Beschrijving
HOOGTEPUNTEN:
SPECTACULAIRE STAAT
NET LOSGELEVERD NA 35 JAAR ZORGZAME COLLECTOR-OWNERSHIP
ORIGINELE CALIFORNIËSE AUTO SINDS NIEUWE
SLECHTS 34. 282 ECHTE MIJL
RECENT ONDERHOUD
RAKT EN PRESTEERT ALS NIEUW
Klassieke en begeerde fabriek-kleuroptie
EEN VAN DE ENIGE 600 GEMAAKT VOOR DE Amerikaanse MARKT
ENIGE JAAR GELEGEN MET DE GEWENSTE G50 VIJFSNEL HANDVERSNELLER
LAATSTE JAAR VOOR DE ICONISCHE 930
ORIGINELE MATCHING-NUMMERS ENGINE EN TRANSMISSIE
VOLLEDIG GEDOCUMENTEERD MET DE PORSCHE PRODUCTIESPECS
BEGELEID DOOR HET ORIGINELE HANDLEIDING VOOR DE EIGENAAR, RAMKENPLAATJE, GEREEDSCHAP EN SCHOON CARFAX
GROOT INVESTERINGS POTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN ONDER VERDRAAG:
TURBOAANGEPASTE 3. 3L ZUIG KONING FLAT-6
VIJFSNEL G-50 HANDVERSNELLER
LIMITED-SLIP DIFFERENTIËL
KRAAN TOP
FOG LAMPS
VOLLEDIG TONNEAU DEK
FUCHS ALLOY WIELEN
LEEREN INTERIEUR
VOLLEDIGE VOORSTOELEN DIEP
STUURWIEL MET VERHOOGDE HUB
AANDRIJF-RAMEN
AANDRIJKS-PORTIERS
AANDRIJKS SLOTEN
Automatische verwarmingsregeling
Luchtkoeling
Fabrieksalarm
Een van de beroemdste en meest gerespecteerde Porsches aller tijden, de oorspronkelijke 911 Turbo (liefst aangeduid als de “930”, de interne chassis-code, door liefhebbers) tilde het bedrijf van maker van wat afstandelijke sportwagens tot een merk met technologische bekwaamheid en ongelooflijke prestaties. Terwijl Ferraris en Lamborghinis van die tijd nog als vrij fragiel werden beschouwd, kon een 911 Turbo makkelijk dienen als dagelijkse auto dankzij de betrouwbaarheid en het comfort.
Toen de eerste modellen een turbocharged 3. 0L flat-6 produceerden met 260pk, werd de slag soms vergroot naar 3. 3L, een intercooler toegevoegd, en talloze andere updates door de jaren heen zodat tegen 1989 het vermogen in Europese auto’s op 300pk lag (VS-kopers hielden het op 265pk). Het laatste jaar van 930-productie zag wat misschien wel de meest gewilde feature tot dan toe werd toegevoegd: de G50 vijfversnellingsbak. Voorheen deed de auto het met een vierbak. Hoewel performance nooit echt onderdeed voor de transmissie, wist de G50 de rijervaring te transformeren. Daarom zijn 1989 911 Turbos zeer begeerlijk bij liefhebbers en investeerders.
De sensationele 1989 Porsche 911 3. 3 Turbo Cabriolet die hier wordt getoond, is uitgevoerd in klassieke Guards Red met een vlekkeloos Cashmere (Beige) lederen interieur en een Zwarte elektrische cabriolet-voering. Deze investeringswaardige 1989 Turbo werd net vrijgegeven na 35 jaar zorgvuldige eigenaren in Zuid-Californië. Bij dit uitzonderlijke voorbeeld horen de originele eigenarenhandleiding, de originele raamsticker, fabrieksovertrek en tonneau-hoeken, gereedschap en meer. Dit schitterende voorbeeld voldoet aan alle criteria op het gebied van investering met zijn lage kilometerstand, uitzonderlijke staat, en Californische eigendom - waardoor dit het perfecte exemplaar is om toe te voegen aan elke vooraanstaande verzameling. Ik geloof persoonlijk dat het investeringspotentieel van dit zeldzame en iconische model zal groeien tot buiten uw verbeelding. Geboden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder, of liefhebber die deze 911 met lage kilometers en superieure staat weet te waarderen!
