Beschreibung
MG TC Midget - Fahrgestell TC/ 0527 | Motor XPAG 1309 Preis: €29. 995 Baujahr: 1948 Kilometerstand: 17. 141 (angegeben) Der MG TC Midget wurde zwischen 1945 und 1949 gebaut und markierte die triumphale Rückkehr von MG in die Nachkriegszeit. Sowohl in Großbritannien als auch im Ausland herrschte damals ein reger Käufermarkt, doch der TC trotzte allen Widrigkeiten. MG hatte schnell Erfolg und produzierte mehr als 10. 000 Einheiten - mehr als das Dreifache aller früheren MG-Modelle. Angetrieben von einem 1. 250-cm³-4-Zylinder-OHV-Motor, der mit einem 4-Gang-Getriebe gekoppelt war, leistete der TC 54 PS (32 kW) und trieb sein leichtes, 787 kg schweres Fahrgestell zu einer atemberaubenden Höchstgeschwindigkeit von 120 km/ h (75 mph) - nichts für schwache Nerven. Seine Mischung aus Charme, flinkem Handling und sportlichem Temperament - für die damalige Zeit - trug dazu bei, die britische Sportwagenbegeisterung in den USA und darüber hinaus zu begründen. Dieses besondere Exemplar, Wagen-Nr. TC/ 0527, hat vermutlich noch seinen Originalmotor (XPAG 1309) und scheint den größten Teil seines Lebens in Australien verbracht zu haben. Die früheste nachweisbare Geschichte beginnt 1996 mit Brian J. Hemmings, der den Wagen im April desselben Jahres an Andrew House verkaufte - beide Namen sind in einem in der Akte enthaltenen Kaufvertrag dokumentiert.
Während die meisten Rechnungen in den Akten aus der Zeit von House stammen, fügt eine handschriftliche Notiz von ihm eine interessante Ebene hinzu: Der Wagen wurde Berichten zufolge in den 1980er Jahren einer umfassenden Restaurierung unterzogen (Bilder ebenfalls in den Akten) und gehörte zuvor Mr. Gordon Cameron Davis, der leider im Dezember 1984 verstarb. Im Juli 2001 verkaufte Andrew House den TC für 23. 000 AUD an John Firth-Smith, auch hier sind die Unterlagen enthalten. Ein Jahr später, im Juni 2002, wurde der Wagen von der Vintage Cars GmbH (Herdecke, 58212) nach Deutschland verschifft, wo er im Oktober 2004 offiziell zugelassen wurde. Eine Kopie des originalen KFZ-Briefes bestätigt das Importdatum 28. 10. 2004 und nennt als neue Besitzerin Frau Barbara Kiesler, die den Wagen nur kurz besaß. Im Dezember 2005 verkaufte sie den Wagen an seinen letzten deutschen Verwahrer - dokumentiert durch einen handschriftlichen Kaufvertrag. Dieser leidenschaftliche Enthusiast behielt den Wagen zwei Jahrzehnte lang, bis zu seinem Tod im Sommer 2025. Seine Hingabe ist durch die Sammlung von Rechnungen und akribischen Aufzeichnungen über seinen Besitz gut belegt. In den letzten 10 Jahren wurde der Wagen mit privaten Nummernschildern gefahren, liebevoll gepflegt und regelmäßig in seiner Heimatstadt gefahren.
Jetzt wird dieser charmante MG TC zum ersten Mal seit Jahrzehnten wieder zum Verkauf angeboten - mit einer neuen Hauptuntersuchung und einer reichhaltig dokumentierten internationalen Geschichte. Eine seltene Gelegenheit, eine echte Nachkriegsikone mit Charakter, Herkunft und unbestreitbarem Charme zu besitzen.
