Hoogtepunten
- Aantrekkelijk S-model met 250bhp en handgeschakelde versnellingsbak
- 16 onderhoudsstempels van officiële dealers en specialisten
- Laatste onderhoudsbeurt in mei 2026
- Goed onderhouden zilver metallic met zwart leer
- Originele Porsche PCM- en navigatiesystemen
- Huidige APK geldig tot mei 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
Het S-model gaf de 986 Boxster eindelijk het vermogen dat paste bij zijn prachtig uitgebalanceerde rijgedrag. Voeg daar de handgeschakelde versnellingsbak van deze auto aan toe en je hebt een van de beste en leukste tweezitsroadsters van de afgelopen 30 jaar.
Naast de aantrekkelijke uitrusting en de zilver-op-zwarte kleurstelling is de indrukwekkende onderhoudshistorie het visitekaartje van deze auto. Het onderhoudsboekje bevat 16 stempels van officiële dealers en specialisten, tot en met mei 2026. Het IMS-lager is bij 94.000 mijl vervangen. De huidige APK is geldig tot mei 2027 zonder opmerkingen.
Dit is een zeer net en duidelijk goed onderhouden exemplaar van de steeds meer gewilde vroege Boxster S.
De verkoper zegt:
"Ik heb alle bonnen van de onderdelen en, waar van toepassing, van de uitgevoerde werkzaamheden. Je zult zien dat het IMS-lager en de achterste oliekeerring bij 94.000 mijl zijn gecontroleerd en sindsdien geen problemen hebben vertoond.
Kortom, ik ben dol op deze auto sinds ik hem heb gekocht. Ik verkoop hem om een SLK R172 55 AMG aan te schaffen, omdat ik graag een V8 wil hebben zolang die nog verkrijgbaar zijn."
De verkoper zegt:
"Ik heb alle bonnen van de onderdelen en, waar van toepassing, van de uitgevoerde werkzaamheden. Je zult zien dat het IMS-lager en de achterste oliekeerring bij 94.000 mijl zijn gecontroleerd en sindsdien geen problemen hebben vertoond.
Kortom, ik ben dol op deze auto sinds ik hem heb gekocht. Ik verkoop hem om een SLK R172 55 AMG aan te schaffen, omdat ik graag een V8 wil hebben zolang die nog verkrijgbaar zijn."
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 123.500 mijl op de teller (bevestigd door APK- en onderhoudsgegevens)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: APK geldig tot 6 mei 2027
- Technische specificaties: 3.179 cc, 250 bhp zescilinder boxermotor, handgeschakelde zesversnellingsbak
- Documenten: handleidingen, opbergmapje, 2 sleutels, V5C
Onderhoudsgeschiedenis:
- 26-05 - 120.388 mijl - Potts’s Autoshop
- 24/07 - 117.935 mijl - Potts’s Autoshop
- 23-04 - 116.459 mijl - Potts’s Autoshop
- 22-03 - 114.220 mijl - Potts’s Autoshop
- 16/06 - 93.141 mijl - Walkers Autotech (Porsche-specialist)
- 14 juni - 88.239 mijl - Porsche Portsmouth
- 12-09 - 83.727 mijl - Autotechnics (Porsche-specialist)
- 12 februari - 80.798 mijl - Frenchmoor Racing Motor Engineering
- 01/11 - 71.880 mijlen - Frenchmoor
- 10-03 - 64.036 mijl - Design 911 UK
- 03/09 - 57.453 mijl - Paragon Porsche
- 01/07 - 44.898 mijl - Paragon Porsche
- 11/05 - 31.266 mijlen - Paragon Porsche
- 03/05 - 24.365 mijl - Porsche Leeds
- 05/04 - 10.158 mijl - JCT600 Porsche Brooklands
- 06/03 - 6.786 mijl - Paragon Porsche
Fabrieksopties:
- 139/340 – Stoelverwarming
- 197 – Sterkere accu
- 376 – Sportstoelen
- 441 – Voorbereiding voor radio
- 551 – Winddeflector
- 567 – Getinte bovenkant voorruit
- 573 – Automatische airco
- 584 – Opbergvak (incl. luidsprekers) op motorkap
- 659 – Boordcomputer
- 662 – PCM met navigatie en telefoon
- 689 – Voorbereiding voor cd-wisselaar
- 692 – Becker-cd-wisselaar voor 6 schijven
- 983 – Lederen stoelen
De details
- Goed onderhouden zilvergrijze metallic lak, in goede staat gezien de leeftijd en het aantal kilometers
- Enkele lichte steenslagsporen en andere onregelmatigheden in de lak
- Zwart stoffen dak met flexibel achterruit dat wat slijtage vertoont
- Het dak zou baat kunnen hebben bij een impregnering of reiniging om het in dezelfde staat te brengen als de rest van de auto
- Vijfspaaks ‘Turbo Twist’ 17 inch lichtmetalen velgen in zeer goede staat met enkele lichte gebruikssporen
- Davanti-banden gemonteerd
- Zwart lederen interieur in goede staat, passend bij de kilometerstand
- Enige slijtage aan de bekleding en de zitting van de bestuurdersstoel, wat gebruikelijk is gezien de leeftijd en het aantal kilometers
- De originele Porsche-stereo en navigatiesystemen zijn behouden
- Uitgerust met fabrieksairco
- Inclusief ruimtebesparend reservewiel
- Goed onderhouden, zoals hierboven beschreven
- Geen opmerkingen op de APK
De verkoper zegt:
"Het navigatiesysteem werkt, hoewel de kaart niet helemaal up-to-date is, aangezien deze niet meer verkrijgbaar zijn bij Porsche. De auto is uitgerust met fabrieksgemonteerde parkeersensoren, wat handig is in krappe ruimtes. Het PMC 1-systeem werkt volledig, net als de cd-wisselaar (met drie rijen van zes cd-houders), de cassettespeler en de radio. Interessant genoeg werkt het telefoonsysteem uit 2002 nog steeds; ik weet echter niet zeker of het nog verbinding kan maken via 3G (de GiffGaff-simkaart maakt nog steeds verbinding, maar alleen met het nummer 999, zoals ik het heb ingesteld). De klok werkt, maar ik heb de datum niet correct kunnen instellen. Ik begrijp dat dit komt doordat Porsche oude technologie niet meer ondersteunt.
