Description
E-Type OTS 3, 8 litres avec numérosMatching.
Nous proposons l’un des modèles Series 1 OTS (Open Two-Seater) les plus recherchés, early et d’une beauté époustouflante, équipé d’un moteur 3, 8 litres, en condition concours absolue.
Les E-TYPE de 1961 à juin 1964 présentaient les beau sièges bucket compacts et le tableau de bord en aluminium, avec un design minimaliste.
Restauré par notre équipe selon les normes les plus élevées avec numéros concordants complets.
Le numéro de châssis, le numéro de moteur et le numéro de boîte correspondent exactement au certificat Heritage vérifié. Pour le collectionneur, comme une classique fiable à conduire soi-même ou comme une icône de design du siècle que l’on veut simplement posséder.
Cette E-Type a été construite le 7 novembre 1962 et expédiée ensuite à New York, USA, où elle a été immatriculée début 1963. L’Amérique est dépourvue de vraies sportives à son goût, a aimé l’E-Type et avait l’argent. Près de 70 % des E-Type à conduite à gauche ont été vendus aux États-Unis, en particulier les Roadsters (OTS).
En 2020, nous avons retrouvé cette E-Type en très bon état, non restaurée. Elle présente des numéros concordants, une carrosserie très solide et toutes les garnitures chromées clés. Cela est crucial pour obtenir une finition globale parfaite une fois la restauration terminée. La raison : même à l’usine, pendant la production de l’E-Type, ces pièces –Youth bezels des phares, pare-chocs avant et arrière, et feux arrière – étaient montées sur la carrosserie. Des pièces répliques existent, mais elles ne s’ajustent jamais parfaitement. L’E-Type a été expédiée vers l’Europe et la restauration à partir de zéro a commencé.
Comme pour chaque E-Type que nous restaurons nous-mêmes, chaque vis est examinée à la main, tous les cavités sont ouvertes et seuls les panneaux de carrosserie qui ne peuvent pas être réparés sont découpés et remplacés par des neufs. Nous attachons une importance primordiale à travailler exactement comme l’usine Jaguar le faisait dans les années 1960. Tous les points de soudure sont corrects, chaque détail est à sa place et seulement de l’étain a été utilisé au lieu de filler pour aplanir les surfaces. Une technique que seuls quelques spécialistes maîtrisent encore aujourd’hui. Les dimensions des joints, les surfaces et les panneaux de carrosserie plats parlent d’eux-mêmes. Deux couches de vernis transparent ont été appliquées et la finition a également été scellée par céramique.
La restauration a nécessité plus de 2 000 heures de travail par nos experts. Après une révision complète et avant d’être montée sur l’E-Type, le moteur à numéros concordants a été testé sur un dynamomètre aux côtés de la boîte de vitesses. Nous avons également équipé l’E-Type de roues Curley Hub Competition 6x15 historiquement précises.
Après sa restauration complète, achevée en 2021, nous avons effectué un essai routier sur 400 km avant de la remettre à l’ancien acheteur et propriétaire actuel.
Depuis lors, l’E-Type a toujours été conservée au sec, propre et garée en sécurité dans une collection de premier ordre, a parcouru 1 000 km à ce jour et est livrée avec les documents d’immatriculation allemands.
Cette E-Type vous offre la plus haute qualité et roule parfaitement. Une voiture de rêve des années 1960, tout comme elle l’est aujourd’hui. Vous ne trouverez pas de E-Type S1 OTS restaurée meilleure.
