Beschrijving
ANTRACIETBRUIN METALLIC MET ZWART GEPERFOREERD LEDER SPECIFICATIE OMVAT :- PDK VERSNELLINGSBAK MET 7 VERSNELLINGEN, ACHTERASBESTURING, PORSCHE DYNAMIC CHASSIS CONTROL, SPORTCHASSIS, SPORT CHRONO PAKKET, VERWARMDE ADAPTIEVE SPORTSTOELEN PLUS MET MEMORY PAKKET, DVD NAVIGATIE, USB/ IPOD INTERFACE & DAB RADIO, BOSE SURROUND SOUND, DYNAMISCHE MOTORSTEUNEN, PTV PLUS, ELEKTROMECHANISCHE STUURBEKRACHTIGING, PARK ASSIST VOOR & ACHTER, SPORTSTUUR MET PADDLES, ELEKTRISCHE STUURKOLOM, XENON PLUS VERLICHTING MET DYNAMISCHE BOCHTVERLICHTING, SPORT DESIGN SPIEGELS, CRUISE CONTROL, 20" SPORT CLASSIC LEGERINGEN MET GEKLEURDE KUIF WIELKERN, EXCLUSIEF GESPOTEN VENTILATIEOPENINGEN EN AFDEKKAPPEN KOPLAMPREINIGINGSSYSTEEM, GESPOTEN DASHBOARD EN DEURPANEELPANELEN, LEDEREN MIDDENCONSOLE, GETINTE VOORRUIT, HOMELINK, REGENSENSOR EN AUTODIM BINNENSPIEGEL, EN TAPIJTMATTEN. Ook ijsstralen en keramische coating zijn uitgevoerd. Hexagon Classics is verheugd deze zeer goed gespecificeerde 991 Turbo met lage kilometerstand aan te kunnen bieden. Hij ziet er uitstekend uit in de opvallende antracietbruine metallic lak met zwart leder. De 991-serie houdt de Porsche-mantra "Evolutie, geen revolutie" levend en is visueel nauw verwant aan zijn 997-voorgangers. Autocar schreef: "Hij is voor diegenen die graag zeer snel reizen met minimale inspanning en voldoende veiligheid en comfort, met een evenwichtig chassis onder hen. De vierwielaandrijving van de Porsche maakt elektronisch gebruik van zowel een meervoudige plaatkoppeling als een sperdifferentieel om het vermogen te verdelen. Met de voorspoiler in de ingeschoven stand zijn de bodemvrijheid en de oploophoek beide vergroot ten opzichte van de vorige 911 Turbo, waardoor aan de grond raken veel minder waarschijnlijk is. De Turbo blijft zo tot 75 km/ u, waarna de twee buitenste delen van de spoiler worden neergelaten. Tegelijkertijd wordt de achtervleugel 25 mm verhoogd, waardoor de auto aerodynamischer wordt. In deze modus bereikt de Turbo zijn topsnelheid van 198 km/ u." De acceleratietijd van 0 naar 62 km/ u bedraagt slechts 3, 2 seconden. De 3, 8-liter motor heeft een maximumvermogen van 520 pk en een maximumkoppel van 660 Nm bij overboost, oplopend tot 710 Nm. De aandrijving naar alle vier de wielen gebeurt via een PDK-dualclutch automaat die naast de zeven vooraf ingestelde verhoudingen ook 'virtuele' versnellingen kan creëren. Als bij een constante snelheid de ene versnelling te hoog is en de andere te laag, laat de versnellingsbak een koppeling opkomen om een constante cruise te behouden. Net als bij de GT3 zijn er dynamische motorsteunen, die bij extreme manoeuvres vergrendelen om de motor op zijn plaats te houden, en er is achterassturing, waarbij actuators aan de achterkant de wielbasis aan de ene of de andere kant van de auto verkleinen of verlengen. Onze 991 Turbo is nieuw geleverd in mei 2014, heeft een volledige onderhoudshistorie bij de dealer en vertegenwoordigt met zijn enorme optionele specificaties een uitstekende Porsche-waarde. Een uitgebreide garantie van 12 maanden is ook inbegrepen in de verkoop. Nu te bezichtigen in onze showroom in Londen.
