Hoogtepunten

Mechanisch volledig gereviseerd, inclusief een 4,6-liter (283ci) V8-motor uit het juiste bouwjaar, gereviseerd door 5 Star Engines in de VS
Winnaar van diverse prijzen op autoshows, waaronder Best in Show tijdens de jaarlijkse Gordon Bennett Classic Rally in Ierland
Bewezen langeafstandsauto, die zonder problemen naar Ierland en Europa is gereden
Een grote hoeveelheid originele vervangen onderdelen en reserveonderdelen voor onderhoud is bij de verkoop inbegrepen

De aantrekkingskracht

De eerste generatie Corvette is waar de legende begon. De C1, geproduceerd tussen 1953 en 1962, combineerde trans-Atlantische glamour met echte sportieve kwaliteiten, en geldt vandaag de dag als een van de meest iconische en verzamelbare Amerikaanse sportwagens uit de naoorlogse periode. Exemplaren uitgerust met de 283ci small-block V8 en een handgeschakelde vierversnellingsbak vormen het neusje van de zalm binnen het assortiment.

Deze C1 is in 2017 rechtstreeks uit de VS geïmporteerd en heeft sindsdien een grondige mechanische revisie ondergaan. Dit werk werd niet uit noodzaak uitgevoerd, maar met het uitdrukkelijke doel om een betrouwbare, plezierige auto te creëren. Een 283ci-motor uit de juiste bouwperiode is volledig gereviseerd door 5 Star Engines in de VS, terwijl de versnellingsbak, het differentieel, de remmen, de ophanging, het koelsysteem, het brandstofsysteem en de uitlaat allemaal zijn gereviseerd of vernieuwd. De verkoper zegt dat de auto met echt vertrouwen rijdt en zonder problemen naar Ierland en door heel Europa is gereden.

Ook op het showcircuit is zijn kaliber niet onopgemerkt gebleven: hij heeft verschillende prijzen gewonnen, waaronder ‘Best in Show’ tijdens de jaarlijkse Gordon Bennett Classic Rally in Ierland. Toch blijft dit bovenal een auto die gebouwd is om mee te rijden, waarbij de verkoper opmerkt dat hij zelfs op lange reizen comfortabel is. Er is een nieuw lederen interieur aangebracht, en hoewel kleine cosmetische onvolkomenheden te verwachten zijn bij een auto van meer dan 60 jaar oud, suggereert de verkoper dat de auto met relatief weinig tijd of investering weer volledig op showniveau kan worden gebracht.

Geschiedenis en papieren

Geregistreerd in 2017
Geïmporteerd uit de VS en nu geregistreerd met Britse kentekenplaten
In 2017 rechtstreeks vanuit de VS aangekocht na taxatie: sinds 2017 geregistreerd voor het Britse wegverkeer
Mechanische revisie uitgevoerd om een betrouwbare auto te creëren
De kilometerteller met vijf cijfers zou aan zijn tweede omwenteling bezig zijn; er zijn ongeveer 4.011 mijl afgelegd sinds alle mechanische werkzaamheden zijn voltooid
Olie en bougies worden jaarlijks vervangen, ongeacht de kilometerstand
De remvloeistof is ongeveer twee jaar geleden voor het laatst ververst en moet binnenkort opnieuw worden ververst
Een grote hoeveelheid originele vervangen onderdelen en reserveonderdelen voor onderhoud is bij de verkoop inbegrepen
Vrijgesteld van APK en wegenbelasting

