Description
Ce magnifique Rover 12 Tourer restauré est le numéro 51 sur moins de 200 exemplaires produits et a été immatriculé pour la première fois le 9 décembre 1947. DRV 15 est accompagné d'une documentation extensive et d'un historique complet incluant un carnet de route vert des années 1960 détaillant les propriétaires basés dans le Devon, le Lincolnshire et le Kent tout au long des années 1960 et 1970. À la fin des années 1970, la Rover était à Cardiff où elle est restée de 1977 à 2017 et à partir de 2019, le Tourer a été la propriété de l'un de nos clients de longue date très appréciés à Maidstone. Nous avons vendu la voiture en son nom en 2022 à un nouveau client dans les Midlands qui en a profité pendant plusieurs années.
Bien que la Rover soit essentiellement une restauration ancienne, plus de 15 000 £ ont été dépensés sur une période de cinq ans. Avant cela, alors qu'elle était à Cardiff et propriété d'un ancien ingénieur Rover, la voiture a été entièrement démontée et restaurée à un très haut niveau. De 2017 à 2019, la Rover a été encore améliorée avec une nouvelle capote, un nouveau tonneau et des pare-brise, de nouveaux canaux de fenêtres, une pompe à carburant électronique, un distributeur reconstruit, une nouvelle courroie de pompe à eau, une révision du compteur de vitesse, la pendule a été réparée et révisée, de nouveaux pneus montés, des lampes LED installées, divers éléments re-chromés. La Rover a également été régulièrement entretenue avec une documentation complète couvrant tous les travaux de maintenance.
Depuis 2019, plus de 10 000 £ ont été dépensés sur la Rover, la majorité couvrant une révision majeure du moteur. Les factures détaillent les travaux importants incluant l'alésage et le rectifiage du bloc, de nouveaux pistons, une chaîne de distribution, une culasse reconstruite avec de nouveaux soupapes d'admission et d'échappement. Les autres travaux incluent la reconstruction des carburateurs et, à partir des pièces Meteor, de nouveaux caoutchoucs anti-bruit de portes, un joint de broche d'essuie-glace, de nouvelles bandes de marchepied et des garnitures de marchepied.
DRV 15 se présente très bien avec une finition de peinture impressionnante et bien que non impeccable en raison de nombreuses années depuis sa dernière peinture, elle brille et possède une finition de haute qualité. La chromerie est très bien présentée partout et la présentation générale de la voiture est impressionnante. La carrosserie est excellente, le châssis superbe et la suspension excellente. Le compartiment moteur est très bien présenté avec un détail soigné, et tous les équipements de protection sont excellents. L'intérieur a une belle patine, le tableau de bord et les jauges sont excellents et la trousse à outils de la voiture est présente sous le tableau de bord. Sur la route, la Rover est un délice, son moteur fraîchement reconstruit est encore en rodage et offre une très bonne performance et une excellente pression d'huile. La boîte de vitesses se sent excellente, et la Rover se manie magnifiquement. C'est une très belle Rover d'après-guerre décapotable qui peut être utilisée pour des trajets courts et longs avec confiance.
