Description
La Porsche 928 GTS représente la dernière et la plus aboutie des évolutions de l’ambitieuse GT grand tourisme à V8 avant de Porsche. Présentée au début des années 1990, la GTS s’appuie sur plus d’une décennie de développement, mêlant une esthétique discrète à des améliorations mécaniques marquantes. Ses ailes arrière élargies, sa barre arrière distinctive et ses jantes plus grandes lui donnent une présence plus musclée, tout en conservant les lignes fluides et aérodynamiques qui caractérisaient le dessin original de la 928.
À bord, elle propose un habitacle orienté conducteur, tout en restant confortable, avec des matériaux de qualité et le niveau de praticité attendu d’une GT pour longues distances.
Sous le capot, la 928 GTS reçoit un V8 de 5, 4 litres développant des performances franches et sans effort, ce qui la rend aussi à l’aise pour une conduite vive que pour les croisières autoroutières en mode raffiné. Elle atteint un équilibre impressionnant entre puissance et utilisation quotidienne, aidé par une répartition des masses proche de la perfection et par une configuration de suspension sophistiquée. Aujourd’hui, la GTS est considérée comme l’une des versions les plus désirables de la 928, appréciée non seulement pour ses performances, mais aussi pour son importance : elle couronne l’ère V8 à moteur avant de Porsche.
Cette Porsche 928 GTS en conduite à gauche est un exemplaire de fin de production, livrée neuve en Suisse en février 1996 par Porsche Centre Genève. Peinte en Bleu Nuit Métallisé (L39C) avec un intérieur en cuir noir et des garnitures en bois, elle présente une combinaison de couleurs usine très recherchée et élégante.
Parmi les options d’usine supplémentaires : Chauffage des sièges gauche & droite, Soutien lombaire gauche & droite, Mémoire de position du siège gauche, Toit ouvrant électrique, Garniture de siège arrière en cuir et Sièges avant en cuir recouvert.
Dans les années 2000, l’auto a appartenu au CEO de Tag Heuer, Jean-Christophe Babin, et a été immatriculée près de Genève, en Suisse. Elle a ensuite été vendue et importée au Royaume-Uni, où elle a été immatriculée en 2018. La voiture est accompagnée d’un historique d’entretien solide, incluant un contrôle récent réalisé par Paragon Porsche Specialists. Représentant l’apogée des 928, et proposée dans une combinaison de couleurs intemporelle, cette magnifique GTS serait un excellent ajout à toute collection Porsche. Contactez-nous dès maintenant pour plus d’informations ou pour organiser une visite.
Options d’usine :
C10 — Version marché suisse
139 — Chauffage des sièges, gauche
340 — Chauffage des sièges, droite
513 — Soutien lombaire, siège droit
538 — Mémoire de position, siège gauche
586 — Soutien lombaire, siège gauche
650 — Toit ouvrant électrique
935 — Cuir recouvert pour siège arrière / garniture en cuir du siège arrière
980 — Sièges avant en cuir recouvert / sellerie spéciale en cuir
