Beschreibung
Gerade bei RFH Classics eingetroffen ist dieses charmante, 1956er Austin A30 2-Türer, lackiert in dem Vintage-Ton Spruce Green mit einer kontrastierenden beigen Vinyl-Verkleidung. Direkt von einer langjährigen Vorbesitzkette, der letzte Besitzer kaufte das Auto 2006; dieser A30 hat offensichtlich von einer außerordentlich sorgfältigen Obhut profitiert. Es kommt mit einem umfassenden History-Ordner, der während dieses Besitzes zusammengestellt wurde und eine detaillierte Darstellung der umfangreichen Renovierungsarbeiten und der laufenden Wartung über die Jahre bietet – genau die Art Provenance, die wir bei diesen post-kriegs-Baby-Austins schätzen.
Auf dem 1951er Earls Court Motor Show-Stand präsentiert als der „New Austin Seven“, war der A30 die kompakte Antwort von Austin auf den Morris Minor und das erste Austin-Modell mit einem vollständig verstrainerten Monocoque-Körper. Es führte außerdem den heute legendären A-Series-Motor Millionen von Autofahrern vor und bis zum Produktionsende 1956 wurden über 223. 000 Exemplare in Longbridge gebaut. Zu den Unterscheidungsmerkmalen gegenüber dem späteren A35 gehören das kleinere Heckfenster und die ausklappenden Signalblinker aus den B-Säulen.
Unter der Haube sitzt der originale Typ 803 ccm A-Series OHV Vierzyindermotor mit einem einzigen Zenith-Vergaser, der eine geschmeidige und flinke Leistung bietet und auch heute noch erstaunlich wartungsfreundlich ist, mit hervorragender Teileverfügbarkeit. Die Kraft wird über ein 4-Gang-Getriebe mit Synchronisierung in 2., 3. und Topgang übertragen, wobei der 1.-Gang gemäß damaliger Praxis nicht synchronisiert ist. Das Getriebe sorgt für einen leichten, mechanischen Gangwechsel, der eine entspannte Hand belohnt, und wenn der Motor warm ist, findet der kleine A30 seinen ruhigen, torquere Gang, für den diese Autos so geliebt werden.
Das Auto behält seine originale, datellose Zulassung, und obwohl seine historische Verbindung es als Teil der Fahrzeugidentität unbezahlbar macht, hat das Kennzeichen selbst eine eigenständige Marktattraktivität: Ähnliche drei Buchstaben, drei Zahlen-Marken erzielen beim freien Markt 1. 500–1. 700 £.
Insgesamt steht dieser A30 als entzückender Überlebender aus dem goldenen Zeitalter des britischen Automobilbaus, der genau so startet, fährt und abbremst, wie ein A30 es tun sollte. Mit leichten Bedienelementen, ehrlicher Leistung und herausragender Ersatzteilverfügbarkeit ist es ein idealer Einstiegswagen in die klassische Mobilität, perfekt für lokale Shows, Sonntagsausflüge oder einfach zum Wiedererleben einer gemächlicheren Ära britischer Ingenieurskunst.
RFH Classics ist stolz darauf, der größte unabhängige Classic-Car-Händler Beds der Welt zu sein, mit über 35 Jahren Erfahrung im Angebot hochwertiger Fahrzeuge, die Sie mit Vertrauen kaufen können. Unser Ruf basiert auf Vertrauen, exzellentem Kundenservice und begeisterten Bewertungen. Dieses Auto qualifiziert sich für quellbesteuerte Historic Road Tax und ist ein ULEZ-freies Fahrzeug, was es zu einem großartigen und kosteneffizienten Klassiker zum Eigentum und Unterhalt macht. Als Klassiker ist es zudem für eine niedrige Kfz-Versicherung geeignet und kommt mit dem Vorteil einer 3-monatigen großen mechanischen Garantie. Unsere Fahrzeuge werden frei von Finanz- oder Versicherungs-Schäden verkauft, mit einem beim Übergabe-Handout bereitgestellten Zertifikat. Wir empfehlen die Verwendung von Premium-Superbenzin für alle unsere klassischen Fahrzeuge. Falls Sie nicht in der Lage sind, unseren Showroom zu besuchen, ist UK-Lieferung möglich, ebenso wie Exportdienstleistungen. Bitte fragen Sie nach einem Angebot. Unsere Website bietet ein Walkaround-Video von jedem vorrätigen Fahrzeug. Bereit, mehr über dieses Auto zu erfahren? Vereinbaren Sie noch heute Ihre Besichtigung – wir freuen uns auf Ihre Nachricht.
