Beschrijving
Net bij RFH Classics bij ons gearriveerd is deze charmante, uit 1956 afkomstige Austin A30 2-deurs, uitgevoerd in de periode gebruikte tint Spruce Green met een contrasterend beige vinylafwerking. Rechtstreeks van langdurig eigendom geweest, de laatste eigenaar kocht de auto in 2006; deze A30 heeft duidelijk geprofiteerd van een uitzonderlijk zorgvuldige bewaring door de jaren heen. Het wordt geleverd met een uitgebreide historiefolder, samengesteld tijdens dat eigendom, die helpt een gedetailleerd beeld te geven van de ingrijpende refubishment en het lopende onderhoud dat door de jaren heen is uitgevoerd, precies het soort provenance waar we naar zoeken bij deze post-oorlogse baby Austins.
Gelanceerd op de Earls Court Motor Show 1951 als de “New Austin Seven,” was de A30 het compacte antwoord van Austin op de Morris Minor en de eerste Austin met een volledig gespannen monocoque-constructie. Het introduceerde ook de nu legendarische A-Serie-motor aan miljoenen automobilisten en tegen de tijd dat de productie eindigde in 1956 waren er meer dan 223. 000 stuks gebouwd in Longbridge. Kenmerkende verschillen ten opzichte van zijn latere opvolger A35 zijn onder meer het kleinere achterraam en de verkeersindicatoren die uit de B-stijlen naar buiten komen.
Onder de motorkap bevindt zich de originele-type 803 cc A-Series OHV viercilinder-motor met een enkele Zenith-carburateur, die een soepele en gretige prestatie biedt die nog steeds heerlijk eenvoudig te onderhouden is met uitstekende onderdelenondersteuning die nog altijd beschikbaar is. Vermogen wordt geleverd via een 4-versnellings handbak met synchromesh in 2e, 3e en overdrive, terwijl 1e niet gesynchroniseerd blijft zoals gebruikelijk in die periode. De versnellingsbak levert een lichte, mechanische verandering die beloont met een ontspannen hand, en zodra de motor warm is, zakt de kleine A30 in het ontspannen, koppelrijke lopen waar deze auto’s zo geliefd om zijn.
De auto behoudt zijn originele, dateloze kentekenplaat en hoewel de historische connectie het onbetaalbaar maakt als onderdeel van de identiteit van het voertuig, heeft de kentekenplaat zelf onafhankelijk marktaantrekkingskracht, met vergelijkbare drie-letter, drie-cijfer-markeringen die op de open markt £1. 500–£1. 700 bereiken.
Kortom, deze A30 staat als een heerlijke overlever uit de gouden tijd van het Britse motorrijden, start, rijdt en stopt precies zoals een A30 zou moeten. Met lichte bedieningselementen, eerlijke prestaties en uitstekende beschikbaarheid van onderdelen, is het een ideale instap in klassieke motorrijden, perfect voor lokale shows, zondagochtend toerritten of simpelweg een terugkeer naar een zorgzamere tijd van Britse engineering.
RFH Classics is trots om de grootste onafhankelijke klassieke autodealer van Bedfordshire te zijn met ruim 35 jaar ervaring in het leveren van kwaliteitsvoertuigen waar je met vertrouwen in kunt kopen. Onze reputatie is gebouwd op vertrouwen, uitstekende klantenservice en lovende recensies. Deze auto komt in aanmerking voor nul-klasse Historische Wegenbelasting en is een ULEZ-vrij voertuig, wat bijdraagt aan een geweldige en kosteneffectieve klassieke auto om te bezitten en te onderhouden. Als klassieker komt hij in aanmerking voor goedkope klassieke autoverzekering en wordt geleverd met het voordeel van een 3-maanden grote mechanische garantie. Onze voertuigen worden verkocht zonder financiering of verzekeringsschade; er wordt een certificaat van levering meegestuurd. We raden aan om premium unleaded-brandstof te gebruiken voor al onze klassieke voertuigen. Als u onze showroom niet kunt bezoeken, is levering in het VK mogelijk en ook exportdiensten; vraag om een offerte. Onze website bevat een rondleidingvideo van elke auto op voorraad. Klaar om meer te weten te komen over deze auto? Boek vandaag nog uw bezichtiging; we horen graag van u."
