1959 Chevrolet Corvette C1 Te koop (foto 1 van 115)
1151
1959 Chevrolet Corvette C1 Te koop (foto 1 van 115)
1959 Chevrolet Corvette C1 Te koop (foto 2 van 115)
1959 Chevrolet Corvette C1 Te koop (foto 3 van 115)
1959 Chevrolet Corvette C1 Te koop (foto 4 van 115)
1959 Chevrolet Corvette C1 Te koop (foto 5 van 115)
1959 Chevrolet Corvette C1 Te koop (foto 6 van 115)

1959 Chevrolet Corvette C1

Winnend bod
£ 49.000

Hoogtepunten

  • Mechanisch volledig gereviseerd, inclusief een 4,6-liter (283 ci) V8-motor uit het juiste bouwjaar, gereviseerd door 5 Star Engines in de VS
  • Winnaar van diverse prijzen op autoshows, waaronder ‘Best in Show’ tijdens de jaarlijkse Gordon Bennett Classic Rally in Ierland
  • Bewezen langeafstandsauto, die zonder problemen naar Ierland en Europa is gereden
  • Een grote hoeveelheid originele vervangen onderdelen en reserveonderdelen voor onderhoud is bij de verkoop inbegrepen

De aantrekkingskracht

De eerste generatie Corvette is waar de legende begon. De C1, geproduceerd tussen 1953 en 1962, combineerde trans-Atlantische glamour met authentieke sportieve kwaliteiten en geldt vandaag de dag als een van de meest iconische en verzamelwaardige Amerikaanse sportwagens uit de naoorlogse periode. Exemplaren uitgerust met de 283ci small-block V8 en een handgeschakelde vierversnellingsbak vormen het hoogtepunt van de serie.
Deze C1 is in 2017 rechtstreeks uit de VS geïmporteerd en heeft sindsdien een grondige mechanische revisie ondergaan. Deze werkzaamheden werden niet uit noodzaak uitgevoerd, maar met het uitdrukkelijke doel om een betrouwbare, plezierige auto te creëren. Een 283ci-motor uit de juiste bouwperiode is volledig gereviseerd door 5 Star Engines in de VS, terwijl de versnellingsbak, het differentieel, de remmen, de ophanging, het koelsysteem, het brandstofsysteem en de uitlaat allemaal zijn gereviseerd of vernieuwd. De verkoper zegt dat de auto met veel vertrouwen rijdt en zonder problemen naar Ierland en door heel Europa is gereden.
Ook op het showcircuit is zijn kaliber niet onopgemerkt gebleven: de auto heeft verschillende prijzen gewonnen, waaronder de Best in Show-prijs tijdens de jaarlijkse Gordon Bennett Classic Rally in Ierland. Toch blijft dit bovenal een auto die is gebouwd om in te rijden, waarbij de verkoper opmerkt dat hij zelfs op lange ritten comfortabel is. Er is een nieuw lederen interieur aangebracht, en hoewel kleine cosmetische onvolkomenheden te verwachten zijn bij een auto van meer dan 60 jaar oud, suggereert de verkoper dat de auto met relatief weinig tijd of investering weer volledig op showniveau kan worden gebracht.
OUL_7056-2 Luke Papworth.jpg 7,39 MB

Geschiedenis en papieren

  • Geregistreerd in 2017
  • Geïmporteerd uit de VS en nu geregistreerd met Britse kentekenplaten
  • In 2017 rechtstreeks vanuit de VS aangekocht via een taxatie: sinds 2017 geregistreerd voor het Britse wegverkeer
  • Mechanische revisie uitgevoerd om een betrouwbare auto te creëren
  • De kilometerteller met vijf cijfers zou aan zijn tweede omwenteling bezig zijn; er zijn ongeveer 4.011 mijl afgelegd sinds alle mechanische werkzaamheden zijn voltooid
  • Olie en bougies worden jaarlijks ververst, ongeacht de kilometerstand
  • De remvloeistof is ongeveer twee jaar geleden voor het laatst ververst en moet binnenkort opnieuw worden ververst
  • Een grote hoeveelheid originele vervangen onderdelen en reserveonderdelen voor onderhoud is bij de verkoop inbegrepen
  • Vrijgesteld van APK en wegenbelasting

