Beschrijving
LTU 275G werd gebouwd van 29 augustus tot 12 september 1968 en verliet de fabriek in British Racing Green met zwarte bekleding, zwarte motorkap en spaakwielen. De auto werd nieuw geleverd als Noord-Amerikaanse exportauto en verbleef 25 jaar in de Verenigde Staten voordat hij in 1993 hier in Groot-Brittannië werd geregistreerd. In het begin van de jaren 2000 stond de LTU 275G in het Sandbach-gebied in Cheshire en werd hij gebruikt voor deelname aan lokale shows en rally's. We verkochten deze prachtig rijdende MGC Roadster voor het eerst in 2013 aan een van onze klanten in Harrogate, die 3000 mijl met de auto had gereden en hem gedurende zijn hele bezit uitstekend had onderhouden. Toen we de auto in 2013 verkochten, was de auto een uitstekende, sterk rijdende auto en we hebben hem verder verbeterd door hem te voorzien van een gereviseerde overdrive versnellingsbak, nieuwe motorsteunen, een nieuwe snelheidsmeterkabel en een volledige onderhoudsbeurt. Gedurende de 11-jarige eigendomsperiode is er ongeveer £10. 000 uitgegeven aan onderhoud en verbetering van hoge kwaliteit. Dit omvat regelmatig onderhoud en verbeteringen zoals nieuwe deurkappen, nieuwe motorkap en later vouwframe, nieuwe tonneau, nieuwe veiligheidsgordels met oprolmechanisme en nieuwe Continental banden. Het mechanische werk omvat een nieuwe waterpomp, een gereviseerde radiateur en thermostaat, een nieuwe hoofdremcilinder en grotere remservo, diverse nieuwe remleidingen en een set remschoenen, nieuwe flexibele brandstofleidingen naar de carburateurs, nieuwe bougies, een oliekeerring op de hoofdrem, een nieuwe koppelingsset en een nieuw vliegwiel. Alle facturen zijn aanwezig en worden met de auto meegeleverd. We hebben de auto onlangs verkocht aan een nieuwe klant uit de buurt die hem in de zomermaanden als roadster in het weekend wil gebruiken. Voordat we de auto ontvingen, kreeg de MG een volledige servicebeurt en werden de carburateurs afgesteld, de koelvloeistof gespoeld, nieuwe remcilinders achter, nieuwe achterasbanden en enkele verbeteringen aan de bedrading, samen met een nieuwe richtingaanwijzer. We verwelkomen de MG weer in onze voorraad in ruil voor een Bentley saloon voor de winter. Onze MGC is een fantastische rijder, hij presteert ongelooflijk goed op de weg met een sterke, fitte en gezonde motor die een zeer goede oliedruk heeft en de overdrive versnellingsbak werkt perfect met mooie schakelbewegingen door de hele bak. De auto stuurt en presteert erg goed en biedt een leuke, plezierige en zeer betrouwbare rijervaring. Na al die jaren sinds de restauratie is de carrosserie recht en structureel uitstekend, de BRG lak heeft een goede heldere afwerking en met chromen draden en een nieuwe motorkap ziet de C er erg slim uit. De bekleding is goed gepresenteerd met zwart leer met groene biezen, de tapijten zijn erg goed en het houten dashboard is erg jaren 1960. De C heeft een mooie, nette motorruimte met uitstekende binnenschermen en de onderkant van de auto is uitstekend.