De staat

Nieuw lederen interieur gemonteerd
De GRP-carrosserie vertoont enkele kleine lakbellen en een kleine (20 mm) scheur aan de rand van de motorkap aan de bestuurderszijde, wat typisch is voor een meer dan 60 jaar oude glasvezelcarrosserie
De verkoper meldt dat het chassis in zeer goede staat verkeert, met slechts een kleine hoeveelheid oppervlaktecorrosie, en dat het structureel in orde is
Twee extra gaten in twee dwarsbalken (gebruikelijk bij C1's) voor een niet-standaard uitlaat; gecontroleerd door een ingenieur die bevestigde dat dit geen invloed heeft op de sterkte of integriteit van het frame
De chromen onderdelen zijn grotendeels origineel en vertonen enige tekenen van slijtage; één klein vlekje op de voorbumper aan de bestuurderszijde
Het slot van de kofferbak is kapot; er is een vervangend exemplaar besteld en betaald, maar dit is nog niet ontvangen: een eenvoudige vervanging met twee schroeven
De softtop moet worden vervangen en het frame moet worden nagekeken; de auto is zelden in de regen gereden
Het interieur is in goede staat; het tapijt vertoont enkele vlekken, wat typisch is voor Amerikaanse cabrio's
De dashboardverlichting heeft aandacht nodig: de lampjes zijn vervangen, maar er zijn mogelijk aardingsproblemen
De originele handmatige ruitenwisserschakelaar is nog aanwezig en aangesloten; deze is vervangen door een elektrische schakelaar die onder de stuurkolom is gemonteerd
Enkele ouderdomssporen die passen bij een auto van meer dan 60 jaar oud

De verkoper geeft aan dat de auto met relatief weinig tijd of investering weer volledig in showstaat kan worden gebracht. De auto ziet er inderdaad over de hele linie buitengewoon goed uit en vertoont opmerkelijk weinig onvolkomenheden als men rekening houdt met de leeftijd. Glasvezel staat erom bekend dat het de lak niet spaart, dus het feit dat deze 'Vette zo weinig onvolkomenheden vertoont, laat zien hoe goed hij in elkaar zit. Zoals hierboven opgemerkt, zijn er een paar kleine punten die wat aandacht zouden kunnen gebruiken, maar niets bijzonders. Het kleurenschema maakt deze auto echt af en past perfect bij die gedurfde rondingen.

De techniek

4,6-liter (283 ci) V8-motor
Handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen
283ci-motor uit het juiste bouwjaar, volledig gereviseerd door 5 Star Engines in de VS
Versnellingsbak gedemonteerd en gereviseerd, voorzien van nieuwe versnellingsbaksteunen en motorsteunen
Alle universele koppelingen en de aandrijfas zijn gereviseerd
Nieuwe uitlaat en spruitstukken gemonteerd
Differentiële gereviseerd
Achterremmen gereviseerd; schijfremmen voor gemonteerd (originele trommelremmen nog aanwezig)
Nieuwe schokdempers voor en achter; nieuwe heavy-duty achterveren
Nieuwe radiator gemonteerd (originele bovenste en onderste tanks met een nieuwe drievoudige aluminium kern voor betere koeling)
Nieuwe waterpomp en beugels gemonteerd
Nieuwe Edelbrock-carburateur gemonteerd
Alle brandstofleidingen, brandstofpomp en tankniveausensor vervangen; brandstoftank verwijderd en gestraald
Alle remleidingen en koppelingen vervangen
De verkoper meldt dat de motor goed loopt en soepel schakelt
De verkoper meldt dat de remmen de auto snel en recht tot stilstand brengen
De besturing heeft, zoals te verwachten gezien de leeftijd, een beetje speling, maar werkt naar verluidt nauwkeurig en precies
Het koelsysteem is gevuld met Evans-koelvloeistof

Het is geweldig om te zien dat er veel geld is geïnvesteerd in het mechanisch verbeteren van deze auto. De eigenaar wilde dat de auto zo rijdbaar mogelijk was; hij was van plan om ermee te rijden, wat wij van harte toejuichen. En dat heeft hij ook gedaan: hij is met de auto zonder problemen naar Ierland en door Europa gereden. De verkoper geeft aan dat de auto geen olie of water verbrandt en een zeer respectabel verbruik van 20–25 mpg haalt tijdens een rit, hoewel hij toegeeft dat„dit drastisch daalt als je het gaspedaal flink intrapt!“

De verkoper zegt:

"Ik heb deze auto gekocht om ermee te rijden, niet als pronkstuk, en daarom heb ik de uiterlijke onderdelen die geen aandacht nodig hadden, met rust gelaten. Hij rijdt erg comfortabel, zelfs tijdens lange ritten. Ik heb veel originele onderdelen die zijn vervangen, evenals reserveonderdelen voor onderhoud; veel te veel om op te noemen, maar deze worden allemaal bij de verkoop meegeleverd."

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.