Description
Vendant aux enchères à Wilton House pour le Concours Des Légendes, du 19 au 21 juin, le catalogue complet est désormais en ligne, recherchez Dore & Rees Motoring pour plus d’infos.
1993 MG RV8
Numéro d’immatriculation : L123 LHJ
Numéro de chassis : SARRAWBMBMG000351
Kilométrage enregistré : 74 955 miles
- Exemplaire rare et très recherché livré au Royaume-Uni en conduite à droite
- Fini dans l’emblématique Woodcote Green avec sellerie cuir Stone Beige
- Dossier historique étoffé avec des entretiens réguliers
Lorsque la production de la MGB a cessé en 1980, peu auraient pu prévoir que le modèle ferait un retour inattendu un peu plus d’une décennie plus tard. Dévoilée au British Motor Show 1992, la MG RV8 représentait une renaissance de la formule roadster britannique V8 emblématique, mariant les lignes intemporelles de la MGB à une ingénierie modernisée, un raffinement amélioré et les performances caractéristiques du V8 léger et efficace du Rover.
Construit sur le site de Cowley de Rover, le RV8 était bien plus qu’une simple réintroduction de la MGB. La carrosserie était largement retravaillée, la suspension améliorée et l’habitacle transformé avec cuir Connolly, placage en érable burr et une finition nettement plus luxueuse. La motorisation provenait du V8 Rover 3, 9 litres, offrant des performances sans effort accompagnées par le son distinctif qui a longtemps rendu les MG propulsées par V8 si attractives.
Proposée ici, une variante particulièrement attrayante sur le marché britannique, finit dans la couleur signature du modèle — Woodcote Green — une teinte étroitement associée au RV8 et qui complète parfaitement son intérieur en cuir Stone Beige. La peinture est en excellent état, conserve une profondeur brillante due à une utilisation soigneuse, et la voiture aurait toujours été garée et réservée à un usage par temps sec.
L’intérieur se présente également très bien, avec le tableau de bord et les garnitures en érable burr remarquablement bien préservés, évitant les craquelures et la détérioration souvent rencontrées. La capote noire est en parfait état, tandis que les jantes d’origine à rayons soudés restent un point fort, présentées en excellent état et chaussées de pneus Dunlop de qualité.
Entièrement d’origine, la seule modification concerne une unité radio moderne. L’unité d’origine est incluse si le nouveau propriétaire souhaite la réinstaller pour une authenticité totale. Accompagnant la voiture, un historique impressionnant comprenant le manuel du premier propriétaire et le carnet d’entretien tamponné, enregistrant l’entretien depuis la sortie de concession jusqu’en 2002 à 44 610 miles. Par la suite, des factures détaillées, des certificats MOT et des registres d’entretien témoignent d’un entretien soigneux continu. Plus récemment, en mai 2025, la voiture a bénéficié d’une prestation comprenant le remplacement de l’huile, du filtre et du liquide de refroidissement.
Alliant le style classique de la MGB aux performances du V8, à la rareté et à un raffinement accru, le RV8 est devenu l’une des MG modernes les plus recherchées. Bien entretenue, présentée de manière attractive et soutenue par un important dossier historique, cette belle exemplaire offre une opportunité exceptionnelle d’acquérir l’un des successeurs spirituels les plus charismatiques d’Abingdon.
