Beschreibung
Der Porsche 928 GTS steht für die finale und ausgereifteste Weiterentwicklung von Porsches ambitioniertem Frontmotor-V8-Grand-Tourer. Anfang der 1990er-Jahre vorgestellt, baut der GTS auf über ein Jahrzehnt Entwicklungsarbeit auf und verbindet zurückhaltendes Design mit spürbaren technischen Verbesserungen. Durch die verbreiterten hinteren Radhäuser, die markante Heckleuchte in Form einer Lichtleiste und die größeren Räder wirkt er deutlich kräftiger – bei gleichzeitiger Beibehaltung der sanften, aerodynamischen Linien, die das ursprüngliche Design des 928 prägen. Im Innenraum bietet er ein auf den Fahrer ausgerichtetes, zugleich komfortables Cockpit: hochwertige Materialien treffen auf die Alltagstauglichkeit, die man von einem Langstrecken-GT erwartet.
Unter der Motorhaube wartet der 928 GTS mit einem 5, 4-Liter-V8 auf, der kraftvolle und dabei mühelose Performance liefert – ideal für dynamisches Fahren ebenso wie für entspanntes, schnelles Cruisen auf der Autobahn. Er erreicht eine beeindruckende Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit, unterstützt durch eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung sowie ein ausgefeiltes Fahrwerkssetup. Heute gilt der GTS als eine der begehrtesten Varianten des 928 – geschätzt nicht nur für seine Performance, sondern auch als Höhepunkt von Porsches Frontmotor-V8-Ära.
Dieser linkslenkende Porsche 928 GTS ist ein spätes Produktionsfahrzeug. Er wurde im Februar 1996 von Porsche Centre Geneva neu an die Schweiz ausgeliefert. Lackiert in Midnight Blue Metallic (L39C) mit schwarzem Lederinterieur und Holzapplikationen, präsentiert er sich in einer äußerst begehrten und geschmackvollen Werksfarbenkombination.
Weitere ab Werk bestellte Extras sind: Sitzheizung links & rechts, Lordosenstütze links & rechts am Sitz, Sitz-Memory links, elektrische Schiebedachanlage, Lederverkleidung für die Rücksitze sowie „Draped Leather“ Frontsitze.
Das Fahrzeug war in den 2000er-Jahren im Besitz von Tag Heuer-CEO Jean-Christophe Babin und wurde in der Nähe von Genf, Schweiz, zugelassen. Später wurde es verkauft und in das Vereinigte Königreich importiert, wo es bei der dortigen Zulassung im Jahr 2018 angemeldet wurde. Das Auto wird von einer umfassenden Wartungshistorie begleitet, inklusive einer kürzlich erfolgten Überprüfung durch Paragon Porsche Specialists. Als Inbegriff eines 928 und in einer zeitlosen Farbkombination angeboten, wäre dieser großartige GTS eine hervorragende Ergänzung für jede Porsche-Sammlung. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
Werksoptionen:
C10 — Schweizer Ausführungsvariante
139 — Sitzheizung, links
340 — Sitzheizung, rechts
513 — Lordosenstütze, rechter Sitz
538 — Sitz-Memory, linker Sitz
586 — Lordosenstütze, linker Sitz
650 — Elektrisches Schiebedach
935 — Rücksitz „Draped Leather“ / Leder-Rücksitzverkleidung
980 — „Draped Leather“ Frontsitze / spezielle Lederpolsterung
