Beschreibung
1965 Aston Martin DB6 Vantage. C‑Registrierung, Lackierung Fiesta-Rot mit schwarzem Lederinterieur.
LBH 8C trägt die Fahrgestellnummer DB6/ 2353/ R, die Aston Martins erster DB6 Vantage war und tatsächlich als Vorführwagen der Fabrik diente.
Fiesta-Rot mit schwarzem Leder ist, wie es am 8. September 1965 das Werk verließ: Es war nicht nur der erste produzierte Vantage, sondern auch der dritte DB6, der die Fertigungslinie verließ.
Zur Vorführung und für Presseberichte bis April 1967, als der Motor im Werk nach 17000 Meilen ausgetauscht wurde; danach ging er an den ersten Privatbesitzer, Herrn G. O. Lambert aus Burnley, während der erste registrierte Eigentümer Aston Martin Lagonda Ltd. war.
Nach 34 Jahren Lagerung kam der berühmteste DB6 im Mai 2014 zur Auktion; auf Empfehlung von Aston Service Dorset wurde er vom neuen Eigentümer erworben und eine komplette, von Grund auf restaurierte Wiederherstellung begann, um das Auto in den Zustand zurückzuversetzen, in dem es das Werk verlassen hatte.
Mehr als £300, 000 wurden in die Restaurierung investiert. Das Ergebnis ist atemberaubend; dieser DB6 ist nicht nur der seltenste aller DB6-Modelle, sondern zweifellos der beste, der heute existiert.
Die History-Datei enthält Originale der folgenden Magazine, die dieses Auto damals getestet haben und später in seinem Leben: Motor Magazine im Januar 1966, Autocar Magazine im Februar 1966, das Frontcover der Collectors Car Magazine von 1981 und Sporting Cars Magazine von 1984. Das originale beige Logbuch und sogar die dazugehörige Tasche, Quittungen über jeden Cent der Aufwendungen während der Restaurierung, Fotos der durchgeführten Arbeiten. Original DB6-Benutzerhandbuch, Fertigungsblätter des Werks und vieles mehr sind in der Datei enthalten.
Unten folgt ein Abschnitt aus Autocars ursprünglichem Test:
‘Stage by stage, as the DB has become dominant in the Aston Martin strain, the successive cars have changed their image. Today the aim is to offer the maximum of luxury and refinement as well as the ultimate in road performance. The minor barbarities of so many great sports cars of the past are no longer acceptable – at least in the hand built models now leaving Newport Pagnell. Obviously, such a car as the DB6 is expensive and exclusive but the value matches the price.’ – Autocar, 1966
LBH 8C ist ein bedeutendes Stück Aston Martin-Geschichte und würde in jede der weltweit führenden Sammlungen passen. Es ist wirklich ein Segen, dass dieses Auto nach über drei Jahrzehnten der Ruhe entdeckt wurde und dann von einem Unternehmen, das seit jeher Teile für diese Autos geliefert hat, zu alter Pracht wiederhergestellt wurde. Wer könnte besser wissen, wie man dieses Auto wieder zum Leben erweckt? Ein wirklich atemberaubendes Auto, zu dem wir gerne jede Inspektion begrüßen. £394. 995; jede Inspektion willkommen und Lieferung möglich.