"Sinds ik de auto in bezit heb, is er alleen in de zomermaanden mee gereden. Ik heb er ongeveer 2500 mijl per jaar mee gereden. In de winter heeft hij binnen gestaan en is er dan eventueel onderhoud aan verricht.
"Voor zover ik weet, is het enige mankement de externe oliemeting, die op de lijst stond voor deze winter. Er zit een peilstok in, dus de oliehoeveelheid is geen probleem.
"Het koelvloeistofreservoir is nieuw, evenals de dynamo, de waterpomp, de thermostaat, de motorkoelslangen (de voorste radiatoren zijn geïnspecteerd en gereinigd), de distributieriem en de accu; al deze werkzaamheden zijn uitgevoerd sinds ik de auto in bezit heb. Eén dakkabel is vervangen, evenals de kofferbakveren. De velgen zijn in 2023 opgeknapt en de banden zijn toen vervangen. Het zijn Davanti’s, een allround band uit het middensegment die geschikt leek voor een auto van deze leeftijd en mijn rijstijl.
"Er zijn een paar aan de leeftijd gerelateerde lakschadeherstelwerkzaamheden uitgevoerd. Het dak vertoont tekenen van veroudering en er is één kleine professionele reparatie uitgevoerd aan het doorzichtige kunststof aan de achterzijde."
"Het navigatiesysteem werkt, hoewel de kaart niet helemaal up-to-date is, aangezien deze niet meer verkrijgbaar zijn bij Porsche. De auto is uitgerust met fabrieksgemonteerde parkeersensoren, wat handig is in krappe ruimtes. Het PMC 1-systeem werkt volledig, net als de cd-wisselaar (met drie rijen van zes cd-houders), de cassettespeler en de radio. Interessant genoeg werkt het telefoonsysteem uit 2002 nog steeds; ik weet echter niet zeker of het nog verbinding kan maken via 3G (de GiffGaff-simkaart maakt nog steeds verbinding, maar alleen met het nummer 999, zoals ik het heb ingesteld). De klok werkt, maar ik heb de datum niet correct kunnen instellen. Ik begrijp dat dit komt doordat Porsche oude technologie niet meer ondersteunt.
"Sinds ik de auto in bezit heb, is er alleen in de zomermaanden mee gereden. Ik heb er ongeveer 2500 mijl per jaar mee gereden. In de winter heeft hij binnen gestaan en is er dan eventueel onderhoud aan verricht.
"Voor zover ik weet, is het enige mankement de externe oliemeting, die op de lijst stond voor deze winter. Er zit een peilstok in, dus de oliehoeveelheid is geen probleem.
"Het koelvloeistofreservoir is nieuw, evenals de dynamo, de waterpomp, de thermostaat, de motorkoelslangen (de voorste radiatoren zijn geïnspecteerd en gereinigd), de distributieriem en de accu; al deze werkzaamheden zijn uitgevoerd sinds ik de auto in bezit heb. Eén dakkabel is vervangen, evenals de kofferbakveren. De velgen zijn in 2023 opgeknapt en de banden zijn toen vervangen. Het zijn Davanti’s, een allround band uit het middensegment die geschikt leek voor een auto van deze leeftijd en mijn rijstijl.
"Er zijn een paar aan de leeftijd gerelateerde lakschadeherstelwerkzaamheden uitgevoerd. Het dak vertoont tekenen van veroudering en er is één kleine professionele reparatie uitgevoerd aan het doorzichtige kunststof aan de achterzijde."
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Martin••••
VerkoperIk kan geen definitief antwoord geven omdat ik het voertuig op dat moment niet bezat. Ik heb een historische bon voor werk dat een IMS-lagerdichting omvat. Martin
Vertaald uit: English
Martin••••
VerkoperHelaas niet. Ik bezat het voertuig op dat moment niet. De papieren die ik heb zeggen dat het is gecontroleerd.
Vertaald uit: English
david.c••••
Is het IMS-lager bij 94k mijlen "gecontroleerd" of "vervangen"?
Vertaald uit: English
david.c••••
De beschrijving zegt "Het IMS-lager is vervangen bij 94.000 mijl" maar jij zegt dat het IMS alleen "gecontroleerd" is. Het IMS is niet gerelateerd aan de koppeling. Kun je dit alsjeblieft verduidelijken?
Vertaald uit: English