Description
À VENDRE
JF Classic Cars a le plaisir de proposer à la vente une Ford Sierra Sapphire 4x4 RS Cosworth de 1992, couleur « Moon Dust Silver », affichant un peu plus de 41 000 miles au compteur depuis sa mise en circulation et n’ayant eu qu’un seul propriétaire.
La Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 de 1992 est l’une des berlines sportives hautes performances les plus emblématiques du début des années 1990. Développée par la division Special Vehicle Engineering (SVE) de Ford en partenariat avec Cosworth, elle alliait la praticité au quotidien à des performances inspirées du rallye. La Sapphire Cosworth à quatre roues motrices est entrée en production en janvier 1990, succédant à la Sierra Sapphire RS Cosworth d’origine à traction arrière, et offrant une traction, une stabilité et une aptitude à rouler par tous les temps améliorées. La production s’est poursuivie jusqu’en décembre 1992.
Revêtue de sa peinture d’origine « Moon Dust Silver » métallisée, la carrosserie présente un éclat profond et uniforme, ainsi qu’une excellente finition sur l’ensemble du véhicule, reflétant le soin dont la voiture a bénéficié au fil des ans grâce à son très petit nombre de propriétaires. L’extérieur se présente exceptionnellement bien, avec des panneaux d’origine bien droits, des lignes de joint nettes et des jeux de carrosserie d’usine précis, fidèles à la qualité de fabrication d’origine de Ford.
Les pare-chocs avant et arrière, de la même couleur que la carrosserie, s’harmonisent avec le style élégant de la Sapphire Cosworth, tandis que les phares avant et les antibrouillards d’origine sont toujours en place, préservant ainsi l’aspect authentique de la voiture. À l’arrière, les feux fumés, choisis avec goût, apportent une touche subtile sans nuire au caractère d’époque de la voiture. L'extérieur, les vitres, les garnitures, les moulures et les joints d’étanchéité d’origine sont en très bon état, et les insignes d’usine sont correctement positionnés, exactement comme Ford l’avait prévu.
INTÉRIEUR
En ouvrant les portes, vous êtes immédiatement transporté au début des années 1990, dans un intérieur qui a manifestement été choyé tout au long de sa vie. Les portières impeccables et les seuils sans aucune trace témoignent du soin apporté à cette Sapphire Cosworth, tandis que l’habitacle conserve l’ambiance incomparable qui rendait ces Ford de haute performance si convoitées à leur sortie.
Revêtus du cuir d’origine « Raven Black », les sièges avant et arrière sont tous deux en excellent état ; le cuir ne présente qu’une légère patine due à l’âge, ce qui correspond au kilométrage exceptionnellement faible de la voiture, à savoir un peu plus de 41 000 miles. Les sièges avant arborent le légendaire logo « Recaro » estampé sur les dossiers.
Les renforts latéraux des sièges conservent bien leur forme, les surpiqûres sont intactes et il n’y a aucun signe d’usure significative, de déchirures ou de négligence, ce qui confère à l’intérieur un aspect à la fois très présentable et remarquablement d’origine.
Le tableau de bord est magnifiquement préservé, sans fissures, décoloration ni déformation, tandis que les commandes d’origine Ford dans tout l’habitacle sont en excellent état et fonctionnent exactement comme Ford l’avait prévu. Chaque commande, interrupteur et instrument contribue à une expérience de conduite authentique, renforçant l’originalité de la voiture et le soin apporté à sa conservation. Ce modèle particulier bénéficie de la climatisation.
La console centrale conserve sa radio Ford d’origine, avec un lecteur CD option d’usine amélioré, soigneusement installé juste en dessous, offrant le confort d’une lecture audio moderne tout en préservant l’aspect d’époque de l’intérieur. Le tableau de bord est clair et parfaitement lisible, affichant un peu plus de 41 000 miles, un chiffre qui reflète l’état général exceptionnel tant de l’habitacle que du véhicule dans son ensemble.
De la garniture de toit aux moquettes, en passant par les panneaux de porte, la console centrale et les garnitures intérieures, chaque aspect de l’habitacle a été exceptionnellement bien entretenu. Il s’agit d’un intérieur merveilleusement original qui complète parfaitement le faible kilométrage de la voiture et le soin apporté par ses propriétaires, offrant un niveau d’authenticité de plus en plus difficile à trouver parmi les Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 encore en circulation.
MOTEUR ET TRANSMISSION
En soulevant le capot, on découvre le légendaire moteur Cosworth YB « Green Top » de 2, 0 litres à 16 soupapes et double arbre à cames en tête (DOHC) turbocompressé, l’un des moteurs de haute performance les plus célèbres de son époque. D'une cylindrée de 1 993 cm³, il est équipé d'un turbocompresseur Garrett AiResearch T3, d'un refroidisseur intermédiaire air-air et d'un système de gestion moteur Weber-Marelli
, il développe environ 220 PS (217 bhp) et 290 Nm (214 lb-ft) de couple. La puissance est transmise aux quatre roues grâce au système de transmission intégrale permanente avancé de Ford, qui offre une traction exceptionnelle et une grande confiance en tous les états de conduite.
