Carrosserieherstel uitgevoerd in 2012–13, met fotodocumentatie op cd-rom
Gloednieuwe Mazda-versnellingsbak met vijf versnellingen gemonteerd voor een bedrag van meer dan £ 7.000
Nieuwe roestvrijstalen uitlaatspruitstukken ter waarde van £ 1.000, niet gemonteerd, inbegrepen voor de nieuwe eigenaar
Altijd gestald in een droge garage onder een zachte hoes en nooit in de regen gereden
De aantrekkingskracht
De MGB GT V8, die slechts drie jaar lang werd geproduceerd, van 1973 tot 1976, is een soort hoogtepunt voor de Britse sportwagen, waarmee hij bijna synoniem is. Dankzij de aluminium Rover V8 – in tegenstelling tot het ijzeren blok in het basismodel – was de GT V8 lichter, sneller en charismatischer dan zijn stalgenoten. Het is dan ook een grote jammer dat er zo weinig exemplaren van zijn geproduceerd, hoewel het nu een zeer gewilde klassieker is.
Dit exemplaar uit 1974 is in 2012–13 door Entune 2000 in Manchester carrossorisch gerestaureerd en is nu uitgevoerd in Tartan Red met een opnieuw bekleed interieur van zwart leer en vinyl. Oorspronkelijk geleverd door de beroemde dealer University Motors, wordt hij geleverd met een uitgebreid historisch dossier waarin zijn levensloop en de restauratiewerkzaamheden zijn vastgelegd.
De huidige eigenaar heeft aanzienlijk geïnvesteerd in de mechanische kant en heeft een gloednieuwe Mazda-vijfversnellingsbak ingebouwd, die meer dan £ 7.000 heeft gekost, samen met verstelbare Gaz-schokdempers achter. De originele versnellingsbak is bewaard gebleven voor wie terug wil naar de fabrieksspecificaties. Een set nieuwe roestvrijstalen spruitstukken, aangeschaft voor £ 1.000, is eveneens inbegrepen, maar nog niet gemonteerd. De verkoper meldt dat de auto zeer goed rijdt en feilloos presteert, waarbij de V8 merkbaar meer koppel levert en een kenmerkend uitlaatgeluid heeft in vergelijking met zijn viercilinder-tegenhanger.image.png1.72 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 396 mijl op de teller (de kilometerteller is vervangen; de geschatte werkelijke kilometerstand bedraagt ongeveer 144.396 mijl)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 3.500 cc V8-benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Documentatie: Dossier met onderhouds- en restauratiegeschiedenis, inclusief cd-rom met foto’s van de restauratie
Carrosserierestauratie uitgevoerd in 2012–13 door Entune 2000 in Manchester
Oorspronkelijk uitgevoerd in Teal Blue, nu opnieuw gespoten in Tartan Red
Interieur opnieuw bekleed van BL-nylon naar zwart leer en vinyl, naar verluidt in zeer goede staat
Houten Moto-Lita-stuurwiel gemonteerd door de huidige eigenaar
Gloednieuwe Mazda-versnellingsbak met vijf versnellingen gemonteerd voor een bedrag van meer dan £ 7.000; originele versnellingsbak bewaard gebleven en beschikbaar
Nieuwe roestvrijstalen uitlaatspruitstukken aangeschaft voor £ 1.000, nog niet gemonteerd maar inbegrepen voor de nieuwe eigenaar
Achterste schokdempers vervangen door verstelbare Gaz-schokdempers
Special Tuning-spoiler vervangen door een fabrieksoriginele voorspoiler; de originele spoiler is desgewenst beschikbaar
Uitgerust met een Webasto-zonnedak
In de loop der jaren grondig met Waxoyl behandeld ter bescherming tegen corrosie
Altijd gestald in een droge garage onder een zachte hoes en nooit in de regen gereden
Onderhouden door de huidige eigenaar, met een paar honderd testmijlen om de nieuwe versnellingsbak in te rijden
De verkoper meldt een klein onvolkomenheidje in de uitsparing van de koplamp aan de passagierszijde
De verkoper geeft aan dat de carrosserie vrij is van zichtbare vlekken of krassen, en dat de roestgevoelige delen in goede staat verkeren
De onderkant vertoont de gebruikelijke oppervlaktepatina op plaatsen zoals de achteras
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
