Description
1998 Honda Integra DC2 Type R K20 JDM Track Car
Immatriculation : H17 TEG
Kilométrage : 91 583 miles (1 765 depuis le passage au K20)
Transmission : Manuelle
Contrôle technique : mai 2027
Prix : £18, 995 à débattre
This impressive JDM Integra DC2 has been lovingly developed as a track car by a true enthusiast and experienced mechanic since it was purchased in June 2007 with just over 118, 000 kms on the clock, soon after it was imported.
Cette impressionnante Integra JDM DC2 a été méticuleusement développée en voiture de piste par un véritable passionné et mécanicien expérimenté depuis son achat en juin 2007, avec un peu plus de 118 000 km au compteur, peu après son importation.
Initially used as a road car and then upgraded to a track car over time, the car has been in NA form with a B18, supercharged B18 and more recently K20 swapped.
Initillement utilisée comme voiture de route puis convertie en voiture de piste au fil du temps, la voiture a été en configuration NA avec un B18, un B18 superchargé et, plus récemment, échangée contre un K20.
MoT history shows the car just shy of 90, 000 miles in kilometres prior to a digital dash being fitted.
L'historique MOT indique que la voiture approchait les 90 000 miles en kilometres avant l'installation d'un compteur numérique.
With the current odometer reading from when the K20 was installed now at 1, 765 miles.
A ce jour, l'odomètre affiche 1 765 miles depuis l'installation du K20.
We have seen this car at many trackdays, so we can vouch for its pace and reliability.
Nous avons vu cette voiture lors de nombreuses journées sur circuit, nous pouvons attester de sa vitesse et de sa fiabilité.
Built from a solid shell with an endless list of upgrades, it can be used on road and track, or indeed with an extinguisher and in date harnesses you are ready to go racing.
Construite autour d'une coque solide avec une liste interminable d'améliorations, elle peut être utilisée sur route et sur piste, ou même avec un extincteur et des harnais en règle, vous êtes prêt à courir.
Not for the person looking for an original example, but for the person looking to embarrass much more expensive machinery with 270bhp and what is widely known as one of the best handling FWD cars of all time.
Pas pour celui qui recherche un modèle original, mais pour celui qui souhaite faire pâlir des machines nettement plus chères avec 270 ch et ce qui est communément considéré comme l'une des meilleures voitures à traction avant en termes de tenue de route.
Specification:
Engine & Gearbox:
K20A2 EP3 Type R Engine | Honda Kpro 4 | Mapped by JCal 270BHP | Skunk2 Exhaust Manifold | 3” Manifold Back Track Friendly Exhaust System | Drag Cartel Cams | Supertech Valves, Springs & Retainers | Skunk2 Inlet Manifold | Skunk2 Fuel Rail | 550cc Injectors | Skunk2 70mm TB | Walbro 255 Fuel Pump | AEM Fuel Regulator | Baffled Sump | Alloy Radiator | Silicone Hose Kit | Braided Fuel Lines | M Factory Plated LSD | 5. 3 Spoon Final Drive | Lightened Flywheel | Uprated Clutch Kit |
Motor et boîte de vitesses :
Moteur K20A2 EP3 Type R | Honda Kpro 4 | Cartographié par JCal 270 ch | Collecteur d'échappement Skunk2 | Système d'échappement arrière Track-friendly en 3” | Cames Drag Cartel | Soupapes, ressorts et retenues Supertech | Collecteur d'admission Skunk2 | Rampe de carburant Skunk2 | Injecteurs 550cc | TB Skunk2 70mm | Pompe à carburant Walbro 255 | Régulateur de carburant AEM | Carter d'huile bafflé | Radiateur en alliage | Kit de durites silicone | Tuyaux de carburant tressés | LSD plaqué M Factory | Rapport final Spoon 5. 3 | Volant allégé | Kit d'embrayage amélioré |
Handling & Braking:
300mm HiSpec 6 Pot Front Brakes | MR2 Electric Power Steering | Braided Brake Lines | BC Coilovers | Powerflex Bushes | Front & Rear Adjustable Camber Arms | Front Strut Brace | 16” Team Dynamics 1. 2 Wheels
Gestion et freinage :
Freins avant 300 mm HiSpec 6 pistons | Direction électrique MR2 | Durites de frein tressées | Coilovers BC | Silent blocs Powerflex | Bras de carrossage avant et arrière réglables | Barre de fusée avant | Roues Team Dynamics 16” 1. 2
Interior & Exterior:
Bolt in OMP Roll Cage | Cobra Suzuka Seats | Schroth Harnesses | Quick Release Sparco Steering Wheel | Race Car Heater | Defi Gauges (Oil Temp, Oil Pressure, Water temp) | Race Battery | Race Door Cards | Clifford Alarm | Carbon Bonnet | Carbon Spoiler | Front Poly Windows
Intérieur & Extérieur :
Cage de sécurité amovible OMP boulonnée | Sièges Cobra Suzuka | Harnais Schroth | Volant Sparco à dégagement rapide | Chauffage de voiture de course | Compteurs Defi (Température huile, Pression huile, Température eau) | Batterie de course | Garnitures de porte de course | Alarme Clifford | Capot en carbone | Spoiler en carbone | Fenêtres avant en polycarbonate
The sale includes two keys and a whole load of history backing up the car’s specification and regular maintenance. The sale also includes the private registration. We have additional images available upon request as well as a walk around video. This car is sold on commission-based sale or return service on behalf of a private seller. Viewing by appointment only. We can assist with delivery and export if required.
La vente comprend deux clés et toute une série de documents attestant de la spécification et de l'entretien régulier du véhicule. La vente inclut également l'immatriculation privée. Nous avons des images supplémentaires sur demande ainsi qu'une vidéo de présentation. Cette voiture est vendue via un contrat de vente en commission ou un service de retour pour le compte d'un vendeur privé. Visites sur rendez-vous uniquement. Nous pouvons aider à la livraison et à l'export si nécessaire.
