Beschreibung
Dieser wunderbar restaurierte Rover 12 Tourer ist Nummer 51 von weniger als 200 gebauten Exemplaren und wurde am 9. Dezember 1947 erstmals angemeldet. DRV 15 wird mit umfangreicher Dokumentation und Geschichte geliefert, einschließlich eines grünen Fahrtenbuchs aus den 1960er Jahren, das Besitzer in Devon, Lincolnshire und Kent in den 1960er und 1970er Jahren dokumentiert. Ende der 1970er Jahre befand sich der Rover in Cardiff, wo er von 1977 bis 2017 blieb, und ab 2019 war der Tourer im Besitz eines unserer langjährigen, hochgeschätzten Kunden in Maidstone. Wir verkauften das Auto 2022 in seinem Namen an einen neuen Kunden in den Midlands, der mehrere Jahre lang Freude daran hatte.
Obwohl die Restaurierung des Rovers im Grunde älter ist, wurden über einen Zeitraum von fünf Jahren über £15. 000 investiert. Davor, während der Zeit in Cardiff unter der Leitung eines ehemaligen Rover-Ingenieurs, wurde das Auto komplett zerlegt und auf sehr hohem Niveau restauriert. Von 2017 bis 2019 wurde der Rover weiter verbessert mit neuem Verdeck, Tonneau und Seitenscheiben, neuen Fensterkanälen, elektronischer Kraftstoffpumpe, überholtem Verteiler, neuer Wasserpumpenkeilriemen, Tachometerüberholung, Reparatur und Überholung der Zeitschaltuhr, neuen Reifen, LED-Leuchten und verschiedenen neu verchromten Teilen. Der Rover wurde auch regelmäßig gewartet, wobei alle Wartungsarbeiten dokumentiert sind.
Seit 2019 wurden über £10. 000 in den Rover investiert, wobei der Großteil eine umfangreiche Motorüberholung abdeckte. Rechnungen dokumentieren Hauptarbeiten einschließlich Neubohren und Nachbearbeitung des Blocks, neue Kolben, Steuerkette, überholter Zylinderkopf mit neuen Ein- und Auslassventilen. Weitere Arbeiten umfassen die Überholung der Vergaser und von Meteor-Ersatzteilen neue Türgummistreifen gegen Klappern, Scheibenwischerspindelabdichtung, neue Trittbrettleisten und Trittbrettzierleisten.
DRV 15 präsentiert sich sehr gut mit einem beeindruckenden Lackfinish und ist zwar nicht makellos aufgrund der vielen Jahre seit der letzten Neulackierung, glänzt aber mit hochwertigem Finish. Die Chromarbeiten sind durchgehend sehr gut präsentiert und die Gesamtpräsentation des Autos ist beeindruckend. Die Karosserie ist ausgezeichnet, der Rahmen hervorragend und das Fahrwerk exzellent. Der Motorraum ist sehr gut präsentiert mit schöner Detaillierung, und die gesamte Wetterschutzausrüstung ist ausgezeichnet. Die Polsterung hat ein schönes, gealtertes Aussehen, das Armaturenbrett und die Instrumente sind ausgezeichnet und der Werkzeugsatz des Autos befindet sich unter dem Armaturenbrett. Auf der Straße ist der Rover ein Vergnügen, sein frisch überholter Motor läuft noch ein und bietet sehr gute Leistung und Öldruck. Das Getriebe fühlt sich ausgezeichnet an, und der Rover fährt wunderbar. Dies ist ein sehr gut durchdachter Nachkriegs-Rover mit offenem Verdeck, der mit Zuversicht für Kurz- und Langstreckentouren eingesetzt werden kann.
