Descrição
Este magnífico Rover 12 Tourer restaurado é o número 51 de menos de 200 unidades produzidas, tendo sido registado pela primeira vez a 9 de Dezembro de 1947. O DRV 15 vem acompanhado de documentação extensa e histórico completo, incluindo um livro de registo de continuação dos anos 1960 que detalha proprietários baseados em Devon, Lincolnshire e Kent durante os anos 1960 e 1970. No final dos anos 1970, o Rover estava em Cardiff, onde permaneceu de 1977 a 2017 e a partir de 2019 o Tourer foi propriedade de um dos nossos clientes de longa data muito valorizados em Maidstone. Vendemos o carro em seu nome em 2022 a um novo cliente nas Midlands que desfrutou de vários anos de propriedade.
Embora essencialmente o Rover seja agora uma restauração mais antiga, teve mais de £15. 000 gastos durante um período de cinco anos. Antes disso, enquanto estava em Cardiff e era propriedade de um antigo engenheiro da Rover, o carro foi completamente desmontado e restaurado a um padrão muito elevado. De 2017 a 2019 o Rover foi ainda melhorado com uma capota nova, toldo e proteções laterais, novos canais de janelas, bomba de combustível electrónica, distribuidor reconstruído, correia de bomba de água nova, revisão do velocímetro, o relógio foi reparado e revisto, pneus novos, lâmpadas LED instaladas, vários componentes recromados. O Rover foi também regularmente mantido com documentação em arquivo cobrindo toda a manutenção.
Desde 2019 mais de £10. 000 foram gastos no Rover, a maioria dos quais cobriu uma grande reconstrução do motor. As facturas detalham trabalho importante incluindo re-furação e re-acabamento do bloco, novos pistões, corrente de distribuição, cabeça de cilindros reconstruída com novas válvulas de admissão e escape. Outro trabalho inclui reconstrução dos carburadores, e de peças Meteor novos amortecedores anti-vibração da porta, vedante do eixo do limpa-pára-brisas, novas tiras de estribo e acabamentos de estribo.
O DRV 15 apresenta-se muito bem com um acabamento de pintura impressionante e, embora não seja impecável devido aos muitos anos desde a sua última repintura, brilha e tem um acabamento de alta qualidade. O trabalho em cromado está muito bem apresentado em toda a parte e a apresentação geral do carro é impressionante. A carroçaria é excelente, a estrutura soberba e o chassis excelente. O compartimento do motor está muito bem apresentado tendo sido cuidadosamente detalhado, e todo o equipamento de protecção é excelente. A estofaria tem um aspecto envelhecido encantador, o painel de instrumentos e os medidores são excelentes e o kit de ferramentas do carro está presente sob o painel. Na estrada o Rover é uma delícia, o seu motor recém-reconstruído ainda está em rodagem e oferece muito bom desempenho e pressão de óleo. A caixa de velocidades sente-se excelente, e o Rover maneja lindamente. Este é um Rover de topo aberto pós-guerra muito bem preparado que pode ser utilizado para passeios de curta e longa distância com confiança.
