Description
C’est une charmante vieille voiture, qui appartient à son propriétaire actuel depuis près de 20 ans. Elle a été immatriculée pour la première fois en juillet 1953, ayant été construite en juin 1953 — donc vente conclue très rapidement ! Peinte dans le MG Red avec sellerie beige, capote en toile noire et jantes en fils chromés : que demander de plus ? La voiture est accompagnée d’un historique d’entretien très sérieux remontant à 2006 (nous n’avons pas d’historique avant 2005, alors merci de ne pas demander !). Elle est globalement en bon état, avec seulement quelques marques liées à l’âge sur la carrosserie, mais rien de bien inquiétant.
À l’intérieur, refait en 2005, vous découvrirez de beaux sièges en cuir bien patinés, d’excellentes habillages de portes d’origine dans le style correct, un tableau de bord propre avec le rare volant d’origine, ainsi qu’un bon coffre arrière. La capote en toile est bien ajustée, en bon état, et il y a une capote/ tonneau complet(e), là aussi en toile. La partie chromée est globalement en bon état, y compris le très utile porte-bagages, et les jantes en fils chromés sont elles aussi en bon état, chaussées de pneus Avon assortis tout autour.
Mécaniquement, la voiture est en très bon état de fonctionnement et dispose d’un contrôle technique (MOT) jusqu’en juin 2027. Le moteur à numéros assortis a été refait en 2018, donc il est en bon état, avec une bonne pression d’huile, etc. Comme c’est souvent le cas sur les T Types, le dessous est structurellement très sain et très propre, bien rangé. Le compartiment moteur a été bien entretenu, même si un petit nettoyage supplémentaire mineur le rendrait encore plus beau.
La voiture est un régal à conduire, avec de bonnes performances et une boîte facile à manier. Le dossier comprend de nombreuses factures anciennes, des anciens certificats MOT remontant à 2006, lorsque le compteur indiquait 68 000, le V5C et le manuel d’atelier.
Ces TD offrent un excellent rapport qualité-prix et se comportent parfaitement bien dans le trafic moderne.
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