Descrizione
MARRONE ANTRACITE METALLIZZATO CON PELLE TRAFORATA NERA LE SPECIFICHE INCLUDONO:- CAMBIO PDK A 7 RAPPORTI, ASSE POSTERIORE STERZANTE, PORSCHE DYNAMIC CHASSIS CONTROL, TELAIO SPORTIVO, PACCHETTO SPORT CHRONO, SEDILI SPORTIVI ADATTIVI RISCALDATI PLUS CON PACCHETTO MEMORIA, NAVIGATORE DVD, INTERFACCIA USB/ IPOD E RADIO DAB, SUONO SURROUND BOSE, SUPPORTI MOTORE DINAMICI, PTV PLUS, SERVOSTERZO ELETTROMECCANICO, PARK ASSIST ANTERIORE E POSTERIORE, VOLANTE SPORTIVO CON PALETTE, PIANTONE DELLO STERZO ELETTRICO, FARI ALLO XENO PLUS CON LUCI DI SVOLTA DINAMICHE, SPECCHIETTI RETROVISORI DAL DESIGN SPORTIVO, CRUISE CONTROL, CERCHI IN LEGA DA 20" SPORT D'EPOCA CON CENTRI RUOTA A CRESTA COLORATA, ESCLUSIVE BOCCHETTE D'AERAZIONE VERNICIATE E COPERTURE DEL SISTEMA DI PULIZIA DEI FARI, FINITURE DEL CRUSCOTTO E DEI PANNELLI DELLE PORTE VERNICIATE, CONSOLE CENTRALE IN PELLE, PARABREZZA SUPERIORE OSCURATO, HOMELINK, SENSORE PIOGGIA E SPECCHIETTO RETROVISORE INTERNO AUTODIM, E TAPPETINI IN MOQUETTE. La Hexagon Classics è lieta di offrire questa 991 Turbo con un basso chilometraggio e con specifiche molto elevate. Si presenta in modo eccellente nell'accattivante vernice metallizzata marrone antracite con combinazione di pelle nera. Chiudendo il mantra Porsche "Evolution, not revolution", la serie 991 mantiene uno stretto legame visivo con i suoi predecessori 997. Autocar ha scritto: "È per coloro che amano viaggiare molto velocemente con il minimo sforzo e un'ampia sicurezza e comfort, con un telaio in equilibrio sotto di loro. L'assetto a trazione integrale della Porsche utilizza elettronicamente una frizione multidisco e un differenziale posteriore bloccabile per distribuire la potenza. Con lo spoiler anteriore in modalità retratta, la distanza dal suolo e l'angolo di approccio sono aumentati rispetto alla precedente 911 Turbo, marcando una minore probabilità di incaglio. La Turbo rimane così fino a 75 miglia orarie, quando due sezioni esterne dello spoiler vengono abbassate. Allo stesso tempo, l'alettone posteriore viene sollevato di 25 mm, entrambi elementi che rendono l'auto più efficiente dal punto di vista aerodinamico. È la modalità in cui la Turbo raggiunge la velocità massima di 198 mph". Il tempo di accelerazione da 0 a 62 miglia orarie è di soli 3, 2 secondi. Il motore da 3, 8 litri ha una potenza massima di 520 CV e una coppia massima di 660 Nm che sale a 710 Nm con l'overboost. La trazione avviene su tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a doppia frizione PDK che, oltre ai sette rapporti preimpostati, può creare delle marce "virtuali". A velocità costante, se un rapporto è troppo alto e un altro troppo basso, la scatola del cambio fa slittare la frizione per mantenere una velocità di crociera costante. Come sulla GT3, sono presenti supporti dinamici del motore, che si bloccano in caso di manovre estreme per mantenere il motore in posizione, e lo sterzo dell'asse posteriore, in cui gli attuatori posteriori riducono o allungano il passo da un lato o dall'altro dell'auto. Fornita nuova nel maggio 2014, la nostra 991 Turbo ha una storia di manutenzione completa presso il rivenditore e, con le sue enormi specifiche opzionali, rappresenta un eccellente valore Porsche. La vendita include anche una garanzia completa di 12 mesi. Disponibile per le Visualizzazioni presso il nostro showroom di Londra.
