélioré la maniabilité par rapport à son successeur au big-block. Avec ses origines de compétition féroces et son design emblématique, la 289 Cobra s'imposa rapidement comme le symbole de l'alliance du sport automobile américain durant l'âge d'or des courses sur route. Produite en nombre limité et célébrée pour son expérience de conduite brute, la 289 Cobra est aujourd'hui l'une des voitures de sport les plus cotées du XXe siècle. Autant prisée par les passionnés que par les investisseurs, les exemplaires d'origine se font extrêmement rares et sont souvent considérés comme trop précieux pour rouler; des répliques fidèles (conformes à la FIA HTP) comme celle-ci sont devenues la solution évidente.\n\nConçue par le spécialiste britannique de Cobra de course Steve Gilbey, sans aucune considération pour le coût, cette voiture n'utilise que les meilleurs composants disponibles. Elle a été achevée en avril 2021 et depuis environ 10 heures d'utilisation, avec les pilotes historiques prolifiques Andrew Smith, Nigel Greensall et Matt Walton au volant. Propulsée par le moteur Steve Warrior 289ci de dernière spécification et une boîte de vitesses de compétition T10 par CRC Engineering (Gary Spencer) ; les bases de la construction étaient un châssis et une carrosserie Kirkham.\n\nLa peinture extérieure a été confiée à Normandales, terminee dans le métallique Ferrari Blu Genziana, qui fait écho au cuirette bleue et au trim intérieur velours côtelé (par D Class Automotive). À la suite de la finalisation, 25 000 livres supplémentaires ont été investies dans des modifications de carrosserie sur mesure par Lawrence Kett (GA Fabrications), reproduisant la spécification emblématique de l’entrée de l’équipe Willment Racing au Tourist Trophy de Goodwood 1964. Cela comprend les babines supplémentaires du capot ('nostrils'), des évents de passage de roue avant plus profonds et des conduits d'air en éventail derrière les arches arrière.\n\nLe cockpit abrite deux sièges de course Tillet allégés et homologués FIA (conducteur et passager), aux côtés d'un arceau complet signé Andy Robinson.\nUne capote rigide légère Le Mans protège des intempéries, avec d'autres équipements dont une batterie légère et un extincteur, système de piste à 2 caméras VBOX Video HD2 (écran OLED inclus) et ordinateur de rallye GPS professionnel G200.\nLe système de freinage, le moyeu et les jantes proviennent tous de Crosswaite & Gardener, tandis que les porte-fusées, moyeux, arbres et ressorts à lames ont été fabriqués par CRC Engineering (Gary Spencer).\nLa voiture est équipée d'une série d'amortisseurs Koni 8211 Cobra spécialement conçus par SP Suspension et d'un faisceau électrique de qualité aéronautique sur mesure (par Adrian Butt) avec un cadre de pare-brise en aluminium pour minimiser le poids.\nSystèmes d'échappement insonorisés et non insonorisés par Elweld inclus et capteurs de pression de freinage numériques récemment installés dans le cadre du dernier développement.\n\nPièces de rechange –\nEnsemble de roues et pneus (trois neufs)\nKit d'embrayage à multi-disques (type à plate unique actuellement monté pour les courses Peter Auto).\nRefroidisseur d'huile\nArbre de transmission\nEntrée d'air de frein\n\nDocuments –\nDocument V5c du Royaume-Uni, véhicule donneur est un AC Convertible de 1952.\nFIA HTP, valide jusqu'au 31/ 12/ 2033.\nDossier de factures documentant les coûts de construction et de développement.\nDivers certificats, courbes d'atelier et autres documents / correspondance.\n\nÉligibilité –\nPeter Auto Sixties Endurance\nTour Auto\nMasters Gentleman Drivers\nModena Cento Ore\nSpa 6 Heures\nEquipe Europe\nHSCC Guards Trophy\nDisponible aux visites dans nos showrooms de Cheshire, exclusivement sur rendez-vous.\n\nNote – la TVA peut être applicable sur le prix de vente, selon l'acheteur. Veuillez contacter Adam directement pour en discuter.
