Beschrijving
MG TC Midget - Chassis TC/ 0527 | Motor XPAG 1309 Prijs: €29, 995 Jaar: 1948 Kilometerstand: 17. 141 (aangegeven) De MG TC Midget werd gebouwd tussen 1945 en 1949 en markeerde MG's triomfantelijke naoorlogse terugkeer. Het was in die tijd een zeer krappe markt, zowel in Groot-Brittannië als in het buitenland, maar de TC trotseerde de kansen. MG had al snel succes en produceerde meer dan 10. 000 exemplaren - meer dan het drievoudige van alle voorgaande MG-modellen. Aangedreven door een 1. 250 cc 4-cilinder kopklepmotor gekoppeld aan een versnellingsbak met vier versnellingen, leverde de TC 54 pk (32 kW) en stuwde zijn lichtgewicht frame van 787 kg naar een opwindende topsnelheid van 120 km/ u en dat was niet voor bangeriken. Zijn mix van charme, wendbare rijeigenschappen en sportieve geest - voor die tijd - hielp de Britse sportwagenrage in de VS en daarbuiten te vestigen. Dit exemplaar, auto nr. TC/ 0527, heeft nog steeds wat wordt verondersteld de originele motor (XPAG 1309) te zijn en lijkt het grootste deel van zijn leven in Australië te hebben doorgebracht. De vroegst traceerbare geschiedenis begint in 1996 met Brian J. Hemmings, die de auto in april van dat jaar verkocht aan Andrew House - beide namen staan gedocumenteerd in een verkoopcontract dat is opgenomen in het dossier.
Hoewel de meeste facturen in het dossier afkomstig zijn van House, voegt een handgeschreven notitie van hem een interessante laag toe: de auto had naar verluidt een uitgebreide restauratie ondergaan (foto's ook in het dossier) in de jaren '80 en was eerder eigendom geweest van Gordon Cameron Davis, die helaas overleed in december 1984. In juli 2001 verkocht Andrew House de TC aan John Firth-Smith voor $23. 000 AUD, opnieuw met documentatie erbij. Een jaar later, in juni 2002, werd de auto verscheept naar Duitsland door Vintage Cars GmbH (Herdecke, 58212), waar hij in oktober 2004 officieel werd geregistreerd. Een kopie van de originele KFZ-Brief (registratiepapieren) bevestigt de importdatum van 28. 10. 2004 en vermeldt mevrouw Barbara Kiesler als de nieuwe eigenaar. Zij was slechts kort eigenaar. In december 2005 verkocht ze de auto aan zijn laatste Duitse bewaarder - gedocumenteerd met een handgeschreven verkoopcontract. Deze gepassioneerde enthousiasteling zou de auto twee decennia lang houden, tot aan zijn overlijden in de zomer van 2025. Zijn toewijding blijkt duidelijk uit de verzameling facturen en nauwgezette verslagen van zijn bezit. De afgelopen 10 jaar reed de auto op privé handelsplaten, werd hij liefdevol onderhouden en reed hij regelmatig in zijn woonplaats.
Nu wordt deze charmante MG TC voor het eerst in decennia weer te koop aangeboden, met een nieuwe technische keuring en een rijk gedocumenteerde internationale geschiedenis. Een zeldzame kans om een echt naoorlogs icoon met karakter, herkomst en onmiskenbare charme te bezitten.
