Descripción
MG TC Midget – Chasis TC/ 0527 | Motor XPAG 1309
Precio: 29. 995 € Año: 1948 Kilómetros: 17, 141 (indicados)
Construido entre 1945 y 1949, el MG TC Midget marcó el triunfal regreso de MG tras la guerra. En aquella época imperaba un mercado muy favorable para los compradores, tanto en Gran Bretaña como en el extranjero, sin embargo el TC desafió las probabilidades. MG encontró rápidamente el éxito, produciendo más de 10. 000 unidades, más del triple de la cifra total de cualquier modelo MG anterior.
Impulsado por un motor de 1. 250 cc de 4 cilindros OHV acoplado a una caja de cambios de 4 velocidades, el TC entregaba 54 bhp (32 kW), impulsando su liviano chasis de 787 kg a una emocionante velocidad máxima de 75 mph (120 km/ h), y no apto para los de corazón débil.
Su mezcla de encanto, manejo ágil y espíritu deportivo —para la época— ayudó a cimentar la fiebre de los autos deportivos británicos en EE. UU. y más allá.
Este ejemplar en particular, No de coche TC/ 0527, conserva lo que se cree es su motor original (XPAG 1309) y parece haber pasado la mayor parte de su vida en Australia. La historia rastreable más temprana comienza en 1996 con Brian J. Hemmings, quien vendió el coche en abril de ese año a Andrew House —ambos nombres documentados en un contrato de venta incluido en el expediente.
Aunque la mayoría de las facturas del expediente corresponden a la propiedad de House, una nota escrita a mano por él añade una capa interesante: se habría sometido el coche a una restauración extensa (también hay fotos en el expediente) en los años 80 y previamente perteneció al Sr. Gordon Cameron Davis, que falleció en diciembre de 1984.
En julio de 2001, Andrew House vendió el TC a John Firth-Smith por 23. 000 AUD, nuevamente con la documentación incluida. Un año después, en junio de 2002, el coche fue enviado a Alemania por Vintage Cars GmbH (Herdecke, 58212), donde fue registrado oficialmente en octubre de 2004. Una copia del KFZ-Brief original (papeles de registro) confirma su fecha de importación: 28. 10. 2004, y nombra a la Sra. Barbara Kiesler como nueva propietaria.
Su propiedad fue breve. En diciembre de 2005, vendió el coche a su último custodio alemán, documentado mediante un contrato de venta escrito a mano.
Este aficionado apasionado lo mantuvo durante dos décadas, hasta su fallecimiento en el verano de 2025. Su dedicación queda patente en la colección de facturas y registros meticulosos que abarcan su propiedad.
Durante los últimos 10 años, el coche circuló con placas de comerciante privadas, cuidado con cariño y conducido regularmente en su localidad.
Ahora, por primera vez en décadas, este encantador MG TC vuelve a ponerse a la venta, presentado con una nueva inspección de seguridad y una historia internacional bien documentada. Una oportunidad rara de poseer un icono genuinamente de posguerra, con carácter, procedencia y un encanto innegable.
