Descrizione
MG TC Midget - Telaio TC/ 0527 | Motore XPAG 1309 Prezzo: 29. 995 € Anno: 1948 Miglia: 17. 141 (indicato) Costruita tra il 1945 e il 1949, la MG TC Midget segnò il trionfale ritorno di MG nel dopoguerra. All'epoca il mercato degli acquirenti era molto limitato, sia in Gran Bretagna che all'estero, eppure la TC sfidò le previsioni. MG trovò rapidamente il successo, producendo oltre 10. 000 unità, più del triplo del totale di qualsiasi modello MG precedente. Alimentata da un motore OHV a 4 cilindri da 1. 250 cc accoppiato a una scatola del cambio a 4 marce, la TC erogava una potenza di 54 CV (32 kW), spingendo il suo leggero telaio di 787 kg a un'entusiasmante velocità massima di 75 miglia orarie (120 km/ h), non adatta ai deboli di cuore. La sua miscela di fascino, maneggevolezza e spirito sportivo - per l'epoca - contribuì ad affermare la mania delle auto sportive britanniche negli Stati Uniti e non solo. Questo particolare esemplare, Auto n. TC/ 0527, conserva quello che si ritiene essere il suo motore originale (XPAG 1309) e sembra aver trascorso la maggior parte della sua vita in Australia. La prima storia rintracciabile inizia nel 1996 con Brian J. Hemmings, che vendette l'auto nell'aprile di quell'anno ad Andrew House, entrambi i nomi documentati in un contratto di vendita incluso nel fascicolo.
Sebbene la maggior parte delle fatture presenti in archivio siano di proprietà di House, una nota scritta a mano da quest'ultimo aggiunge un livello interessante: secondo quanto riferito, l'auto era stata sottoposta a un ampio restauro (anche le foto sono presenti nell'archivio) negli anni '80 ed era precedentemente appartenuta a Gordon Cameron Davis, purtroppo scomparso nel dicembre 1984. Nel luglio 2001, Andrew House ha venduto la TC a John Firth-Smith per 23. 000 dollari australiani, sempre con la documentazione inclusa. Un anno dopo, nel giugno 2002, l'auto è stata spedita in Germania da Vintage Auto GmbH (Herdecke, 58212), dove è stata ufficialmente iscritta nell'ottobre 2004. Una copia del KFZ-Brief originale (documenti di immatricolazione) conferma la data di importazione del 28. 10. 2004 e annuncia come nuova proprietaria la signora Barbara Kiesler, la cui proprietà è stata breve. Nel dicembre 2005, la signora Kiesler ha venduto l'auto al suo ultimo custode tedesco, come documentato da un contratto di vendita scritto a mano. Questo appassionato terrà l'auto per due decenni, fino alla sua scomparsa nell'estate del 2025. La sua dedizione è ben testimoniata dalla raccolta di fatture e documenti meticolosi che testimoniano la sua proprietà. Negli ultimi 10 anni, l'auto è stata guidata con targhe private, mantenuta con amore e guidata regolarmente nella sua città natale.
Ora, per la prima volta dopo decenni, questa affascinante MG TC viene nuovamente messa in vendita, con una nuova revisione e una storia internazionale riccamente documentata. Una rara opportunità di possedere un'autentica icona del dopoguerra con carattere, provenienza e innegabile fascino.
