Beskrivning
Denna vackert restaurerade Rover 12 Tourer är nummer 51 av färre än 200 tillverkade och registrerades första gången den 9 december 1947. DRV 15 kommer med omfattande dokumentation och historia inklusive en grönt fortsättningslogbok från 1960-talet som detaljerar ägare baserade i Devon, Lincolnshire och Kent under 1960- och 1970-talen. I slutet av 1970-talet var Rovern i Cardiff där den stannade från 1977 till 2017 och från 2019 ägdes Tourern av en av våra långsiktiga högt värderade klienter i Maidstone. Vi sålde bilen på hans vägnar 2022 till en ny klient i Midlands som har haft flera års ägarskap.
Även om Rovern i huvudsak är en äldre restaurering har över £15 000 spenderats under en femårsperiod. Innan dess, medan den var i Cardiff och ägd av en före detta Rover-ingenjör, demonterades bilen och restaurerades till mycket höga standarder. Från 2017 till 2019 förbättrades Rovern ytterligare med ett nytt tak, tonneau och sidoskärmar, nya fönsterkanaler, elektronisk bränslepump, ombyggd fördelningsapparat, nytt vattenpumpsbälte, hastighetsmätarrevision, tidsklockan reparerades och omarbetades, nya däck monterades, LED-lampor installerades, olika delar omkromades. Rovern serverades också regelbundet med dokumentation på fil som täcker allt underhåll.
Sen 2019 har över £10 000 spenderats på Rovern, varav huvuddelen täckte en större motoröverbyggnad. Fakturor detaljerar större arbete inklusive omborring och ombearbetning av blocket, nya kolvar, distributionskedja, ombyggd cylinderkopf med nya in- och utloppsventiler. Annat arbete inkluderar ombyggnad av förgasare och från Meteor-reservdelar nya dörrvibrationsdämpare, vindrutan torkare spindeltätning, nya löpande brädor och löpande brädtrimningar.
DRV 15 presenterar sig mycket väl med en imponerande lackfinish och även om den inte är pristine på grund av många år sedan den senaste omfärgningen, glänser den och har en högkvalitativ finish. Kromarbetet är mycket väl presenterat genomgående och bilens allmänna presentation är imponerande. Karosspäret är utmärkt, ramen överlägsen och chassit utmärkt. Motorrummet är mycket väl presenterat efter att ha varit snyggt detaljerat och väderutrustningen är helt utmärkt. Möbleringen har en vacker åldrad känsla, instrumentbrädan och mätarna är utmärkta och bilens verktygssats finns under instrumentbrädan. På vägen är Rovern en fröjd, dess nyligen ombyggda motor är fortfarande under inköring och erbjuder mycket bra prestanda och oljepressning. Växellådan känns utmärkt och Rovern hanteras vackert. Detta är en mycket väl sorterad efterkrigsöppen Rover som kan användas för kort- och långdistansturer med självförtroende.
