Beschreibung
E-Type OTS 3, 8-Liter mit passenden Nummern.
Wir bieten eines der begehrtesten, frühen, atemberaubend schönen Series-1 OTS (Open Two-Seater) Modelle mit einem 3, 8-Liter-Motor in absolut concours Zustand.
E-TYPEs von 1961 bis Juni 1964 verfügten über die schönen, kompakten Bucket-Sitze und das Aluminium-Armaturenbrett und waren im Design minimalistisch.
Vom Team mit dem höchsten Standard restauriert, mit vollständigen Matching Numbers.
Fahrgestellnummer, Motornummer und Getriebenummer stimmen exakt mit dem bestätigten Heritage-Zertifikat überein. Für den Sammler, als zuverlässiger Klassiker zum eigenen Fahren oder als Design-Ikone des Jahrhunderts, die man einfach besitzen möchte.
Dieser E-Type wurde am 7. November 1962 gebaut und anschließend nach New York, USA, geliefert, wo er Anfang 1963 zugelassen wurde. Amerika hatte keine ernsthaften Sportwagen eigener Bauart, liebte den E-Type und hatte das Geld. Fast 70 % der Linkslenker-E-Typen gingen in die USA, insbesondere die Roadsters (OTS).
Im Jahr 2020 fanden wir diesen E-Type in sehr gutem, unrestauriertem Zustand. Er hat passende Nummern, einen sehr soliden Karosseriekörper und alle wesentlichen Chrom-Teile. Dies ist entscheidend, um nach Abschluss der Restaurierung eine perfekte Gesamterscheinung zu erreichen. Der Grund: Sogar ab Werk während der Fertigung des E-Type wurden diese Teile – Scheinwerferblenden, Front- und Heckstoßfänger sowie die Heckleuchten – an die Karosserie angepasst. Replikate sind erhältlich, passen aber nie wirklich richtig. Der E-Type wurde nach Europa geliefert und die komplette, blanke Metall-Restauration begann.
Wie bei jedem E-Type, den wir selbst restaurieren, wird jede einzige Schraube von Hand geprüft, alle Hohlräume geöffnet und nur Blechteile, die nicht repariert werden können, fachgerecht ausgeschnitten und durch neue ersetzt. Wir legen größten Wert darauf, exakt so zu arbeiten wie die Jaguar-Werke in den 1960er Jahren. Alle Schweißpunkte stimmen, jedes Detail ist am richtigen Ort, und es wurde nur Zinn statt Karosseriedellenfüllung verwendet, um die Oberflächen zu ebnen. Eine Technik, die nur noch von wenigen Spezialisten beherrscht und heute angewendet wird. Die Spaltenmaße, die Oberflächen und die flachen Karosserieteile sprechen hier für sich. Zwei Schichten Klarlack wurden aufgetragen, und das Finish wurde zudem keramisch versiegelt.
Die Restaurierung erstreckte sich über mehr als 2. 000 Arbeitsstunden durch unser Experten-Team. Nach einer vollständigen Überholung und vor dem Einbau in den E-Type wurde der Motornummer-Übereinstimmung zusammen mit dem Getriebe auf einem Dynamometer getestet. Wir rüsteten den E-Type zudem mit historisch originalgetreuen 6x15 Curley Hub Competition Rädern aus.
Nach der vollständigen Restaurierung, die 2021 abgeschlossen wurde, fuhren wir den E-Type Probe 400 km, bevor er an den damaligen Käufer und aktuellen Eigentümer übergeben wurde.
Seitdem stand der E-Type stets trocken, sauber und sicher in einer hochwertigen Sammlung geparkt, hat bislang 1. 000 km zurückgelegt und kommt mit deutschen Zulassungsdokumenten.
Dieser E-Type bietet höchste Qualität und fährt perfekt. Ein Traumauto der 1960er Jahre, so wie es heute ist.
Sie werden keinen besser restaurierten E-Type S1 OTS finden.