De staat

  • Nieuw lederen interieur gemonteerd
  • De GRP-carrosserie vertoont enkele kleine lakblaren en een kleine (20 mm) scheur aan de rand van de motorkap bij de bestuurderszijde, wat gebruikelijk is bij een meer dan 60 jaar oude glasvezelcarrosserie
  • De verkoper meldt dat het chassis in zeer goede staat verkeert, met slechts een kleine hoeveelheid oppervlaktecorrosie, en dat het structureel in orde is
  • Twee extra gaten in twee dwarsbalken (gebruikelijk bij C1's) voor een niet-standaard uitlaat; gecontroleerd door een ingenieur die bevestigde dat dit geen invloed heeft op de sterkte of integriteit van het frame
  • De chromen onderdelen zijn grotendeels origineel en vertonen enige tekenen van slijtage; één klein krasje op de voorbumper aan de bestuurderszijde
  • Het slot van de kofferbak is kapot; er is een vervangend exemplaar besteld en betaald, maar dit is nog niet ontvangen: een eenvoudige vervanging met twee schroeven
  • De softtop moet worden vervangen en het frame moet worden nagekeken; de auto is zelden in de regen gereden
  • Het interieur is in goede staat; het tapijt vertoont enkele vlekken, wat typerend is voor Amerikaanse cabrio’s
  • De dashboardverlichting heeft aandacht nodig: de lampjes zijn vervangen, maar er kunnen aardingsproblemen zijn
  • De originele handmatige ruitenwisserschakelaar is nog aanwezig en aangesloten; deze is vervangen door een elektrische schakelaar die onder de stuurkolom is gemonteerd
  • Enkele ouderdomssporen die passen bij een auto van meer dan 60 jaar oud
De verkoper geeft aan dat de auto met relatief weinig tijd of investering weer volledig in showstaat kan worden gebracht. De auto ziet er inderdaad over de hele linie buitengewoon goed uit en vertoont opmerkelijk weinig onvolkomenheden gezien zijn leeftijd. Glasvezel staat erom bekend dat het lak zeer snel beschadigt, dus het feit dat deze 'Vette' zo weinig onvolkomenheden vertoont, laat zien hoe goed hij in orde is. Zoals hierboven opgemerkt, zijn er een paar kleine zaken die wat aandacht zouden kunnen gebruiken, maar niets bijzonder kostbaars. Het kleurenschema maakt deze auto echt af en past perfect bij die gedurfde rondingen.

De techniek

  • 4,6-liter (283 ci) V8-motor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen
  • 283ci-motor uit de juiste bouwperiode, volledig gereviseerd door 5 Star Engines in de VS
  • Versnellingsbak gedemonteerd en gereviseerd, voorzien van nieuwe versnellingsbaksteunen en motorsteunen
  • Alle universele koppelingen en aandrijfas gereviseerd
  • Nieuwe uitlaat en spruitstukken gemonteerd
  • Differentiële gereviseerd
  • Achterremmen gereviseerd; schijfremmen voor gemonteerd (originele trommelremmen nog aanwezig)
  • Nieuwe schokdempers voor en achter; nieuwe heavy-duty achterveren
  • Nieuwe radiator gemonteerd (originele bovenste en onderste tanks met een nieuwe drievoudige aluminium kern voor betere koeling)
  • Nieuwe waterpomp en beugels gemonteerd
  • Nieuwe Edelbrock-carburateur gemonteerd
  • Alle brandstofleidingen, brandstofpomp en tankniveausensor vervangen; brandstoftank verwijderd en gestraald
  • Alle remleidingen en koppelingen vervangen
  • De verkoper meldt dat de motor goed loopt en soepel schakelt
  • De verkoper meldt dat de remmen de auto snel en recht tot stilstand brengen
  • De besturing heeft, zoals te verwachten bij deze leeftijd, wat speling, maar werkt naar verluidt nauwkeurig en precies
  • Het koelsysteem is gevuld met Evans-koelvloeistof
Het is geweldig om te zien dat er veel geld is uitgegeven aan het mechanisch verbeteren van deze auto. De eigenaar wilde dat hij zo goed mogelijk te besturen was; hij was van plan hem te gebruiken, wat wij van harte toejuichen. En dat heeft hij ook gedaan: hij heeft de auto zonder problemen naar Ierland en door Europa gereden. De verkoper geeft aan dat de auto geen olie of water verbrandt en een zeer respectabel verbruik van 20–25 mpg haalt tijdens een rit, hoewel hij toegeeft dat„dit drastisch daalt als je het gaspedaal flink intrapt!“

De verkoper zegt:

"Ik heb deze auto gekocht om ermee te rijden, niet als pronkstuk, en daarom heb ik de uiterlijke details die geen aandacht behoefden, met rust gelaten. Hij rijdt erg comfortabel, zelfs tijdens lange ritten. Ik heb veel originele onderdelen die zijn vervangen, evenals reserveonderdelen voor onderhoud – veel te veel om op te noemen – en deze worden allemaal bij de verkoop meegeleverd."
Let op: verkochte auto’s worden vijf dagen na afloop van de veiling op kosten van de koper opgeslagen. Indien een voertuig langer dan deze periode van vijf dagen in opslag blijft, worden opslagkosten van £ 20 per dag in rekening gebracht.

U erkent en gaat ermee akkoord dat, indien van toepassing, uw contactgegevens en voertuiggegevens kunnen worden doorgegeven aan Hampshire Classics, de aangewezen opslagdienstverlener, die rechtstreeks contact met u zal opnemen met betrekking tot eventuele opslagkosten en facturering.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Winnend bod
£ 49.000
Verkocht

Veiling je voertuig aan 4 miljoen maandelijkse bezoekers.

Veilingdetails

  • Jaar1959
  • MaakChevrolet
  • ModelCorvette
  • KleurWit
  • Kilometerteller4,296 Mijlen
  • Motorinhoud4600cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionLinks
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé - Beheerde verkoop
  • StadWinchester
  • ProvincieHampshire
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

33 Biedingen

david-4••••
Bod
£ 49.000
03/10/26
david-4••••
Bod
£ 48.000
03/10/26
david-4••••
Bod
£ 47.000
03/10/26
george-••••
Bod
£ 46.500
03/10/26
steven••••
Bod
£ 46.000
03/10/26
george-••••
Bod
£ 45.500
03/10/26
steven••••
Bod
£ 45.000
03/10/26
Ell••••
Bod
£ 44.500
03/10/26
david_e••••
Bod
£ 44.250
03/10/26
david-4••••
Bod
£ 43.750
03/10/26

Kopen met Car & Classic

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij