Beschrijving
1965 Aston Martin DB6 Vantage. C registratie uitgevoerd in Fiesta rood met zwart lederen interieur.
LBH 8C draagt het chassisnummer DB6/ 2353/ R, wat de eerste DB6 Vantage van Aston Martin was en in feite zelfs hun demonstratiemodel in de fabriek.
Fiesta rood met zwart leder is hoe hij de fabriek verliet op 8 september 1965; het was niet alleen de eerste productie Vantage ooit, maar ook de derde DB6 van de lopende band. Gebruikt voor demonstratiedoeleinden en voor persartikelen tot april 1967, waarna de motor bij de fabriek werd vervangen nadat hij 17000 mijlen had gereden. Daarna ging hij naar de eerste particuliere eigenaar, A. Mr G. O. Lambert uit Burnley, waarvan de eerste geregistreerde eigenaar Aston Martin Lagonda Ltd. was. Na 34 jaar opslag kwam de meest beroemde DB6 in mei 2014 onder de hamer. Op advies van Aston Service Dorset werd hij door de nieuwe eigenaar aangekocht en begon een volledige grond-up restauratie om deze auto terug te brengen naar de toestand waarin hij de fabriek verliet. Meer dan £300. 000 werd besteed aan de restauratie. Het resultaat is adembenemend; niet alleen is deze DB6 de zeldzaamste van alle DB6’s, maar het is ongetwijfeld de beste die er vandaag de dag bestaat.
Het historiestapparaat bevat originele exemplaren van de volgende tijdschriften die deze auto toen testten en latere in zijn leven: Motor magazine in januari 1966, Autocar magazine in februari 1966, en de voorpagina van Collectors car magazine uit 1981 en Sporting Cars magazine in 1984. Het oorspronkelijke buff-registratiedossier en zelfs de map waarin het kwam, bonnetjes voor elke uitgave tijdens de restauratie, foto’s van het werk dat is gedaan. Origineel DB6-instructieboek, fabriekbouwbladen en nog veel meer zijn opgenomen in het dossier.
Hieronder staat een alinea uit Autocar’s oorspronkelijke test:
‘Geleidelijk aan, terwijl de DB in de Aston Martin-stam de overhand krijgt, zijn de opeenvolgende auto’s van imago veranderd. Tegenwoordig is het doel om het maximale aan luxe en verfijning te bieden, naast de ultieme rijprestaties. De kleine barbaarsheden van zo veel geweldige sportwagens uit het verleden zijn niet langer aanvaardbaar - althans in de handgebouwde modellen die Newport Pagnell verlaten. Duidelijk is zo’n auto als de DB6 duur en exclusief, maar de waarde matcht de prijs.’ – Autocar, 1966
LBH 8C is een belangrijk stuk Aston Martin-geschiedenis en verdient een plek in elke top Aston Martin-collectie ter wereld. Het is werkelijk een zegen dat deze auto na meer dan drie decennia in rust te hebben gelegen werd opgezocht en vervolgens zijn oude glorie terugkreeg door een bedrijf dat onderdelen voor deze auto’s leverde vanaf het moment dat ze nieuw waren. Dus wie kan beter weten hoe je deze auto weer tot leven brengt? Een werkelijk schitterende auto die we elke inspectie verwelkomen. £394. 995 bij elke inspectie welkom en levering mogelijk.
