Descrição
O Porsche 928 GTS representa a derradeira e mais refinada evolução do ambicioso GT de grande turismo V8 com motor dianteiro da Porsche. Apresentado no início dos anos 1990, o GTS assenta em mais de uma década de desenvolvimento, combinando um estilo discreto com melhorias mecânicas significativas. As suas cavas traseiras alargadas, a distinta barra de iluminação traseira e as jantes maiores conferiam-lhe uma presença mais musculada, mantendo, ainda assim, as linhas suaves e aerodinâmicas que marcaram o desenho original do 928. Por dentro, oferecia uma cabine orientada para o condutor, mas confortável, reunindo materiais de alta qualidade com a praticidade que se espera num GT para longas distâncias.
Debaixo do capot, o 928 GTS trazia um motor V8 de 5, 4 litros que entregava prestações fortes e sem esforço, sendo igualmente indicado tanto para uma condução mais entusiasta como para um cruzeiro sereno em autoestrada. Alcançava um equilíbrio impressionante entre potência e utilização quotidiana, ajudado por uma distribuição de massas quase perfeita e por um acerto de suspensão sofisticado. Hoje, o GTS é considerado uma das versões mais desejáveis do 928, apreciado não só pelo desempenho, mas também pelo seu significado enquanto culminação da era do V8 com motor dianteiro da Porsche.
Este Porsche 928 GTS com volante à esquerda é um exemplar do fim de produção, fornecido de fábrica para a Suíça em fevereiro de 1996 pela Porsche Centre Geneva. Foi finalizado em Midnight Blue Metallic (L39C), com interior em pele preta e acabamentos em madeira, apresentando-se numa combinação de cores de fábrica altamente desejável e de bom gosto.
As opções adicionais de fábrica incluem Seat Heating Left & Right (Aquecimento do banco, esquerda e direita), Lumbar Support Left & Right Seat (Apoio lombar, esquerda e direita), Seat Memory Left Seat (Memória do banco esquerdo), Electric Sunroof (Tecto de abrir elétrico), Leather Rear Seat Trim (Revestimento do banco traseiro em pele) e Draped Leather Front Seats (Bancos dianteiros em pele com drapeado).
O automóvel foi propriedade do CEO da Tag Heuer, Jean-Christophe Babin, nos anos 2000, e foi registado perto de Genebra, Suíça. Mais tarde foi vendido e importado para o Reino Unido, quando foi registado aí em 2018; o carro conta com um histórico de manutenção sólido, incluindo uma verificação recente concluída pela Paragon Porsche Specialists. Representando o auge dos 928 e apresentado numa combinação de cores intemporal, este magnífico GTS seria uma excelente adição a qualquer coleção Porsche. Contacte-nos agora para mais informações ou para agendar uma visita.
Opções de fábrica:
C10 — Versão para o mercado suíço
139 — Aquecimento do banco, esquerda
340 — Aquecimento do banco, direita
513 — Apoio lombar, banco direito
538 — Memória do banco, banco esquerdo
586 — Apoio lombar, banco esquerdo
650 — Tecto de abrir elétrico
935 — Banco traseiro em pele com drapeado / acabamentos do banco traseiro em pele
980 — Bancos dianteiros em pele com drapeado / estofos especiais em pele
