Beschrijving
- 22. 000 mijl vanaf nieuw
- Zeer gewilde Z/ 28, de ultieme Camaro
- Een echte Concours-kandidaat
- Elegante fabriekslak in British Green
- Muncie 4-versnellingsbak handgeschakeld
- Prachtig onderhouden van binnen en buiten
- Volledig matching numbers
- Een van de beste exemplaren die er nog zijn
- In het Verenigd Koninkrijk sinds 1974
In navolging van Ford en het enorme succes van de ‘pony car’ Ford Mustang, bracht Chevrolet in 1967 hun eigen concurrent uit: de ongelooflijk stijlvolle Camaro. Zijn lijnen waren nog gespierder dan die van de Mustang en de motorkeuzes waren zeer divers, van een 3, 8-liter zescilinder tot een 7, 0-liter V8. Verrassend genoeg was één van de topuitvoeringen van de originele Camaro uitgerust met de één-na-kleinste V8: de Z/ 28 met zijn 4, 9-liter (302 cubic inch) V8. Fabrieksmatig werd 290 pk opgegeven, zoals op het luchtfilter staat, maar in de wandelgangen fluistert men dat hij in werkelijkheid dichter bij 400 pk zat. General Motors gaf vaak bewust een lager vermogen op, zowel voor verzekeringspremies als voor inschrijvingen in raceklassen.
En met dat laatste komen we bij de kern van de Z/ 28: racen. Niet bedoeld als een luwe boulevardcruiser, maar als ‘race-ready’ auto, rechtstreeks uit de Chevrolet-dealer. Zie het als de directe concurrent van de Shelby GT350. Zijn 302 V8 was gebouwd voor de 5. 0-klasse van de Trans-Am races. Ford volgde pas in 1969 met de Mustang Boss 302, waardoor GM een aanzienlijk voorsprong had. Naast de potente, racegerichte motor kreeg de Z/ 28 standaard: voorwielschijven met servo, een opgewaardeerd onderstel, de befaamde Muncie-close-ratio 4-versnellingsbak en een 12-bouts achteras.
Door de racefocus werden er maar weinig Z/ 28’s gebouwd, zo’n 4% van de totaalproductie van de eerste generatie Camaro. Met het verstrijken der jaren zijn veel exemplaren verdwenen en verschijnen ze zelden te koop, al helemaal niet aan deze kant van de plas.
Dit maakt de auto, in 1974 naar het VK geïmporteerd, extra bijzonder. De importeur was niemand minder dan Stuart Graham, de bekende coureur die twee keer het Britse Saloon Car-kampioenschap won en met zijn Camaros furore maakte in Groot-Brittannië. Bij aankomst had de auto slechts 16. 000 mijl gelopen; in de daaropvolgende 50 jaar kwam er nog eens 6. 000 bij, wat het totaal op een ongelooflijk lage 22. 000 mijl brengt. Onder de vorige eigenaren bevond zich een beroemde coureur en presentator, die de auto recent nog toonde tijdens de Levitt Concours op het Hampton Court Concours of Elegance.
Afgeleverd in wellicht de mooiste kleur voor de Z/ 28—British Green—is dit zonder twijfel een van de meest verzorgde exemplaren die je kunt vinden in ware concoursstaat. Deze Camaro Z/ 28’s worden wereldwijd gejaagd en komen zelden in zulke topconditie op de markt.
Nu te bezichtigen bij DD Classics in Londen. Bel 0208 878 33 55 voor een afspraak.
Aan alle informatie is uiterste zorg besteed, maar fouten zijn niet uit te sluiten. Raadpleeg een verkoper voor de laatste details.