Associée à la robuste boîte de vitesse manuelle à cinq rapports Borg-Warner MT75, la transmission offre des changements de vitesse précis et fermes, avec une sensation mécanique rassurante qui complète parfaitement le caractère axé sur la performance de la voiture. L’embrayage est progressif, et la chaîne cinématique se comporte exactement comme Ford l’avait prévu, offrant une expérience de conduite captivante et gratifiante.
Les performances restent impressionnantes, même selon les critères actuels, avec un 0 à 60 mph bouclé en environ 6, 0 secondes, avant d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 149 à 150 mph. La combinaison du moteur Cosworth turbocompressé, de la transmission intégrale permanente et d’une suspension indépendante sophistiquée confère à la Sapphire RS Cosworth un équilibre, un comportement et une adhérence exceptionnels, que ce soit pour rouler tranquillement sur l’autoroute ou pour s’attaquer à des routes secondaires exigeantes.
Exceptionnellement souple et réactive sur toute la plage de régime, cet exemplaire remarquablement d’origine conserve le caractère incomparable du célèbre moteur Cosworth « Green Top », offrant cette poussée enivrante des performances turbocompressées qui a valu à la Sierra équipée du moteur YB sa réputation légendaire auprès des passionnés du monde entier.
La Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 a été conçue pour offrir des performances allant bien au-delà de la puissance impressionnante de son moteur, grâce à un châssis sophistiqué, un système de transmission intégrale de pointe et un ensemble de freinage performant qui, combinés, en ont fait l’une des berlines de performance les plus maniables de sa génération.
Cet exemplaire est équipé de ses jantes en alliage d'origine « Shark Tooth » de 15 pouces, un design indissociable de la Sapphire RS Cosworth 4x4. Les jantes sont en excellent état et sont chaussées de pneus haute performance de qualité aux quatre roues, offrant une adhérence exceptionnelle
La suspension avant est assurée par des jambes MacPherson entièrement indépendantes, avec des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs télescopiques et une barre anti-roulis, tandis que l’arrière bénéficie du système sophistiqué de Ford à bras semi-traînants indépendants, intégrant également des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs à gaz et une barre anti-roulis. Associé à la transmission à quatre roues motrices permanentes, ce châssis de conception soignée offre une stabilité exceptionnelle, une tenue de route prévisible et une adhérence impressionnante, que ce soit pour rouler à vitesse d’autoroute ou pour profiter d’une conduite plus sportive sur des routes exigeantes.
Les performances de freinage sont tout aussi impressionnantes, grâce à de grands freins à disques ventilés à l’avant et à des freins à disques pleins à l’arrière, assistés par un servofrein à dépression et équipés du système de freinage antiblocage (ABS) d’origine Ford. Le système de freinage à disques aux quatre roues fonctionne en parfaite harmonie avec la transmission à quatre roues motrices permanente pour offrir une stabilité rassurante lors de freinages brusques, tant en état sec que mouillé.
La direction reste légère, précise et bien équilibrée grâce au système de direction assistée d’origine. Ensemble, les systèmes de suspension, de direction et de freinage constituent un châssis qui reste exceptionnellement performant, même selon les normes actuelles, offrant une expérience de conduite à la fois engageante et raffinée.
L’état des roues, des composants de suspension et du système de freinage témoigne du soin exceptionnel dont ce véhicule a bénéficié tout au long de sa vie. Fidèle à ses spécifications d’usine, cette Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 continue d’offrir les performances équilibrées, le confort de conduite et les capacités dynamiques qui l’ont imposée comme l’une des meilleures voitures de sport de Ford et un véhicule de collection intemporel.
Immatriculée pour la première fois le 1er août 1992 par le professionnel « Route One Ford » de référence, un professionnel spécialisé dans les modèles RS, au nom de M. Smedley, de Salford, qui a conservé le véhicule jusqu’en 2021, date à laquelle M. Greathead en est devenu propriétaire et l’a conservé depuis lors, ce qui fait de ce véhicule de trente-quatre ans un modèle n’ayant connu que deux propriétaires.
Livré avec le carnet d’entretien d’origine et sa version mise à jour, ainsi que divers certificats de contrôle technique (MOT) historiques et récents attestant du faible kilométrage du véhicule.
Une alarme à télécommande Clifford Concept 650 MkII a été installée par le propriétaire actuel et fonctionne parfaitement.
Certificat v5 présent et dossier HPi vierge.
