Descrição
Acabámos de receber na RFH Classics este encantador Austin A30 de 2 portas de 1956, pintado no tom da época Spruce Green com acabamento em vinil bege contrastante.
Directo de uma proprietária de longo prazo, o último proprietário comprou o automóvel em 2006; este A30 beneficiou claramente de uma gestão excecionalmente cuidadosa ao longo dos anos. Vem acompanhado de um dossiê de historial abrangente, compilado durante essa propriedade, que ajuda a fornecer um relato detalhado da extensa renovação e da manutenção contínua ao longo dos anos, exatamente o tipo de proveniência que procuramos nestes "baby Austins" pós-guerra.
Lançado no Earls Court Motor Show de 1951 como o “New Austin Seven,” o A30 era a resposta compacta da Austin ao Morris Minor e o primeiro Austin a apresentar uma carroçaria monocoque integralmente estruturada. Também introduziu o agora lendário motor da Série A a milhões de automobilistas e, quando a produção terminou em 1956, tinham sido construídos mais de 223. 000 exemplares em Longbridge. Entre as características distintivas em relação ao seu sucessor A35 posterior incluem a menor janela traseira e os indicadores de tráfego que sobressaem dos pilares B.
Debaixo do capô encontra-se o motor original tipo A-Series OHV de 803 cm³ em quatro cilindros com um único carburador Zenith, que oferece um desempenho suave e ávido que continua maravilhosamente simples de manter, com um excelente suporte de peças ainda disponível hoje em dia. A potência é entregue através de uma caixa de velocidades manual de 4 relações com sincronização nas 2ª, 3ª e 4ª velocidades, sendo a 1ª não sincronizada, conforme a prática da época. A caixa proporciona uma mudança leve e mecânica que recompensa uma mão calma, e, passado o aquecimento, o pequeno A30 instala-se num andamento descontraído e torquioso pelo qual estes carros são tão venerados.
O carro mantém o seu número de matrícula original sem data e, embora a ligação histórica o torne precioso como parte da identidade do veículo, a placa em si tem apelo de mercado independente, com marcas semelhantes de três letras e três números a atingirem £1. 500–£1. 700 quando ofertadas no mercado aberto.
No seu conjunto, este A30 é uma encantadora sobrevivente da era dourada da indústria automóvel britânica, a arrancar, conduzir e travar exatamente como um A30 deve. Com comandos leves, desempenho honesto e disponibilidade excecional de peças, oferece uma entrada ideal no mundo do automóvel clássico, perfeito para mostras locais, passeios de manhã de domingo ou simplesmente reviver uma era mais serena da engenharia britânica.
RFH Classics tem orgulho em ser o maior concessionário independente de automóveis clássicos do Bedfordshire, com mais de 35 anos de experiência a fornecer veículos de qualidade em que pode comprar com confiança. A nossa reputação baseia-se na confiança, excelente atendimento ao cliente e avaliações brilhantes. Este automóvel está elegível para a isenção de imposto rodoviário histórico (zero) e é um veículo isento de ULEZ, o que o torna uma clássica excelente e de baixo custo de possuir e manter. Como clássico, é elegível para seguro de carro clássico de baixo custo e vem com o benefício de uma garantia mecânica principal de 3 meses. Os nossos veículos são vendidos livres de dívidas de financiamento ou danos de seguro, com um certificado fornecido na entrega; recomendamos o uso de combustível sem chumbo de qualidade premium para todos os nossos clássicos. Se não puder visitar a nossa sala de exposições, a entrega no Reino Unido está disponível, bem como serviços de exportação; peça uma cotação. O nosso site tem um vídeo de passeio a pé de cada veículo em stock. Pronto para saber mais sobre este carro? Marque a sua visualização hoje; esperamos ouvir consigo.
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